Seger Transporte

Seger TransporteGrüner MittelstandMittlerweile schreiben sich viele Unternehmen das Thema Nachhaltigkeit auf die Fahnen. Bei Seger Transporte steht die Vereinbarkeit von Ökologie, Ökonomie und Sozialem bereits seit mehr als 20 Jahren im Fokus – mit beachtlichen Ergebnissen.D as Bekenntnis zu nachhaltiger Logistik fällt im Mittelstand nicht so laut und medienwirksam aus wie bei großen Konzernspeditionen. „Diese Wand besteht zu 100 Prozent aus Joghurtbechern“, steht auf einem Schild in der SB-Waschanlage von Seger Transporte im fränkischen Münnerstadt. Wer sich auf dem Firmengelände umsieht, entdeckt noch weitere Hinweise auf das ökologische Engagement des Unternehmens: Auf den Dachflächen prangen Solarkollektoren zur Warmwasser- und Stromerzeugung, einige Dächer sind begrünt. Im Betriebshof und am Bürogebäude steht jeweils eine Blockheizkraftanlage. Die PKW-Waschanlage ist mit einer Wasseraufbereitungsanlage ausgestattet, die LKW werden mit Regenwasser von den Hallendächern gewaschen. Auch ein Blick auf den Fuhrpark mit 60 ziehenden Einheiten zeugt von Investitionen in neueste umweltschonende Technologien: 27 Fahrzeuge haben die Schadstoffklasee Euro 5. Von zehn Müllsammelfahrzeugen fahren zwei mit Hybridantrieb.Zu den Umweltschutzaktivitäten, die nicht offensichtlich sind, zählen der Bezug von Ökostrom, regelmäßige Fahrerschulungen, bei denen eine vorausschauende und kraftstoffsparende Fahrweise vermittelt werden, ein innerbetriebliches Müll-entsorgungskonzept sowie Maßnahmen zum Ausgleich der CO2-Emissionen. Seger Transporte startete bereits vor zwanzig Jahren mit den ersten grünen Aktivitäten (siehe Chronologie), als das Thema Nachhaltigkeit in der Transportbranche eigentlich noch gar kein Thema war. Persönliche MotivationDie Motivation ist eher persönlicher Natur, wie Christine Seger, die das Unternehmen in dritter Generation gemeinsam mit ihrem Mann Joachim Seger führt, erklärt: „Unter dem Eindruck der Umweltkonferenz von Rio in 1992 haben wir überlegt, was wir tun können, um die Erde als lebensfähigen Planeten zu erhalten und unseren Kindern auch später in die Augen schauen zu können.“ Gemeinsam mit ihrem Mann wollte sie beweisen, dass sich Ökonomie, Ökologie und Soziales in Einklang bringen lassen.Im privaten und geschäftlichen Umfeld wurden ihre Pläne und Aktivitäten anfangs häufiger als „grüne Spinnereien“ abgetan. „Auch bei unseren Mitarbeitern mussten wir lange und intensiv Überzeugungsarbeit leisten, dass Nachhaltigkeit etwas Sinnvolles ist.“ Christine und Joachim Seger gründeten den Arbeitskreis Ökonomie und Ökologie bei den Wirtschaftsjunioren Bad Kissingen, der dieses Jahr zum vierten Mal eine regionale Umweltmesse ausrichtete (www.oekojunioren.de).Kunden zahlen keine höheren PreiseUnter den Kunden gab es vor zwanzig Jahren nur einige wenige, die sich für das Umweltengagement der Spedition interessierten. Mittlerweile redeten die Kunden sehr gerne über Ökologie – vorausgesetzt das Verhältnis von Preis und Leistung stimmt. Höhere Preise kann Seger Transporte aufgrund seines Umweltengagements nämlich nicht verlangen. Für Seger zählt aber auch der Marketingeffekt: „Wir sind in unserer Region als fortschrittliches Unternehmen bekannt, das Ökologie und Soziales berücksichtigt“, erklärt die Chefin. Die wichtigsten Kunden sind Kommunen im Landkreis, für die Seger Transporte die Haushalts- und Gewerbemüllentsorgung übernimmt. In den 1960er-Jahren begann Seger mit der Hausmüllabfuhr. In den 90er-Jahren gewann das Geschäftsfeld Entsorgung, für das Christine Seger in ihren Anfangsjahren im damals noch elterlichen Unternehmen verantwortlich war, deutlich an Dynamik. 1995 trat Seger Transporte der Kooperation Logex bei, die mittelständischen Entsorgern die Chance bietet, sich gemeinsam an bundesweiten Ausschreibungen von Entsorgungsaufträgen zu beteiligen. 