Wachstum in der Frischelogistik

NachrichtenWachstum in der FrischelogistikDer Logistikkonzern Kühne + Nagel übernimmt den niederländischen Dienstleister für verderbliche Ware J. van de Put Fresh Cargo Handling. Schindellegi. Kühne + Nagel will den niederländischen Dienstleister J. van de Put Fresh Cargo Handling übernehmen. Wie der Logistikkonzern vergangene Woche bekannt gab, soll durch den Kauf des auf verderbliche Waren spezialisierten Unternehmens aus Amsterdam die Position in diesem Segment ausgebaut werden. „Diese Übernahme folgt unserer weltweiten Wachstumsstrategie auf dem Markt für Frischelogistik“, sagte Karl Gernandt, Verwaltungsratspräsident von Kühne + Nagel.Der bisherige Familienbetrieb J. van de Put Fresh Cargo Handling beschäftigt nach eigenen Angaben derzeit 260 Mitarbeiter und ist auf die Abwicklung von Luftfracht mit Blumen, Schnittblumen, Früchten und Gemüse spezialisiert. Standort ist der Flughafen Schiphol, Europas wichtigstes Umschlagzentrum für verderbliche Ware. Wie Kühne + Nagel mitteilte, muss die Transaktion noch von den zuständigen Behörden genehmigt werden. Ein Kaufpreis wurde nicht genannt. sbBundesregierung prüft private PiratenschützerBerlin. Die Bundesregierung will private Piratenschützer auf deutschen Schiffen am Horn von Afrika erlauben. Die immer wieder geforderte Begleitung deutscher Schiffe durch Soldaten oder Polizisten sei logistisch nicht möglich, betonte der Maritime Koordinator der Bundesregierung, Wirtschafts-Staatssekretär Hans-Joachim Otto. Deshalb werde ein Prüfauftrag zur Herstellung der Rechtssicherheit in dieser Frage erteilt, sagte der FDP-Politiker nach einer Sitzung der beteiligten Behörden und Verbände. „Wir wollen keine Desperados, deshalb prüfen wir eine Zertifizierung der Sicherheitsunternehmen.“ Bislang hatte die Regierung den Einsatz privaten Schutzpersonals und damit die Aufgabe des staatlichen Gewaltmonopols abgelehnt. 27 Prozent aller Schiffe würden bereits von privaten Sicherheitsdiensten begleitet, sagte Otto unter Berufung auf Zahlen des Reederverbands. Weltweit habe es noch keine Kaperung eines Schiffes gegeben, das von privaten Sicherheitsdiensten begleitet wurde. jökKühne + Nagel will den niederländischen Familienbetrieb übernehmen

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