Slowakei mogelt bei der Vergabe des Mautdienstes

Slowakei mogelt bei der Vergabe des MautdienstesDie EU-Kommission hat die Slowakei wegen einer diskriminierenden Vergabe ihres elektronischen Mautdienstes durch die nationale Autobahngesellschaft gerügt. Sie forderte die Regierung auf, die Ausschreibung unter gleichberechtigter Einbeziehung aller Bewerber zu wiederholen und damit den Bestimmungen der EU-Richtlinie und des EG-Vertrages zu Grundsätzen der Gleichbehandlung zu entsprechen. dw/12.6.09Kommission fodert Bratislava zum fairen Wettbewerb aufDaimler-Chef Zetsche hat das NachsehenDaimler verliert Patentstreit um Abgastechnik BluetecDer Autobauer Daimler hat den Patentstreit um seine Diesel-Technologie Bluetec verloren. Das EU-Patentamt habe der Beschwerde eines Zulieferers in letzter Instanz stattgegeben und damit das Patent gekippt, sagte eine Daimler-Sprecherin. Als Begründung habe das Münchner Gericht angegeben, die Technologie sei bereits vor Anmeldung des Patents im Kern frei verfügbar gewesen. Bei einer ersten Verhandlung über die Patentrechte Ende 2007 hatte Daimler noch gewonnen. dpa/12.6.09Weniger Schwerlasttransport auf Italiens Autobahn A 4Auch im Mai muss die Betreibergesellschaft der A 4 Venedig-Triest einen Rückgang des Schwerverkehrs vermelden. Demnach sank die Anzahl der LKW gegenüber dem Vorjahresmonat um 13,5 Prozent auf 67.000 Fahrzeuge. Giorgio Santuz, der Präsident der Betreibergesellschaft der Autovie Venete, gab zu, dass die noch im März erhoffte Trendwende nicht eingetreten ist. rp/12.6.09Das LKW-Aufkommen auf Italiens A 4 sinktDie Protestfahrt fand unter Aufsicht der Polizei stattProtest-Konvoi durch FuldaZahlreiche Unternehmer der Straßentransportbranche demonstrierten in Südhessen gegen die LKW-Maut-Erhöhung zu Jahresbeginn.Fulda. 1000 Meter Protest rollten am vergangenen Samstag durch das südhessische Fulda. Genau 33 LKW reihten sich dort zur längsten LKW-Demo Hessens ein, wie der Veranstalter, der Fachverband Güterkraftverkehr und Logistik Hessen, bekannt gab. Der Protest richtete sich vorrangig gegen die LKW-Maut-Erhöhung im Januar. In Fuldas Innenstadt warb der Fachverband für die Belange der Transportunternehmen, die in hohem Maße durch die Mauterhöhung betroffen sind. So rechnete der Vorstandsvorsitzende des Fachverbandes Claus-O. Herzig vor, dass allein in seinem Unternehmen die LKW-Mautkosten von jährlich 120.000 auf zuletzt 180.000 Euro gestiegen sind. In einer Resolution an die Bundeskanzlerin Angela Merkel fordert der Verband neben der Aussetzung der Maut auch eine Absage an die Pläne, die Maut weiter spreizen zu wollen. Zudem fordert der hessische Verband eine Neuberechnung des Kurzarbeitergeldes für das Fahrpersonal sowie eine schnellere Auszahlung der De-Minimis-Beihilfen. rs/12.6.09 ADAC: Umweltzonen gegen Feinstaub wirkungslosBerlin. Die Einführung von Umweltzonen in vielen deutschen Städten hat nach einer Studie des ADAC zu keiner nennenswerten Verbesserung der Luftqualität geführt. Die Experten verglichen die Schadstoffbelastungen vor und nach der Umweltzonen-Einführung – wegen der identischen Witterungseffekte in benachbarten Städten. So verzeichneten die Messstationen laut ADAC in Berlin, wo es seit Frühjahr letzten Jahres eine Umweltzone gibt, im Vergleich zu 2007 uneinheitliche Konzentrationen von Fein-staub. Demnach gab es mal einen Anstieg der Konzentration von bis zu fünf Prozent, mal einen Rückgang von bis zu 4,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im nahe gelegenen Potsdam, wo es keine Umweltzone gibt, schwankten die Werte danach zwischen plus 2,1 Prozent und minus 