Transport Logistic 2013

Transport Logistic 2013 Münchner Leitmesse öffnet ihre Tore Vom 4. bis 7. Juni findet in München die Transport Logistic 2013 statt. Warum die Leitmesse für Transport und Logistik weiter wächst und welche Themen und Termine die vier Messetage beherrschen. Weltleitmesse – nicht viele Veranstaltungen verdienen dieses Prädikat. Die am 4. Juni startende Transport Logistic in München darf sich dieses Label aber durchaus selbstbewusst ans Revers heften. Wenn die Münchner Messe alle zwei Jahre für vier Tage ihre Tore öffnet, dann schaut die Logistikwelt auf die bayerische Landeshauptstadt. Ein Treffen vergleichbarer Größe von führenden Logistikdienstleistern findet sich auf keinem anderen Kontinent – auch wenn Branchengrößen wie die Deutsche Post DHL, Fiege und Logwin in diesem Jahr nicht mehr auf der Messe vertreten sind (siehe VR 21/2013, Seite 11). Mittlerweile kommen fast die Hälfte der Aussteller aus dem Ausland. Und wenn das Wachstum der vor 35 Jahren erstmals durchgeführten Messe weiter anhält, ist der Tag nicht mehr fern, an dem die Zahl der ausländischen Produktanbieter die der heimischen Wirtschaft übertrifft. Nur bei den Besuchern dominieren eindeutig noch die Deutschen – über 70 Prozent der Fachbesucher machen sich von Unternehmen und Institutionen zwischen Flensburg und Garmisch auf den Weg nach München. Beeindruckend das stetige Wachstum der Messe, das selbst im Krisenjahr 2009 keinen Abbruch erlebte: Die Zahl der Aussteller erhöhte sich von 1582 Unternehmen im Jahr 2007 auf heute über 2000. Ein Wachstum von über 25 Prozent. Auch die für Messeveranstalter entscheidende Größe der Netto-Ausstellungsfläche stieg in den vergangenen fünf Jahren von 52.700 auf für 2013 erwartete rund 66.000 Quadratmeter an. Ein Plus von ebenfalls rund einem Viertel. Das Wachstum bei den Ausstellern kommt dabei in erster Linie aus dem Ausland. Während die Zahl der inländischen Aussteller in diesem Jahr um nur rund vier Prozent auf 1100 Unternehmen steigen wird, nimmt die Zahl der Logistikanbieter aus aller Welt um fast zehn Prozent auf 911 Unternehmen zu. Mit über hundert Ausstellern reisen dabei die meisten ausländischen Produktanbieter aus den Niederlanden an, gefolgt von Italien (81) und Belgien (64). In diesem Jahr etwas schwächer ist die Beteiligung der Aussteller aus südeuropäischen Ländern. Hier macht den Logistikunternehmen die Wirtschafts- und Finanzkrise zu schaffen. „Insgesamt wächst die Messe aber sehr gesund“, freut sich Messeprojektleiter Reinhard Klein. Nicht so stark zulegen konnte die Messe hingegen bei den Besuchern: Kamen im Jahr 2007 genau 47.640 Logistiker an die Isar, waren es im Jahr 2011 mit 51.310 nur knapp acht Prozent mehr. Und auch für dieses Jahr sind die Messemacher vorsichtig: „50.000 plus X“, so die Prognose von Messemann Klein. Das Besucherwachstum hinkt dem starken Ausstellerwachstum hinterher. Und schaut man sich die Zahlen genauer an, dann zeigt sich: Während von 2007 bis 2011 die Zahl der ausländischen Besucher um rund 20 Prozent zulegte, betrug das Wachstum bei den Inländern nur zwei Prozent. Das Besucherwachstum wird wie bei den Ausstellern fast ausschließlich durch das Ausland getrieben. Das Interesse der inländischen Logistikverantwortlichen an der Messe stagniert hingegen. Erfolgreiche Partnerschaft mit Cemat Einen Coup in der Logistikmesselandschaft haben die Münchner durch die Kooperation mit der Deutschen Messe gelandet. Zusammen mit dem Veranstalter der Hannoveraner Intralogistikmesse Cemat wurde der Lager- und Fördertechnikbereich der Transport Logistic vermarktet. Dies hatten die beiden Messegesellschaften bereits im vergangenen Jahr angekündigt. Die Allianz der beiden Leitmessen scheint sich dabei ausgezahlt zu haben. Laut Messe-Manager Klein hat sich die Zahl der Aussteller aus dem Bereich Intralogistik auf über einhundert Produktanbieter verdoppelt. Damit wurde zwar das anvisierte Ziel von 150 