Zulieferer ZF und Continental kooperieren bei ...

Zulieferer ZF und Continental kooperieren bei HybridantriebDie Autozulieferer ZF Friedrichshafen und Continental haben eine Zusammenarbeit bei Hybridantrieben für Nutzfahrzeuge vereinbart. Die Serienproduktion soll im Frühjahr 2011 beginnen, wie der drittgrößte deutsche Autozulieferer in Friedrichshafen am Bodensee mitteilte. ZF übernehme dabei die Integration des Hybridsystems etwa für Busse und Lastwagen. Der Antrieb wird aus Getrieben von ZF Friedrichshafen sowie Batteriespeichern und Elektronik von Continental zusammengebaut. Die Kooperation sieht vor, dass Continental die bereits bei Personenfahrzeugen serienmäßig eingesetzte Batterietechnik gemeinsam mit ZF für Nutzfahrzeuge weiterentwickelt. Die Unternehmen setzen dabei auf das Konzept des Parallelhybrids, bei dem Elektro- und Verbrennungsmotor über ein Getriebe pa-rallel geschaltet werden. dpa/15.05.2009Info: ZF Friedrichshafen www.zf.comZF und Conti arbeiten zusammenNeues Frachtterminal für Lufthansa Cargo in FrankfurtLufthansa Cargo hat Ende April offiziell ihr neues Terminal im Garbe World-Cargo-Center (WCC) Leipzig/Halle in Betrieb ge-nommen. Die Frachtfluggesellschaft wird dort künftig 8000 Quad- ratmeter nutzen. Mit 20.200 Quadratmetern ist die gesamte Hallenfläche in etwa so groß wie drei Fußballfel-der. 30 Millionen Euro hat der Hamburger Logistikimmobilienentwickler Garbe bislang in den Bau des modernen Luftfrachtzentrums investiert. Das WCC besitzt einen direkten Zugang zum Vorfeld des Flughafens, das bis zu sechs großen Frachtflugzeugen Platz bietet und über separate Rollwege an die Start- und Landebahn Süd angeschlossen ist. Um einen reibungslosen Umschlag zwischen Fliegern und Lastwagen zu ermöglichen, ist das Frachtzentrum mit 38 Verladetoren ausgestattet, an denen die Fahrzeuge andocken können. Zur Verfügung stehen mehr als 170 Stellplätze. ag/15.05.2009Info: Lufthansa Cargo www.lufthansa-cargo.deLufthansa Cargo mietet neues Terminal anHellmann hat eine neue Nord-Süd-Verbindung im ProgrammHellmann mit neuem DirektzugLogistikdienstleister Hellmann weitet seinen Schienenverkehr aus und richtet eine tägliche Verbindung von Bremen in die Schweiz ein.Der Logistiker Hellmann Worldwide Logis-tics mit Hauptsitz in Osnabrück erweitert das Angebot seiner Schienenverkehre. Wie das Unternehmen bekannt gab, existiert jetzt eine zusätzliche tägliche Direktzugverbindung zwischen Bremen und Basel. Transportiert werden nach eigenen Angaben Wechselbehälter, Container und Sattelauflieger. Die Abfahrten in beiden Richtungen erfolgen montags bis freitags mit Bereitstellung jeweils am darauf folgenden Morgen.Unter dem Produktnamen „Rail Solutions“ verbindet Hellmann bereits seit mehreren Jahren die Wirtschaftsregionen in Nord- und Süddeutschland mit täglichen Zugverbindungen. Die Versandplätze Hamburg, Bremen, Osnabrück und Hannover werden täglich mit den Empfangsplätzen Frankfurt, Nürnberg, Regensburg und Landshut per Schiene mit Ganzzügen verbunden. Dadurch konnten laut Hellmann bisher pro Tag 150 LKW, also 300 Wechselbrücken, von der Straße auf die Schiene verlagert werden. Das entspreche einer Verringerung des Lastwagenaufkommens auf einer Strecke von zehn Kilometern. ag/15.05.2009 Info: Hellmann Worldwide Logistics www.hellmann.deSchifffahrtsgesellschaft Baris nimmt Betrieb aufAm 1. Mai hat die Baris