Sievert baut Servicepalette aus

NachrichtenSievert baut Servicepalette ausSievert Handel Transporte bietet sofort auch intermodale Verkehre und erweitert sein Spektrum um die Agrar- und Entsorgungslogistik.Baulogistiker Sievert Handel Transporte (SHT) in Stockstadt bietet ab sofort auch grenzüberschreitende intermodale Verkehre über seine Tochter i4 Transportation (i4T). Zudem steigt die Spedition in die Agrar- und Entsorgungslogistik ein. Anfang 2010 hatte Sievert das Unternehmen i4T gekauft. Den Einstieg in das Segment intermodale Verkehre begründet i4T-Geschäftsführer Manfred Himmelbach damit, dass viele Verlader aufgrund der Kosteneinsparpotenziale gerne intermodale Transporte durchführen würden, aber die aufwändige Organisation des Vor- und Nachlaufs sowie die Suche nach Containerterminals für die Be- und Entladung scheuen. In diese Lücke stoße der Dienstleister nun mit dem neuen Door-to-Door-Angebot für Verlader. Basis dafür sei das Know- how von i4T im Bereich Planung und Umsetzung kompletter Logistikketten. Zudem verfüge die Firma über 300 eigene Spezialcontainer und 60 langfristig angemietete Waggons. Der Vor- und Nachlauf wird bei Bedarf über den Fuhrpark einer Tochterfirma abgedeckt. Neben den bestehenden Routen, vorwiegend in Nordwesteuropa, will Sievert schließlich ab sofort auch verstärkt Transporte auf der Nord-Süd- und Ost-West-Achse anbieten. ehSetzt künftig auf die Verzahnung der unterschiedlichen Verkehrsträger: Sievert Handel TransporteRhenus investiert 45 Millionen EuroEin neues zentrales Distributionslager für Deutschland und Österreich errichtet die Rhenus-Gruppe in Hörselgau (gelegen zwischen Gotha und Eisenach). 45 Millionen Euro will das Un-ternehmen auf dem 11,2 Hektar großen Grundstück investieren. Der Baubeginn ist für Juni 2010 vorgesehen. Im März 2011 soll die erste Ausbaustufe beendet sein. Rhenus errichtet einen Hallenkomplex mit 50.400 Quadratmetern Grundfläche für Handelsunternehmen und will in der Endstufe 550 Mitarbeiter beschäftigen. cdInfo: Rhenus AG & Co. KG www.rhenus.comNeues Terminal von Maersk in NeussEin neues Terminal hat die Neuss Intermodal Terminal (NIT) GmbH, eine Tochter der weltweit größten Reederei A.P. Moeller-Maersk, letzte Woche im Hafen Neuss eröffnet. „NIT ist die neue und innovative Schnittstelle zwischen dem europäischen Hinterland und den Nordseehäfen“, sagte Nils Smedegaard Andersen, Vorstandschef von Maersk. Über den Rhein und über die Bahn sei das Terminal optimal angebunden an Rotterdam, Antwerpen, Hamburg und Bremerhaven. Derzeit stehen aber Rotterdam, Antwerpen und Zeebrügge im Fokus. NIT verfügt sowohl über einen Gleis- als auch einen wasserseitigen Anschluss. Die Kapazität des Terminals beträgt derzeit 65.000 TEU (Twenty Foot Equivalent Unit) bei einer Fläche von 32.000 Quadratmetern. Es besteht die Möglichkeit, über Erweiterungsflächen die Kapazität um 48.000 Quadratmeter auf 200.000 TEU zu erhöhen. Die derzeitige Kailänge von 292 Metern kann im Rahmen der Erweiterung auf bis zu 575 Meter ausgedehnt werden. Auf den 979 Metern Gleis für die Abfertigung der Züge können bis zu 690 Meter lange Contai-nerzüge einfahren. In der ersten Ausbaustufe hat Maersk 140 Millionen Euro investiert. cdInfo: Neuss Intermodal Terminal www.nitneuss.de

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