Unternehmen nicht ganz erreicht, aber erstmals präsentieren sich nun auch namhafte Staplerhersteller wie Jungheinrich oder Toyota in den Münchner Messehallen. Ein Erfolg für die Messe München. Im kommenden Mai wird die Zusammenarbeit umgedreht. Dann soll die Messe München Aussteller aus dem Bereich der Logistikdienstleistungen für einen Sonderbereich auf der Cemat akquirieren. Erwartet werden vom 19. bis 23. Mai 2014 in Hannover rund 1000 Aussteller und über 50.000 Besucher. Die Kooperation beschert den beiden im Zweijahresrhythmus stattfindenden Messen noch einen weiteren Vorteil: Durch die Sonderausstellungsbereiche sind die beiden Leitmessen mit ihrer Marke sogar jährlich am Markt präsent. Damit rüsten sich die beiden Partner gegen die stärker werdende Konkurrenz – national vor allem gegenüber der Messe Logimat, die jedes Frühjahr in Stuttgart ihre Tore öffnet und in den vergangenen Jahren auch ein starkes Wachstum mit zuletzt 1000 Ausstellern und 30.000 Besuchern vorweisen konnte. Heimliches Top-Thema Eurokrise Thematisch lässt sich für die Transport Logistic noch kein eindeutiges Thema ausmachen. Sicherlich werden die Schlagwörter „Grüne Logistik“ und „Effizienz“ ebenso wieder eine Rolle spielen wie auch die intelligente Vernetzung von Logistiksystemen durch moderne Telekommunikations- und Softwarelösungen. Das heimliche Top-Thema wird aber sicherlich die europäische Finanz- und Wirtschaftskrise sein. Insbesondere die Ungewissheit darüber, wie sich Nachfrage und Märkte in diesem Jahr entwickeln, macht Unternehmen aus allen Bereichen zu schaffen. Fängt das Wachstum in Nordeuropa, Asien sowie Nord- und Südamerika die Rezession in Südeuropa auf? Und vor allem, wie werden sich zentrale Märkte wie Frankreich und Italien weiterentwickeln, die für die Stabilität des Euro und der Europäischen Union von entscheidender Bedeutung sind? Fragen, die an so manchem Messestand mit Kunden und Wettbewerbern diskutiert werden dürften. Wirtschaftlich angeschlagen kommt in diesem Jahr vor allem die Luftfrachtindustrie nach München, die schon seit einiger Zeit die Turbulenzen in der Weltwirtschaft spürt. Dennoch sind auf der Air Cargo Europe wieder alle wichtigen Frachtfluglinien vertreten, sodass auch hier die Messe München sich als Leitmesse präsentieren kann. Eröffnet wird die Transport Logistic in diesem Jahr noch einmal von Peter Ramsauer (CSU). Der Bundesverkehrsminister wird dabei am Ende der Legislaturperiode wohl erklären müssen, warum es in diesem Jahr nichts mehr mit der noch im September vergangenen Jahres versprochenen eigenen LKW-Mautklasse für Euro-6-LKW wird. Stellung beziehen sollte der Minister auch zur Zukunft nach der Bundestagswahl: Während SPD und teilweise auch Grüne schon ein klares Konzept für die Mehrinvestitionen in die Verkehrsinfrastruktur vorgelegt haben, bleibt Schwarz-Gelb eine Antwort schuldig, wie viel Geld in den Ausbau von Straßen, Schienen und Wasserwegen in den kommenden Jahren gesteckt werden soll. Antworten dazu könnte am Messe-Donnerstag die VerkehrsRundschau-Fachkonferenz „Verkehrspolitik trifft Logistik“ liefern (siehe Kasten Seite 41). Insgesamt wartet auf die Besucher der Transport Logistic neben den Ausstellungsständen auch ein umfangreiches Konferenzprogramm, das im Rahmen des Messeeintritts kostenlos ist. Mit knapp 50 Veranstaltungen ist das begleitende Fachprogramm so umfangreich wie nie zuvor in der Geschichte der Messe. Namhafte Verbände und Medien organisieren wieder in Zusammenarbeit mit der Messe die Veranstaltungen, die in der Regel in den sogenannten Forums-Bereichen der Hallen A6 sowie B1 und B2 stattfinden. Eine Anmeldung für die Teilnahme ist in der Regel nicht notwendig. Neu in diesem Jahr ist die umfangreiche Navigationskonferenz am ersten Messetag. Hier zeigen auf Einladung des Bundesverkehrsministeriums (BMVBS) und des IT-Anbieterverbandes Bitkom eine Reihe von Referenten, wie sich mit Ortungs- und Navigationstechnologien die Logistikketten effizienter und sicherer gestalten lassen. Eine weitere Veranstaltung des BMVBS erläutert am Messe-Mittwoch, wie sich mittels Telematiklösungen die Beförderung gefährlicher Güter sicherer gestalten lässt. Interessant sind auch die einzelnen Fachsequenzen zu den Verkehrsträgern: Der Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL) diskutiert zum Beispiel mit namhaften Branchenvertretern die ökonomischen und ökologischen Herausforderungen des Straßengüterverkehrs. