Verdacht auf Preisabsprachen

NachrichtenVerdacht auf PreisabsprachenMehr als 40 österreichische Speditionen sollen die Preise für Stückgut-Sendungen und die Weitergabe der LKW-Maut abgesprochen haben. Wien. Die österreichische Bundeswettbewerbsbehörde (BWB) verdächtigt mehr als 40 österreichische Speditionen, zwischen 1994 und 2007 an illegalen Absprachen beteiligt gewesen zu sein und hat entsprechende Ermittlungen aufgenommen. Konkret lautet der Vorwurf, dass in der so genannten Speditions-Sammelladungs-Konferenz Preise für Stückgut-Sendungen und Kundenverbindungen sowie die Weiterverrechnung der LKW-Maut abgesprochen worden seien. Sollten sich die Vorwürfe als begründet herausstellen, drohen den beteiligen Unternehmen Bußgelder in Millionenhöhe. Die BWB-Ermittlungen werden von einigen Speditionen bestätigt. Der Insider-Tipp über mögliche Kartellrechtsverstöße soll von einem beteiligten Speditions-Mitarbeiter gekommen sein. Durch eine Kronzeugen-Regelung erkauft sich der Anzeiger damit Straffreiheit. Spediteur-Obmann Harald Bollmann bezweifelt, dass Gesetze übertreten wurden. Es habe ein vom Oberlandesgericht jährlich bewilligtes Kartell gegeben. Man könne daher allenfalls dem Gericht vorwerfen, dass es dieses Kartell nicht hätte bewilligen dürfen. rvUnter anderem Gebrüder Weiss steht im Visier der KartellbehördeGLS hebt Preise anZum 1. April 2010 hat der Paketdienst GLS Germany die Versandpreise für Geschäftskunden um durchschnittlich 2,8 Prozent angehoben. Die Preise für Paket-Shop-Kunden sollen weiterhin stabil bleiben. Damit reagierte GLS nach eigenen Angaben auf den dramatischen Preisverfall im Jahr 2009. Der Paketdienst konnte zwar im vergangenen Jahr die Paketvolumina in Deutschland stabil halten, der Umsatz sei jedoch bei gleicher Menge gesunken. sbGLS reagiert auf den Preisverfall im vergangenen JahrDaimler steht in USA unter KorruptionsverdachtDaimler muss sich in einer weitgreifenden Schmiergeldaffäre auf eine drastische Millionenstrafe in den USA einstellen. Das US-Justizministerium hat den Stuttgarter Fahrzeugkonzern nach jahrelangen Ermittlungen wegen Korruptionsverdachts angeklagt. „Die Praxis bei Daimler, sich Geschäfte durch das Zahlen von Bestechungsgeldern an ausländische Regierungsbeamte zu sichern, war in etlichen wichtigen Sparten und Tochtergesellschaften verbreitet und durch das Topmanagement gedeckt“, schreibt die US-Börsenaufsicht SEC in ihrer Anklageschrift. Daimler soll durch krumme Geschäfte mindestens 6300 Nutzfahrzeuge sowie 500 Autos verkauft haben. Die SEC beziffert den Umsatz auf 1,9 Milliarden Dollar und die illegalen Gewinne auf mindestens 91,4 Millionen Dollar. dpa/sbEuropas NFZ-Markt schrumpft Der europäische Nutzfahrzeugmarkt ist im Februar weiter geschrumpft. Die Neuzulassungen sanken um 3,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf 121.510 Stück, wie der Verband der europäischen Automobilhersteller ACEA mitteilte. Schwach blieb das Geschäft mit schweren Lastwagen, das um mehr als 31 Prozent nachgab. Bei den Transportern gab es erstmals seit April 2008 wieder einen leichten Zuwachs. Der deutsche Markt ging im Februar im gleichen Maße wie in ganz Europa zurück. dpaSchwere LKW finden keine KäuferSpediteur Amm übernimmt KochtransDietzenbach/Neufahrn. Die Spedition Kochtrans aus Neufahrn bei München hat zwei zusätzliche Eigentümer bekommen. Rückwirkend zum 1. Januar 2010 übernimmt Ralf Amm, geschäftsführender Gesellschafter der Amm Spedition, 51 Prozent der Unternehmensanteile. Das Stückgutnetzwerk Cargoline beteiligt sich ebenfalls mit 23 Prozent. Die übrigen 26 Prozent verbleiben in der Hand des bisherigen Eigentümers Spedicam. Walter Götz bleibt vorerst als Geschäftsführer tätig. Mit der Übernahme von Anteilen will sich die Stückgutkooperation den Standort München langfristig für den Verbund sichern.„Die mittelständische Speditionslandschaft wird auch zukünftig von Übernahmen und Veräußerungen betroffen sein. Durch eine Beteiligung an den strategisch besonders wichtigen Standorten Frankfurt, wo wir 39 Prozent an Hofmann Cargo halten, und München beugen wir plötzlichen, schwer zu füllenden Lücken im Netzwerk vor“, sagte Cargoline-Geschäftsführer Jörn Peter Struck. sbNachrichten24plus mit zwei neuen Partnern in OsteuropaHauneck. Die bulgarische Betz-Tochter Somat verstärkt die Aktivitäten der Stückgutkooperation 24plus Logistics Network. Zum gleichen Zeitpunkt startet die assoziierte Partnerschaft mit KLG Europe Logis-tics für Rumänien, gab die Kooperation bekannt. „Rumänien und Bulgarien liegen als Schnittpunkte zwischen der EU, dem Balkan und den GUS. Beide Partner zeichnen sich durch eine