Düsseldorf. Nachdem rund zehnmonatiger Bauzeit des Rohbaus wurde am Donnerstag das Richtfest für die Flugzeughalle 7 am Düsseldorfer Flughafen gefeiert. Der neue Hangar entsteht östlich des Terminals und bietet Platz für bis zu drei Großraumflugzeuge des Typs Airbus 340-600 oder Boeing 787 Dreamliner. Mit einer Länge von 220 Metern, einer Breite von 90 Metern und einer Höhe von 31 Metern bringt es die Flugzeughalle 7 inklusive Anbau auf eine Bruttogeschossfläche von insgesamt zirka 37.000 Quadratmetern. Die Gesamtkosten für das Projekt belaufen sich auf etwa 65 Millionen Euro. Air Berlin wird den neuen Hangar nach seiner Fertigstellung im Frühjahr 2009 für die Wartung ihrer Flotte nutzen und Düsseldorf damit zu ihrem größten Wartungsstandort ausbauen. Bei der Flugzeughalle 7, welche die größte am Düsseldorfer Airport sein wird, handelt es sich um eine Stahlkonstruktion mit Kastenpaneelbekleidung; im Torbereich ist entsprechend der Radarverträglichkeit eine Verkleidung aus Polycarbonat gewählt worden. Dazu ist ein zweigeschossiger Anbau für Lager-, Aufenthalts- und Sozialräume über zwei Ebenen vorgesehen sowie ein viergeschossiger Büroanbau mit Technikbereich im Keller und dem Haupteingang zum Flughafengelände für die Mitarbeiter. Die Neukonstruktion verfügt über zwei Kranbahnanlagen zum Transport von Trieb- und Leitwerken, über fünf Versorgungsschächte für die Technik – die so genannten Floor Pits –, ein Heizsystem in Kombination mit Fußbodenheizung und Torluftkanal und über modernste Brandschutztechnik mit flächendeckenden Schaumlöschanlagen. „Einer Punktlandung zum vorgesehenen Fertigstellungstermin steht nichts im Wege“, sagt Christoph Blume, Sprecher der Flughafengeschäftsführung. (ag)
Richtfest für Flugzeughangar 7 am Düsseldorfer Airport
Bau des größten Hangars in Nordrhein-Westfalen liegt im Zeitplan