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) erörtert den Fortschritt der Liberalisierung im europäischen Schienenverkehr. Und der Bundesverband der Öffentlichen Binnenhäfen (BÖB) stellt zusammen mit dem Verkehrsexperten und ehemaligen Verkehrsminister aus Sachsen-Anhalt, Karl-Heinz Daehre, Lösungen zur Finanzierung des Wasserstraßennetzes vor. Tender-Management und Philosophie Für alle Logistikdienstleister und Verlader ebenso interessant: die beiden Veranstaltungen zum Tender-Management und Einkauf von Logistikdienstleistungen, die von der Bundesvereinigung Logistik (BVL) beziehungsweise dem Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik (BME) durchgeführt werden. Transportrechtsexperten sollten sich den Messe-Donnerstag vormerken: Hier erörtern namhafte Branchenexperten das Thema Lieferkettensicherheit und Risikomanagement in Spedition und Logistik. Wer sich für das Thema „Karriere in der Logistik“ interessiert, sollte den Messe-Freitag nicht verpassen. Neben der VerkehrsRundschau-Veranstaltung zum Thema „Berufsbegleitendes Studium“ (siehe Kasten oben) finden am von der Messe proklamierten „Future Friday“ eine Reihe von Veranstaltungen für den Logistiknachwuchs statt. Und zum Ausklang der viertägigen Messe referiert der aus dem Fernsehen bekannte Philosoph und Buchautor Professor Richard David Precht über die Frage: „Wer trifft unsere Entscheidungen?“ ❙❚■ Andre Kranke Daten & Fakten Ort: Neue Messe München Termin: 4. bis 7. Juni 2013 Öffnungszeiten: 9 bis 18 Uhr (am Freitag bis 16 Uhr) U-Bahn: Linie U2 direkt ab Hauptbahnhof Preise: 28/22/15 Euro (regulär/Vorverkauf/ermäßigt) Aussteller: Über 2000 aus 65 Ländern Schwerpunkt: Logistikdienstleistungen, Landverkehre, Kontraktlogistik, See- und Luftfracht sowie NFZ und Software Internet: www.transportlogistic.de Messe-Gewinnspiel Reise nach Madrid zu gewinnen Gewinnen Sie eine Reise nach Madrid im Wert von 1500 Euro! Die VerkehrsRundschau und der Nutzfahrzeughersteller Iveco bringen Sie vom 13. bis 15. Oktober 2013 (Sonntag bis Dienstag) in die spanische Hauptstadt. Genießen Sie drei ereignisreiche Tage im Herzen Spaniens. Wir zahlen ihnen Flug, Hotel, einen Stadtrundgang durch Madrid sowie eine exklusive Führung durch das spanische Iveco-Werk. Einfach den Gewinnspiel-Coupon von Seite 93 in dieser VerkehrsRundschau-Ausgabe ausschneiden, ausfüllen und während der Messe Transport Logistic in München vom 4. bis 7. Juni 2013 am Messestand der VerkehrsRundschau/Verlag Heinrich Vogel in Halle B4, Stand 300 gegen ihren persönlichen Gewinn-Code eintauschen. Mit etwas Glück knacken Sie dann den Tresor mit dem Reise-Gewinn. Viel Glück! ak Interessante Veranstaltungen auf der transport Logistic 2013 Dienstag, 4. Juni Navigationskonferenz: Ortungs- und Navigationstechnologien für die Logistikkette BMVBS/Bitkom, 10-15:00 Uhr, Forum Halle B2 Marilog: Kurswechsel in der Containerschifffahrt: Mehr Qualität statt Quantität DVV, 13-15:00 Uhr, Forum Halle A6 Länderspezial Russland: Zukunftsweisende Strategien im Wachstumsmarkt Russland BVL, 14-15:30 Uhr, Forum Halle B1 Mittwoch, 5. Juni Air Cargo Europe: Konferenz für die weltweite Luftfrachtindustrie Messe München, 11:30-12:30 Uhr, Forum Halle A6 Telematik: Lösungen für die Beförderung gefährlicher Güter im Landverkehr BMVBS, 10-16:30 Uhr, Konferenzraum B11 Alpen-KV: Innovationen und Lösungen im alpenquerenden Kombinierten Verkehr für die verladende Wirtschaft