Rotkäppchen-Sektkellerei erweitert Logistik

Rotkäppchen-Sektkellerei erweitert LogistikDie Rotkäppchen-Mumm-Sektkellerei hat ihre Logistik-Kapazitäten für rund 9,5 Millionen Euro ausgebaut. Die Zahl der Mitarbeiter und Auszubildenden am Standort Freyburg wurde um 14 auf 164 erhöht. „Rotkäppchen setzt damit ein Mut machendes Signal für die Region und für ganz Sachsen-Anhalt“, so Ministerpräsident Wolfgang Böhmer (CDU) bei der Inbetriebnahme des erweiterten Logistikzentrums. sb/13.11.099,5 Millionen Euro für den Ausbau des SektlagersDer „Traigo 24“ hebt Lasten bis 1,5 TonnenNeuer Toyota-Frontstapler Toyota Material Handling hat mit dem „Traigo 24“ einen neuen Dreirad-Elektrostapler vorgestellt. Aufgrund seiner kompakten Bauweise eigne sich das Gerät für den Einsatz in Lagern, Produktionsstätten und Geschäften, so Toyota. Das Flurförderzeug mit Hinterradantrieb und 24-Volt-Drehstrommotor wurde für leichte und mittelschwere Anwendungen entwickelt und ist in den Tragfähigkeiten 1,0 Tonnen (t), 1,25 t und 1,5 t verfügbar. sv/13.11.09Statt Militärtransporter sollen künftig Hellmann-LKW fahrenKampf um Bundeswehr-LogistikEADS und Hellmann gründen Joint Venture, um die Logistik der Bundeswehr zu übernehmen. DB Schenker und DHL bieten auch mit. Es kommt Bewegung in die geplante Auslagerung von Logistikdienstleistungen der Bundeswehr. Nach Informationen der Zeitung „Financial Times Deutschland“ planen der Rüstungskonzern EADS und der Logistikdienstleister Hellmann die Gründung eines Joint Venture, um den Auftrag zu gewinnen. Die beiden Unternehmen haben bereits vergangenes Jahr angekündigt, den Auftrag zur Übernahme eines Großteils der Bundeswehr-Logistik anzustreben.Die Bundeswehr will im Frühjahr 2010 entscheiden, wer 16 Materiallager mit rund 2000 zivilen Beschäftigten übernimmt. Waffenlager gehören nicht dazu. Ausgeschrieben sind aber auch die Materialtransporte, einschließlich Munition, in Deutschland und ins Ausland zur Versorgung der Truppen. Wie ein Bundeswehr-Sprecher der Zeitung sagte, müssen die Angebote bis 30. November eingereicht sein. Für Mitte 2010 sei der Start eines Zehnjahresvertrags vorgesehen. Neben EADS und Hellmann sind Bewerbungen der Deutschen-Bahn-Logistiktochter DB-Schenker sowie der Deutschen Post DHL bekannt. sb/13.11.09 Edeka denkt über Outsourcing nachLaut einer Meldung in der Lebensmittelszeitung will sich die Edeka Handelsgesellschaft Nordbayern-Sachsen-Thüringen komplett von ihrem eigenen Fuhrpark trennen und die Distribution künftig an externe Dienstleister vergeben. Betroffen seien die Touren vom Zentrallager zu den Märkten, wie die Zeitung unter Berufung auf Kreise selbstständiger Einzelhändler schreibt. Von Edeka kam auf Nachfrage kein Dementi, allerdings sei in der Sache noch keine Entscheidung gefallen, heißt es in einer Mitteilung. Richtig sei, dass wenige auslaufende Zeitarbeitsverträge von LKW-Fahrern nicht weiter verlängert werden. Diese Fahrer würden künftig durch Speditionen ersetzt. Alles andere sei derzeit „reine Spekulation“. Traditionell setzen die bundesweit sieben Edeka-Gesellschaften auf eigenes Equipment. diwi/13.11.09

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