Schifffahrtsgesellschaft mbH ihre Geschäftstätigkeit aufgenommen. Das Geschäftsmodell des Berliner Unternehmens umfasst die Konzeptentwicklung für die Logistik von Projektgütern, das Speditionsgeschäft für Schwer- und Anlagentransporte im Kombinierten Verkehr sowie den Reedereibetrieb für Spezialtonnage. Geführt wird die Reederei von Mehrheitsgesellschafter Ralf Maehmel. Weitere Gesellschafter sind die Schifffahrtsunternehmen Imperial Reederei, Duisburg, und die Reederei Ed Line aus Berlin. Derzeit nutzt der Schwergutspezialist die Frachtkapazitäten der beiden Mitgesellschafter. „Wir sind alle zuversichtlich, dass sich die Baris schnell am europäischen Markt etablieren wird, zumal wir auch nach Übersee gut vernetzt sind“, erklärte Maehmel. Aufträge für die Lagerung und den Transport großvolumiger und überschwerer Investitionsgüter verspricht er sich vor allem von der exportorientierten deutschen Anlagenwirtschaft. ag/15.05.2009 Info: Baris Schifffahrtsgesellschaft www.baris-schifffahrt.deDachser: Lösungen für VCI-MitgliederDachser ist ab sofort Kooperationspartner des Verbandes der chemischen Industrie (VCI). Nach Unternehmensangaben entwickelt Dachser Chem-Logistics für die Mitglieder des Verbandes europaweite Transportlösungen für Stückgutsendungen zwischen 31,5 Kilogramm und fünf Tonnen. Basis dieser maßgeschneiderten Branchenlösungen seien hohe Sicherheits- und Qualitätsstandards innerhalb der Produktionsprozesse. Darum organisiert der Logistikkonzern regelmäßig Mitarbeiterschulungen, unter anderem zum Thema Ladungssicherung. Weiterhin hat das Unternehmen ein Netzwerk von ausgebildeten Gefahrgutbeauftragten in den einzelnen Niederlassungen installiert, um den Anforderungen der Kunden aus der Chemie-Branche gerecht zu werden. Der VCI vertritt die wirtschaftspolitischen Interessen von rund 1600 deutschen Chemieunternehmen. ag/15.05.2009 Info: Dachser Chem-Logistics www.dachser.comBLG will in Zwickau investierenLogistikdienstleister plant neues Technikzentrum für den Neufahrzeug-umschlag in Sachsen. Die Grundstücksverhandlungen laufen bereits.Die BLG Logistics Group knüpft ihr Netzwerk an Inland-Terminals für den Neufahrzeugumschlag enger. Der Bremer Logistik-Dienstleister will in Zwickau-Marienthal ein etwa 22 Hektar großes Grundstück erwerben, bestätigte Annette Herrmann von der Wirtschaftsförderungs-Gesellschaft Zwickau der VerkehrsRundschau. „Zwickau soll die Funktionen eines Bündelungszentrums und einer Drehscheibe für die Ost-West-Verkehre übernehmen“, erklärte BLG Logistics-Vorstands-Chef Detthold Aden.Bei der Fläche handelt es sich um ein ehemaliges Grundstück der Deutschen Bahn, auf dem bis Anfang 2000 ein Ausbesserungswerk stand. Das Gesamtgebiet, das auch über einen eigenen Gleisanschluss verfügt, will die Stadt zu einem Gewerbe- und Industriegebiet entwickeln. In dem neuen Technikzentrum sollen auf Jahresbasis bis zu 8000 Neufahrzeuge technisch betreut werden. Das Servicespektrum reicht von der technischen Nachrüstung bis zu Lackiertätigkeiten. In einem ersten Schritt sollen 60 neue Arbeitsplätze geschaffen werden. Zudem sollen an dem Standort LKW-Autotransporter für Weiterverteilung der Neufahrzeuge stationiert werden. eha/15.05.2009 Info: BLG Logistics Group www.blg.deIn dem neuen Technikzentrum sollen zwischen 6000 und 8000 Neufahrzeuge betreut werden

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