1997 erfolgte die Zertifizierung zum Entsorgungsfachbetrieb. Auf dem betriebseigenen Wertstoffhof nimmt Seger sortenreine Abfälle an, um sie dem Recycling zuzuführen. Darüber hinaus stellt das Unternehmen im Bereich Entsorgung Container verschiedenster Größe von einem bis 40 Kubikmeter, übernimmt die Vernichtung von Akten und organisiert Wohnungsauflösungen.Mehrere StandbeineDie zweitgrößte Kundengruppe sind Bauunternehmen. Hier engagiert sich Seger bei der Baustellenlogistik, unter anderem im Straßenbau. Ein Baustofffachhandel für den Gartenbau mit Produkten etwa Sand, Erde, Kies und Rindenmulch steht sowohl Firmen- als auch Privatkunden offen. Darüber hinaus handelt das Unternehmen auch mit Brennmaterial wie Holzbriketts und -pellets. Die drittgrößte Kundengruppe bilden regionale Industrie- und Handwerksunternehmen, für die Seger sowohl Transport- als auch Entsorgungsleistungen übernimmt. Eine Avia-Tankstelle, Waschanlagen sowie eine Werkstatt für PKW und Nutzfahrzeuge sind weitere Standbeine des Betriebs.Keine geringe Herausforderung, sich angesichts der vielfältigen Geschäftsfelder und der rund 1000 Privat- und Geschäftskunden nicht zu verzetteln. Christine Seger profitiert nach eigenem Bekunden vom Qualitätsmanagementsystem nach DIN EN ISO 9001:2008, das im Jahr 1996 eingeführt wurde. „Wir haben die Zertifizierung dazu genutzt, die Prozesse und Abläufe optimal zu organisieren“, sagt Seger. „Davon profitieren wir nach wie vor, weil es jedem Mitarbeiter und jeder Führungskraft eine klare Orientierung bietet.“Zertifizierung ist kein SelbstzweckAuch bei der Einführung neuer Umweltschutzmaßnahmen setzen Christine und Joachim Seger auf Transparenz: „Wir schauen jede einzelne Maßnahme vor der Einführung genau an. Sobald es uns ökologisch und ökonomisch sinnvoll erscheint, setzen wir es um.“ Der persönliche Anspruch des Unternehmerehepaares ist es, Vorreiter in Sachen Umweltschutz zu sein und zu beweisen, dass vieles möglich ist. Dass dabei manchmal Lehrgeld bezahlt werden muss, nehmen die Segers in Kauf. So kam es durch die Umstellung auf Biodiesel im Jahr 1995 zu Fahrzeugschäden. Die Module der Fotovoltaik-Anlage wären zwei Jahre später deutlich günstiger gewesen. Und der damals noch etwas teurere Ökostrom von Greenenergy verursachte in den Anfangsjahren zusätzliche Kosten von 1000 Euro jährlich. „Das wollten und konnten wir uns leisten“, betont Christine Seger. Der CO2-Fußabdruck des Unternehmens wurde allerdings noch nicht ermittelt: „Wir investieren unser Geld nach wie vor lieber in konkrete Maßnahmen“, winkt Seger ab. Deutlich mehr Nutzen versprechen sich die Unternehmer denn auch von einem integrierten Umweltmanagementsystem nach DIN EN Iso 14001, dessen Einführung nächstes Jahr in Angriff genommen werden soll. ❙❚■ Eva Elisabeth Ernst, freie JournalistinAuf dem Weg in die nachhaltige Zukunft: Die Belegschaft der Spedition Seger TransporteSeger TransporteSchritt für Schritt wurde Seger zum grünen Unternehmenseit 1990 Einkauf von Öko-Büromaterial1995: Einsatz von Biodiesel im Fuhrpark1995: Installation einer öffentlichen Zapfsäule für Biodiesel 1996: Neue PKW-Waschanlage mit Wasseraufbereitungsanlage2001: Nutzung von Regenwasser für die LKW-Wäsche2001: Erste Blockheizkraftanlage zur Strom- und Wärmeerzeugung 2002: Fotovoltaik-Anlage mit 37 KW Spitzenleistung auf 270 m2 Dachfläche2004: Zweite, CO2-neutrale Blockheizkraftanlage, die mit Pflanzenöl arbeitet2004: Mitarbeiterkapitalbeteiligung am Unternehmen2006: Installation einer öffentlichen Pflanzenöltankstelle2006: Umrüstung von 15 LKW für den Betrieb mit Pflanzenöl2007: Zapfstelle für Autogas2008: Vollwärmeschutz inklusive Isolierverglasung im Verwaltungsgebäude, Energiepass für alle Firmengebäude.2008: Vertrag mit Greenenergy, dem Stromlieferanten von Greenpeace, über den Bezug von 100% Ökostrom aus erneuerbaren Energien2008: Start der regelmäßigen Fahrerschulungen für vorausschauendes und kraftstoffsparendes Fahren 2008: Anschaffung von 2 Müllsammelfahrzeugen mit Hybridmotorseit 2010: Realisierung sämtlicher CO2-Einsparmaßnahmen mit dem Ziel, bis 2020 ein CO2-neutrales Unternehmen zu sein

Seger Transporte

Aufkommen im dritten Quartal 2024 im Vergleich zum Vorquartal

Erwartete Preisentwicklung für das kommende halbe Jahr

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