Elektro-Lkw treiben Wachstum bei MAN

13.07.2026 08:00 Uhr | Lesezeit: 3 min
MAN-Lkw aufgebockt mit Arbeiter im Vordergrund
Absatzplus für MAN im ersten Halbjahr
© Foto: MAN Truck & Bus

MAN hat im ersten Halbjahr rund 51.000 Fahrzeuge verkauft. Besonders stark legte der Absatz vollelektrischer Modelle zu.

MAN Truck & Bus hat im ersten Halbjahr 2026 weltweit mehr Fahrzeuge verkauft als im Vorjahreszeitraum. Der Hersteller setzte insgesamt rund 51.000 Einheiten ab und erzielte damit ein Plus von acht Prozent.

Besonders bei Lastwagen entwickelte sich das Geschäft positiv. Auch das Van- und Bussegment legte zu. Während zahlreiche europäische Märkte Nachfragezuwächse verzeichneten, blieb die Entwicklung in Deutschland hinter dem europäischen Trend zurück.

E-Fahrzeuge wachsen überdurchschnittlich

Deutlich stärker als das Gesamtgeschäft entwickelte sich der Absatz batterieelektrischer Fahrzeuge. MAN verkaufte im ersten Halbjahr rund 1.100 vollelektrische Nutzfahrzeuge und Busse – ein Zuwachs von 37 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

Dazu gehörten:

  • rund 600 elektrische Lkw,
  • mehr als 500 Elektrobusse,
  • sowie weitere Fahrzeuge für unterschiedliche Einsatzbereiche.

Die Zahlen zeigen, dass alternative Antriebe im Nutzfahrzeugmarkt weiter an Bedeutung gewinnen.

Komplettes Elektroangebot für verschiedene Einsätze

Für die zweite Jahreshälfte kündigt MAN eine Erweiterung seines batterieelektrischen Angebots an. Künftig soll das Portfolio sämtliche wichtigen Einsatzbereiche im Straßengüterverkehr abdecken – vom urbanen Verteilerverkehr bis zum Ferntransport.

Zum Angebot gehören:

  • leichte elektrische Verteilerfahrzeuge,
  • schwere E-Lkw für regionale Transporte,
  • sowie elektrische Fernverkehrs-Zugmaschinen.

Damit verfolgt MAN das Ziel, Kunden für unterschiedliche Transportaufgaben passende batterieelektrische Alternativen anzubieten.


Reichweiten wachsen weiter

Parallel zur Modelloffensive steigen auch die technischen Möglichkeiten der Fahrzeuge. Je nach Einsatzprofil sollen die neuen elektrischen Lkw Reichweiten von mehreren hundert Kilometern erreichen. Dadurch erweitert sich der potenzielle Einsatzbereich batterieelektrischer Nutzfahrzeuge zunehmend von urbanen Anwendungen hin zu längeren Transportrelationen.




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