SOHAR Port and Freezone: Al Rubaiey folgt auf Hoogsteden

07.10.2026 13:00 Uhr | Lesezeit: 3 min
SOHAR Port and Freezone: Al Rubaiey folgt auf Hoogsteden
Raid Al Rubaiey übernimmt zum 11. Oktober die Position des CEO von SOHAR Port and Freezone
©Foto: SOHAR Port and Feezone

Führungswechsel bei SOHAR Port and Freezone: Dr. Raid Al Rubaiey übernimmt am 11. Oktober die Position des CEO von Emile Hoogsteden. Gleichzeitig wird Fabio Grandchamp zum stellvertretenden CEO des Hafen- und Industriekomplexes im Oman ernannt.

Bei SOHAR Port and Freezone steht ein Wechsel an der Unternehmensspitze bevor: Raid Al Rubaiey übernimmt am 11. Oktober die Position des CEO und tritt damit die Nachfolge von Emile Hoogsteden an. Das Hafen- und Industrieunternehmen wird gemeinsam von der Port of Rotterdam Authority und dem Sultanat Oman über die ASYAD-Gruppe getragen. 

Der künftige CEO ist derzeit stellvertretender CEO von SOHAR Port sowie CEO der SOHAR Freezone. Mit seinem Wechsel an die Unternehmensspitze übernimmt er die Führung eines der wichtigsten integrierten Hafen- und Industriezentren im Nahen Osten, wie das Unternehmen miteilt.

Fabio Grandchamp übernimmt Funktion als stellvertretender CEO

Zeitgleich mit dem Wechsel an der Spitze wird Fabio Grandchamp zum stellvertretenden CEO von SOHAR Port and Freezone bestellt. Der Manager war zuvor als Chief Operating Officer des brasilianischen Hafens Pecém tätig. Die Port of Rotterdam Authority ist dort ebenfalls als Mitgesellschafterin engagiert.

Emile Hoogsteden scheidet zwar als CEO aus, bleibt dem Unternehmen jedoch weiterhin verbunden. Bis zum Jahresende unterstützt er Vorstand und Aufsichtsrat von SOHAR Port and Freezone in beratender Funktion.

Port of Rotterdam Authority würdigt Führungswechsel

Zur Ernennung von Raid Al Rubaiey und Fabio Grandchamp erklärte Boudewijn Siemons, CEO der Port of Rotterdam Authority: „Wir sind über die Bestellung von Dr. Raid Al Rubaiey und Fabio Grandchamp sehr erfreut. Mit ihren umfassenden Kenntnissen der Organisation, der Region und des internationalen Hafensektors sind sie hervorragend aufgestellt, um das weitere Wachstum von SOHAR Port and Freezone mitzugestalten. Gleichzeitig möchten wir uns bei Emile für sein Engagement und seine Führungsrolle in den vergangenen vier Jahren bedanken. Unter seiner Leitung hat der Hafen von Sohar ein kräftiges Wachstum verzeichnet und seine Position als internationaler Logistik- und Industrieknotenpunkt weiter gefestigt.“

Port and Freezone SOHAR
SOHAR Port and Freezone ist eines der bedeutendsten integrierten Hafen- und Industriegebiete im Nahen Osten
©Foto: SOHAR Port and Feezone

SOHAR zählt zu den wichtigsten Hafenstandorten im Nahen Osten

SOHAR Port and Freezone ist ein wichtiges integriertes Hafen-, Logistik- und Industrieareal der Region. Durch die Lage am Golf verbindet der Standort Handelsströme zwischen Asien, dem Nahen Osten, Europa und Afrika.

Die enge Verknüpfung von Hafenbetrieb, Industrieansiedlungen und Freihandelszone mache den Standort nach eigenen Angaben zu einem wichtigen Baustein für die wirtschaftliche Entwicklung Omans und den globalen Handel.

HASHTAG


#Personalie

MEISTGELESEN


STELLENANGEBOTE


Operator Logistik (w/m/d)

Emmerich am Rhein

KOMMENTARE

SAGEN SIE UNS IHRE MEINUNG

Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!


NEWSLETTER

Newsletter abonnieren und keine Branchen-News mehr verpassen.


Die VerkehrsRundschau ist eine unabhängige und kompetente Abo-Fachzeitschrift für Spedition, Transport und Logistik und ein tagesaktuelles Online-Portal. VerkehrsRunschau.de bietet aktuelle Nachrichten, Hintergrundberichte, Analysen und informiert unter anderem zu Themen rund um Nutzfahrzeuge, Transport, Lager, Umschlag, Lkw-Maut, Fahrverbote, Fuhrparkmanagement, KEP sowie Ausbildung und Karriere, Recht und Geld, Test und Technik. Informative Dossiers bietet die VerkehrsRundschau auch zu Produkten und Dienstleistungen wie schwere Lkw, Trailer, Gabelstapler, Lagertechnik oder Versicherungen. Die Leser der VerkehrsRundschau sind Inhaber, Geschäftsführer, leitende Angestellte bei Logistikdienstleistern aus Transport, Spedition und Lagerei, Transportlogistik-Entscheider aus der verladenden Wirtschaft und Industrie.