Die zunehmende Containerisierung des Welthandels wirft offenbar erste lange Schatten: Die wichtigsten Container-Umschlagplätze in Nordwesteuropa – Rotterdam, Hamburg, Antwerpen und Bremerhaven – stoßen immer öfter an ihre Kapazitätsgrenzen und können ihre Anlagen nicht schnell genug ausbauen. Zu diesem Ergebnis kommt das Beratungsunternehmen Dynamar mit Sitz im niederländischen Alkmaar in der aktuellen Studie „Post-Panamax-Terminals“. „Sobald der Containerumschlag um mehr als acht Prozent zulegt, treten Engpässe auf“, erklärt Willem Slendebroek, Berater und Co-Autor der Studie. Gegenwärtig ist das Wachstum zweistellig. Nach Dynamars Analyse bekommen die Terminals überdies Probleme, wenn der Auslastungsgrad ihrer Umschlaganlagen auf mehr als 75 Prozent ansteigt.
Thema der Woche: Die Ausbauprojekte der Containerhäfen
11.08.2005 09:28 Uhr
Die deutschen Containerhäfen platzen aus allen Nähten. Zahlreiche Ausbauprojekte sollen Abhilfe schaffen. Doch die Zeit drängt und die europäische Konkurrenz schläft nicht.
