Standorte für Logistikimmobilien

Standorte für LogistikimmobilienLage, Lage, LageWohin mit dem neuen Lager? Ergibt sich das aus dem Auftrag, ist die Frage schnell beantwortet. Besteht die freie Auswahl, zeigen aktuelle Studien die besten Standorte für Logistikimmobilien.Wer sich auf die Suche nach einer Immobilie macht, ganz gleich ob gewerblich oder privat, hört bei der Auswahl immer den gleichen Tipp zu den Auswahlkriterien: Lage, Lage und noch einmal Lage. Welches gute Lagen für Lagerhallen sind, haben Wissenschaftler von der Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Supply Chain Services (SCS) in der Studie „Logistikimmobilien – Markt und Standorte 2013“ untersucht. „Neben den etablierten Regionen haben es einige neue unter die Top 20 geschafft“, sagt Uwe Veres-Homm von der Fraunhofer SCS (siehe Karte oben). Neu sind die Donau-Region, Schwaben, Münster/Osnabrück und die Region Oberrhein. Was macht einen Standort zu einer besonderen Lage? Attraktivität und Intensität. Sprich: Stimmen die Rahmenbedingungen für Ansiedlungen und ist die Logistikwirtschaft dort schon spürbar vertreten. Brownfield statt grüner Wiese „Es gibt ein Akzeptanzproblem selbst in der Provinz. Der Zeitgeist der Bürgerbewegung stellt sich gegen den LKW“, sagt Uwe Brackmann von der auf Logistikimmobilien spezialisierten Baufirma Goldbeck bei der Vorstellung der Studienergebnisse. Aus diesem und weiteren Gründen sind Top-Standorte nicht selten einzelne Städte, sondern ganze Regionen. Lebensmittel geben teure Standorte nicht her. „Wir sehen das Thema eher weiträumig und sind 50 bis 60 Kilometer von München weg“, erklärt Frank Böschemeier von Kraftverkehr Nagel. Hier seien die Autobahnanbindung noch gut, der Lohn niedriger und die Grundstücke günstiger. Die Fraunhofer-Studie untersucht in ihrer neuen Auflage erstmals nicht nur Attraktivität und Intensität von Logistikstandorten, sondern auch deren Potenzial für die Zukunft (siehe Ranking oben). Entscheidend dafür sind Arbeitskräftepotenzial, Flächenverfügbarkeit, Neubaudynamik und lokales Nachfragepotenzial. Problematisch bei einigen der vielversprechenden Standorte: Sie sind quasi vollgebaut. In Hamburg, Rhein-Main, Stuttgart, München und Rhein-Neckar könnte der Flächenmangel zum Bremsklotz für die weitere Entwicklung werden. „Wegen fehlender Grundstücke in den Ballungsräumen sind Grüne-Wiese-Projekte dort kaum mehr möglich“, weiß auch Erik Alexander Peuschel von der Maklerfirma Engels & Völkers Commercial. Daher gehe dort der Trend zur sogenannten Brownfield-Entwicklung – der Nachnutzung alter Industrie-, Bahn- oder Bundeswehr-Liegenschaften. Auch der Logistikimmobilienentwickler Prologis hat sich im Rahmen einer Studie auf die Suche nach den besten Lager-Plätzen in Europa gemacht. Als deutsche Standorte haben es Rhein-Ruhr, die Mitte Deutschlands und Düsseldorf in die Top 10 geschafft. Mit von der Partie sind sonst noch Venlo, Antwerpen/Brüssel, Rotterdam, Madrid, Lüttich, Rumänien und die Ile de France – damit liegen derzeit die meisten Top-Logistikstandorte in Zentral- und Westeuropa. Mieten in Europa steigen Doch die Studienautoren suchten zudem nach den künftig attraktivsten Lagen. Im Jahr 2018 wird demnach von den deutschen Vertretern Düsseldorf von Frankfurt/Main aus dem Ranking verdrängt. Gleichzeitig verschiebt sich die Logistiklandkarte nach Osten und Rumänien gewinnt an Bedeutung. Gute Lagerstandorte haben ihren Preis. Die Mieten für Lagerhallen schwanken zwischen den Standorten erheblich, haben die Experten von BNP Paribas ermittelt (siehe Grafik oben). Während der Immobiliendienstleister Jones Lang Lasalle für dieses Jahr auf Europa gerechnet mit rückläufigen Mieten rechnet (minus 0,2 Prozent), erwarten die Auguren für das kommende Jahr ein Mietpreisplus von 0,8 Prozent und für 2015 bis 2017 von 1,3 Prozent pro Jahr. Für Deutschland rechnet Ingo Steves vom Immobilienentwickler Gazeley mit einer stabilen Mietpreisentwicklung. Allerdings, so Steves, werde der Umfang der derzeit gewährten „Incentives“ zurückgehen. Zu solchen Vergünstigungen zählen mietfreie Monate zu Vertragsbeginn. ❙❚■ Serge Voigt STandorte mit Potenzial Rang Großraum 1. Duisburg/Niederrhein 1. Hamburg 1. Rhein-Main 1. Berlin 1. Östliches Ruhrgebiet 1. Bremen 1. Hannover 8. Köln 9. Stuttgart 10. Leipzig/Halle 10. München 10. Rhein-Neckar 10. Münster/Osnabrück 14. Nürnberg 15. Erfurt 16. Oberrhein 17. Schwaben 18. Mitte Deutschland 19. Donau 20. Saarland

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