Berlin. Nach einem Entschließungsantrag, den der Bundestag am Donnerstagabend mit den Stimmen von CDU/CSU und SPD billigte, sollen sie niedrigere Gebühren für die Trassennutzung zahlen als alte Züge mit höherem Lärmpegel. Untersuchungen zufolge können moderne Kunststoffbremsen den durch Zugverkehr entstehenden Geräuschpegel um bis zu 50 Prozent senken.
Politiker wollen Bahnlärm eindämmen
Geräuscharme Güterwaggons mit lärmdämpfenden Kunststoffbremsen sollen nach dem Willen des Bundestags künftig preiswerter unterwegs sein.