1,9 Prozent. „Die erwartete Verbesserung der Luftqualität ist nicht eingetreten“, heißt es in der Studie. Angesichts der „teils massiven Einschränkungen der Mobilität von Anwohnern und Handwerksbetrieben“ durch die Fahrverbote forderte der ADAC daher eine Abschaffung der Umweltzonen. jök/12.6.09Luftfahrtverband rechnet mit drastischen VerlustenKuala Lumpur. Der Luftfahrtweltverband IATA hat seine Finanz-Prognosen für das laufende Jahr drastisch revidiert. Er rechnet mit Verlusten im Umfang von neun Milliarden Dollar (rund 6,4 Milliarden Euro) für 2009. Ende März war er noch von 4,7 Milliarden Dollar ausgegangen. Auch 2008 waren die Verluste höher als bislang gedacht: 10,4 Milliarden Dollar. IATA geht von einem Einbruch der Einnahmen um 15 Prozent aus. Das wären 448 Milliarden Dollar, 80 Milliarden Dollar weniger als im vergangenen Jahr. Im Frachtgeschäft können die Fluggesellschaften noch mit einem Gesamtvolumen von 33,3 Millionen Tonnen rechnen. Das entspricht einem Minus von 17 Prozent. Durch die Wirtschaftskrise könnten in der Luftfahrtindustrie nach IATA-Schätzungen rund 100.000 Arbeitsplätze verloren gehen. Das sagte der Chef-ökonom des Verbandes, Brian Pearce, bei der Jahreshauptversammlung in Kuala Lumpur. dpa/12.6.09Bei den europäischen Airlines geht die IATA für 2009 von 1,8 Milliarden Dollar Verlust ausTÜV Rheinland macht GewinnTrotz weltweiter Wirtschaftskrise konnte die Prüfgesellschaft ihre Erlöse im vergangenen Geschäftsjahr um zwölf Prozent steigern.Düsseldorf. Das Geschäft mit technischen Prüfungen und der Zertifizierung industrieller Anlagen brummt auch in der Krise. Das zeigt die Geschäftsentwicklung bei der TÜV Rheinland Group im vergangenen und im laufenden Jahr. 2008 habe das Kölner Unternehmen mit seinen Dienstleistungen den Umsatz erstmals über die Milliardenschwelle katapultiert. Die Erlöse seien um zwölf Prozent auf 1,1 Milliarden Euro gestiegen, sagte Vorstandschef Bruno Braun bei der Bilanzvorlage. Auch unter dem Strich erzielte die TÜV Rheinland Group, in Deutschland hinter dem TÜV Süd die Nummer zwei, Bestmarken: Das Ergebnis vor Steuern schnellte um mehr als 20 Prozent auf 71,6 Millionen Euro in die Höhe. Dabei rechnet die Gruppe, die weltweit 13.000 Menschen in 60 Ländern beschäftigt, auch im laufenden Geschäftsjahr mit Rekordwerten. So sollen die Umsätze laut Braun nochmals zweistellig zulegen. dpa/12.6.09Ein Viertel des TÜV-Umsatzes entfiel 2008 auf die Hauptuntersuchung von KraftfahrzeugenGefco und Claas schließen neuen VertragMörfelden-Walldorf. Gefco Deutschland, eine Tochter der französischen Gefco-Gruppe, und der Landmaschinenhersteller Claas haben einen neuen Logistikvertrag unterzeichnet. Wie der Spezialist für Industrielogistik bekannt gab, ist der Kontrakt bis Ende 2010 gültig und regelt die komplette Beschaffungslogistik zwischen allen in Deutschland ansässigen Lieferanten und den europäischen Werken des Landmaschinenherstellers Claas. „Unsere Produkte sind weltweit führend, und damit das so bleibt, stellen wir auch höchste Ansprüche an unsere Lieferanten und Logistiker. Mit Gefco haben wir dabei gute Erfahrungen gemacht“, sagte Bülent Ileri, Leiter Transportlogistik der Claas-Gruppe, die seit 2006 mit Gefco zusammenarbeitet. Das Logistikkonzept von Claas wurde 2007 mit dem Deutschen Logistik-Preis der Bundesvereinigung Logistik e.V. ausgezeichnet. Es setzt auf die Konzentration sämtlicher Projekte von der Beschaffungslogistik über die Produktions- und Transportlogistik bis hin zur Ersatzteillogistik auf wenige Logistikdienstleister. ag/12.6.09

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