Schwerwiegende Argumente
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17 Branchenverbände fordern den 44-Tonnen-Lkw in Deutschland. Doch wie reagieren sie darauf, dass diese Zusatzlast Straßen und Brücken stärker beschädigen und die Verkehrsverlagerung stoppen könnte?
17 Branchenverbände fordern den 44-Tonnen-Lkw in Deutschland. Doch wie reagieren sie darauf, dass diese Zusatzlast Straßen und Brücken stärker beschädigen und die Verkehrsverlagerung stoppen könnte?
Frankfurt am Main;Frankfurt am Main