In einer zweiwöchigen Testphase wurden zwei elektrische Sattelzugmaschinen im Livebetrieb der Seifert Logistics Group auf getestet. Die elektrische Sattelzugmaschine soll im Schichtbetrieb als vollwertiges Fahrzeug eingesetzt werden und nach dem Testlauf am Standort in Rastatt das Rangieren von Trailern übernehmen.
Die beiden Sattelzugmaschinen erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 25 Stundenkilometern (km/h) und haben eine vollelektrische Einsatzdauer von fünf bis sieben Stunden. Durch den Wechsel der Batterie, der nur fünf Minuten in Anspruch nimmt, steht dem 24/7 Einsatz laut Herstellern nichts im Wege.
