Emmerich/Münster. Am kommenden Mittwoch werde die vertiefte Fahrrinne zwischen Emmerich und Krefeld freigegeben, teilte die Wasser- und Schifffahrtsdirektion West am Donnerstag in Münster mit. Gleichzeitig sei auch in den Niederlanden eine tiefere Fahrrinne fertig geworden. Ein Schubverband könne damit bei Normalwasserstand bis 1300 Tonnen mehr laden. Das sei ein erheblicher Vorteil. Auf dem deutschen Abschnitt war die Fahrrinne um 30 Zentimeter auf 2,80 Meter vertieft worden. Für das 1998 gestartete Projekt hat der Bund bislang insgesamt 50,2 Millionen Euro ausgegeben. Auch zwischen Iffezheim in Baden-Württemberg und Krefeld soll die Fahrrinne vertieft werden. Dem Bund entstehen dadurch jährlich Kosten in Höhe von bis zu fünf Millionen Euro, teilte die Schifffahrtsdirektion weiter mit.
Tiefe Wasser im Rhein
Auf dem Rhein können Frachtschiffe zwischen der Nordseeküste und Nordrhein-Westfalen künftig größere Lasten transportieren.