LKZ/SGKV, 12-13:30 Uhr, Forum Halle B2 Tender-Management: Ausschreibungen und Angebote in der Kontraktlogistik BVL, 13:30-15:00 Uhr, Forum Halle A6 Länderspezial Baltikum: Die Logistik-Drehscheibe für Nord-Ost-Europa AHK, 14-15:30 Uhr, Forum Halle B2 Straßengüterverkehr: Ökonomische und ökologische Herausforderungen BGL, 15:30-17:00 Uhr, Forum Halle A6 Wasserstraßen: Finanzierungskreisläufe und Wettbewerbsfähigkeit BÖB, 16-17:30 Uhr, Forum Halle B1 Schienenverkehr: Fährt der Zug der Liberalisierung auf dem richtigen Gleis? VDV, 16-17:30 Uhr, Forum Halle B2 Donnerstag, 6. Juni Logistikstandort: Wie wird Deutschland wieder Logistikweltmeister? DVF, 10-11:30 Uhr, Forum Halle A6 Lieferkettensicherheit: Risikomanagement in Spedition und Logistik DSLV, 12-13:30 Uhr, Forum Halle B2 Einkauf: Professioneller Einkauf von Logistikdienstleistungen BME, 12-13:30 Uhr, Forum Halle B1 Lean Management in Lägern: Wie sich Lean-Methoden aufs Lager übertragen lassen BVL, 12-13:30 Uhr, Forum Halle A6 Verkehrspolitik trifft Logistik: Wie geht es weiter nach der Bundestagswahl? VerkehrsRundschau, 14-15:30 Uhr, Forum Halle A6 Freitag, 7. Juni Karriere in der Logistik: Chancen und Grenzen eines berufsbegleitenden Studiums VerkehrsRundschau, 10-11:30 Uhr, Forum Halle A6 Abschlussvortrag: Philosoph Richard David Precht zu „Wer trifft unsere Entscheidungen“ Messe München, 12:30-13:30 Uhr, Forum Halle A6 Podiumsdiskussion Verkehrspolitik trifft Logistik Im Rahmen der Münchner Messe Transport Logistic 2013 veranstaltet die VerkehrsRundschau am 6. Juni von 14 bis 15:30 Uhr (Forum Halle A6) die Podiumsdiskussion „Verkehrspolitik trifft Logistik: Wie geht’s weiter nach der Bundestagswahl?“ Die verkehrspolitischen Vertreter von CDU/CSU, SPD, FDP und Bündnis 90/Die Grünen stellen sich den aktuellen Fragen der Transport- und Logistikbranche. Im Mittelpunkt der Veranstaltung steht die Frage: Welchen Weg geben die Volksvertreter dem Güterverkehr nach der Bundestagswahl im kommenden Herbst vor? „Es ist wichtig, dass die Logistikverantwortlichen aus Industrie, Handel und Logistikwirtschaft bei dieser Veranstaltung Präsenz zeigen“, sagt Andre Kranke, stellvertretender Chefredakteur der VerkehrsRundschau. „Nur so wird der Politik deutlich, wie wichtig der deutschen Logistikbranche und der deutschen Wirtschaft die verkehrspolitischen Weichenstellungen sind“, so Kranke weiter. Außerdem präsentiert die VerkehrsRundschau auf der Veranstaltung erstmals Ergebnisse des VerkehrsRundschau-Politikbarometers. Eine aktuelle Befragung zeigt die Forderungen und das Wahlverhalten der Transport- und Logistikbranche. Die Teilnahme an der Veranstaltung ist im Rahmen des Messebesuchs kostenlos. Das Programm finden Sie im Internet unter www.verkehrsrundschau.de/events. tr Karriereforum Podiumsdiskussion zum berufsbegleitenden Studium Erst studieren, dann arbeiten – dieses Ausbildungsmodell ist insbesondere vielen Beschäftigten der Logistikbranche viel zu starr. Gefragt sind vielmehr Modelle, die es erlauben, Beruf und Hochschulstudium miteinander zu kombinieren. Bachelor, Master, MBA oder sogar Promotion? Im Rahmen der VerkehrsRundschau-Veranstaltung „Karriere in der Logistik“ erörtern am Freitag, 7. Juni 2013 von 10 bis 11:30 Uhr (Forum Halle A6) Vertreter aus Lehre und Logistikwirtschaft die Möglichkeiten und Grenzen eines berufsbegleitenden Hochschulstudiums. Die Karriereveranstaltung der VerkehrsRundschau auf der Transport Logistic zählt jedes Jahr zu den am besten besuchten Forum-Veranstaltungen auf der Messe. Der Eintritt ist im Rahmen des Messeeintritts kostenlos. Weitere Informationen und das komplette Programm im Internet unter www.verkehrsrundschau.de/events. ak Starkes Wachstum bei den Ausstellern, relativ schwache Entwicklung bei den Besuchern „Insgesamt wächst die Messe Transport Logistic sehr gesund“ Reinhard Klein, Messe München Verkehrsminister Ramsauer hat der Logistikbranche einiges zu erklären