starke Präsenz in ihren jeweiligen Heimatländern aus“, erklärte 24plus-Geschäftsführer Peter Baumann.Der Bulgarien-Partner Somat AG, der mehrheitlich zur Willi-Betz-Gruppe gehört, bedient vom Standort Sofia-Gorubljane ganz Bulgarien sowie weitere Regionen in Osteuropa, dem Nahen und Mittleren Osten und Zentralasien. Zusätzlich zum Distributionslager in Sofia besitzt Somat zwei weitere Niederlassungen in Vidin und Burgas. Die Hauptlaufabwicklung erfolgt fünfmal pro Woche ab Reutlingen, Sitz des 24plus-Partners Willi Betz. Die Stückgut-Laufzeiten sollen laut 24plus ab Sofia 24 Stunden für die Region Sofia betragen und 48 Stunden für das restliche Land. Die Verteilung erfolgt über rund 80 eigene Fahrzeuge. Außerdem sei Somat für den Transport von Gefahrgütern in Bulgarien zertifiziert. Rumänien deckt für 24plus künftig die KLG Europe Logistics als assoziierter Partner ab. Sechs Standorte verteilen sich über ganz Rumänien: Neben dem Logistikzentrum in Bukarest zählen noch Temeswar, Târgu Secuiesc, Konstanza, Cluj Napoca und Craiova dazu. Zwischen den Niederlassungen hat KLG Europe ein flächendeckendes Transportnetz für Auslieferung und Zustellung etabliert. Insgesamt stehen 240 Fahrzeugeinheiten zur Verfügung. Vom KLG Europe-Hauptsitz im niederländischen Venlo aus erfolgen tägliche Abfahrten nach Rumänien. abDie Betz-Tochter Somat verstärkt das 24plus-NetzRamsauer zeigt FlaggePolitik erhöht Einfluss auf Staatskonzern: Verkehrsminister Ramsauer hat an einer Aufsichtsratssitzung der Deutschen Bahn teilgenommen. Berlin. Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer hat die konstituierende Sitzung des DB-Aufsichtsrats genutzt, um der Konzernführung für Auslandskäufe den Rücken zu stärken. „Ich stehe voll und ganz hinter diesem strategischen Ansatz“, sagte der CSU-Politiker zu Plänen der Deutschen Bahn, den britischen Konkurrenten Arriva zu kaufen. Voraussetzung sei, dass der heimische Markt in Ordnung sei. Zugleich sagte Ramsauer, dass der Börsengang der Bahn nicht abgesagt sei. Es fehle aber derzeit an praktisch allen Voraussetzungen. Mit der Wahl des neuen Aufsichtsratsvorsitzenden Utz-Hellmuth Felcht seien nun die personellen Planungen für eine „politische Neuausrichtung“ des Unternehmens abgeschlossen. Künftig müssten ehemalige Wunschvorstellungen etwa hinsichtlich eines „grenzenlosen Wettbewerbs“ der DB korrigiert werden, sagte der Minister auf der Aufsichtsratssitzung. jökDB-Aufsichtsratschef Utz-Hellmuth Felcht, Peter Ramsauer und DB-Chef Rüdiger Grube (v. l.)Transcoop 09 sucht weitere PartnerHückelshoven. Die Teil- und Komplettladungskooperation Transcoop 09 sucht insbesondere in Süd- und Südwestdeutschland noch Partner. Das sagte Logistikberater Karl-Gerd Jux, Initiator und Koordinator des Verbundes der VerkehrsRundschau. In Südwestdeutschland seien dies vor allem die Gebiete um Freiburg, Offenburg, Schwenningen und Karlsruhe. In Süddeutschland selbst sucht Transcoop 09 etwa Partner in München, Garmisch-Partenkirchen, Rosenheim, Landshut, Regensburg, Augsburg und Kempten. Abgesehen davon sucht die Kooperation weitere Mitgliedsbetriebe in Thüringen, Bayreuth, Kassel sowie Berlin.Bewerben können sich mittelständisch geprägte Unternehmen mit eigenem Fuhrpark, die am Ladungsaustausch und ernsthafter Zusammenarbeit interessiert und bereit sind, festgelegte Qualitätsstandards einhalten. Außerdem ist die regionale Ab-deckung sehr wichtig. Insgesamt soll die Kooperation auf „100 Mitgliedsunternehmen“ anwachsen, so Jux. Unterm Strich ist der Berater mit dem Wachstum des Verbundes „sehr zufrieden“. ehBundestag debattiert über nachhaltige MobilitätBerlin. Die SPD-Fraktion hat im Bundestag einen Antrag zur nachhaltigen Mobilität zur Diskussion gestellt, in dem sie ein Gesamtkonzept für eine integrierte Verkehrspolitik anmahnt. Der schwarzgelben Koalition fehle der Blick für das Ganze, etwa wenn diese die Mittel für den Kombinierten Verkehr im Haushalt 2010 um 64 Millionen Euro kürze, kritisierte die Abgeordnete Kirsten Lühmann. Der CDU-Abgeordnete Gero Storjohann entgegnete, die SPD habe elf Jahre den Verkehrsminister gestellt und bringe jetzt überflüssige Anträge ein. Er verwies darauf, dass Ressortchef Peter Ramsauer eine umweltpolitische Abteilung eingerichtet habe. jökStreit im Bundestag über Verkehrspolitik

Verdacht auf Preisabsprachen

Checkliste: Was tun bei Anzeige wegen Falschparken?

Durchschnittspreise neue und gebrauchte Europaletten

MEISTGELESEN

Das sind die Neuheiten von Daimler Truck zur IAA Transportation

Scania stellt „Dynamic“-Modellpflege vor

Neue Bordbücher 2027 für Berufskraftfahrer und Gefahrgutfahrer erschienen

NEWSLETTER