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PersonalienMit Wirkung zum 1. April 2007 übernimmt Frank Reintjes, 43, die Leitung von Global Service and Parts, der weltweiten After-Sales-Organisation für die PKW-Marken Mercedes-Benz, Maybach und Smart, für Mercedes-Benz Transporter und LKW sowie für Mitsubishi Fuso in Europa. Er folgt in dieser Funktion auf Günter Egle, 60, der nach 42 Jahren in den Ruhestand geht. Reintjes ist derzeit Leiter Vertrieb und Marketing Mercedes-Benz LKW. Christiane Rodenbücher, 35, unterstützt künftig die Unternehmenskommunikation der MAN Nutzfahrzeuge AG. Als Pressereferentin Produkt und Technologie wird die zuvor für diverse Printmedien tätige Journalistin für Themen rund um Produkte und Technik aus dem Haus MAN verantwortlich sein.Stephan Richter ist neuer Marketingleiter Deutschland bei TIP Trailer Services in Hamburg. Richter war zuletzt für den Konzern General Electric (GE) als IT- und Vertriebsmanager in den Bereichen GE Modular Space und GE European Equipment Management tätig. Der 45-Jährige folgt auf Daniel Majewski, der zum Elektronikkonzern Phillips nach Amsterdam gewechselt ist.Stephan RichterMehdorn drängt an die BörseDie Deutsche Bahn meldet das beste Ergebnis ihrer Geschichte. Konzernchef Hartmut Mehdorn nennt Börsengang für Staatskonzern „alternativlos“.Berlin. Die Deutsche Bahn hat 2006 mit einem Umsatz von 30,1 Milliarden Euro und einem Vorsteuerergebnis von 2,5 Milliarden Euro ihre eigenen Erwartungen noch über-troffen. Konzernchef Hartmut Mehdorn nahm das bei der Bilanzpressekonferenz zum Anlass, seinem Unternehmen erneut die Börsenreife zu bescheinigen. Dieser Ansicht wurde von FDP und Bündnis 90/Die Grünen widersprochen. Im Güterverkehr verzeichnete die Schiene ein Plus von zwölf Prozent. Die Bahn selbst erreichte ein Wachstum von 9,5 Prozent, ihre Wettbewerber, die bei den Gütern einen Marktanteil von etwa 17 Prozent haben, schafften ein Plus von 28 Prozent. Besonders die lange kriselnde Güterbahn Railion konnte ihren Gewinn kräftig auf 226 Millionen Euro steigern. Allerdings erwartet das Unternehmen hier 2007 einen Rückgang. Die Gewinnsteigerung des Konzerns schlug sich auch im Gehalt von Bahnchef Mehdorn wieder, der 2006 rund 3,18 Millionen Euro verdiente und erstmals seine Bezüge offenlegte. Drei Viertel des Gehalts seien erfolgsabhängig, betonte er. jökDie Deutsche Bahn wartetauf das grüne Signal für den BörsengangSchlagzeilen +++ Schlagzeilen +++ SchlagzeilenM&M auf ErfolgskursDie Geschäftszahlen des Luft- und Seefrachtgeschäftes der internationalen Logistikgruppe M&M mit Hauptsitz St. Gallen in der Schweiz, sind im vergangenen Jahr erneut gewachsen. 2006 wurden bereits deutlich mehr als ein Viertel des Gesamtergebnisses in diesem Bereich erzielt. Besonders positiv verlief nach Unternehmensangaben im vergangenen Jahr die Entwicklung von Luft- und Seefracht bei den Gesellschaften in Deutschland, China, Russland, Polen und Bulgarien. sbGreifen Sie bei Engpässen auf Leihfahrer von Zeitarbeitsfirmen zurück?ja 28,4%nein 71,6%EuGH fällt EntscheidungDer Streit um einen fehlenden Aktionsplan gegen Feinstaub in München wird vor dem Europäischen Gerichtshof (EuGH) in Luxemburg fortgesetzt. Das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig hat sich vergangene Woche für eine Vorlage entschieden. Damit bleibt die Frage zunächst offen, ob Anwohner stark befahrener Straßen konkrete Gegenmaßnahmen vor Gericht durchsetzen können. Umweltschützer hatten sich ein Grundsatzurteil zu den Maßnahmen gegen Feinstaub erhofft. sbChristine Ritz, 39, wird neue Leiterin Investor Relations der Volkswagen AG. Sie wird die gesamte Finanzkommunikation des Konzerns verantworten und Ansprechpartnerin für Aktionäre, Analysten und Wirtschaftsjournalisten sein. Ritz folgt Gillian Karran-Cumberlege.Ulf Böge nimmt Abschied vom Bundeskartellamt. Nach sieben Jahren als Präsident der Behörde geht er in den Ruhestand. Auf ihn folgt im April der 58-jährige Bernhard Heitzer, bisher Präsident des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle. 2900Standardcontainer werden nach Zahlen des Statistischen Bundesamtes pro Tag auf dem Rhein befödert.„Wir disponieren künftig Fahrer und nicht mehr LKW“Peter Röskes,Geschäftsführer der Röskes Speditions-GmbH, zu den Auswirkungen der neuen Lenk- und Ruhezeiten?Die neuen Verordnungen zu den Lenk- und Ruhezeiten, die am 11. April in Kraft treten, werden höhere Kosten in Bezug auf das Fahrpersonal verursachen. Werden Sie diese Mehrkosten auf den Transportpreis aufschlagen?1 ja2 nein Machen Sie mit unterwww.verkehrsrundschau.deChristine RitzMarco Polo II gestartetBrüssel. Die EU-Kommission hat Ende März ihre erste Ausschreibung zum zweiten „Marco Polo“-Programm für die finanzielle Förderung von Alternativen zum Straßengüterverkehr veröffentlicht. Es löst mit 400 Millionen Euro für 2007 bis 2013 den Vorläufer „Marco Polo I” ab, der mit dem geringeren Budget von 115 Millionen Euro zum Jahresende 2006 auslief. Für dieses Jahr stehen 57 Millionen Euro zur Verfügung. Aufgefordert sind Unternehmen aus der EU und Drittländern, der Kommission Vorschläge zur Schaffung neuer Güterverkehrsdienste zu unterbreiten, die zur Entlastung der Straße beitragen und die Umweltverträglichkeit des Transportsektors verbessern. Mit den EU-Geldern soll vor allem in der risikoreichen Startphase geholfen werden. dwFahrer dürfen keine Unternehmerkarten mitführenBerlin. „Um dem Datenschutz Rechnung zu tragen, darf der Unternehmer seinen Fahrern die Unternehmenskarte nicht aushändigen, um von unterwegs einen Datentransfer aus dem Massenspeicher des digitalen Kontrollgeräts zu bewerkstelligen.“ So lautet die eindeutige Antwort des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung auf eine Anfrage der VerkehrsRundschau. Fahrer, die in Besitz der Unternehmenskarte sind, hätten damit die Möglichkeit auch Daten von Kollegen einzusehen, die auf demselben Fahrzeug eingesetzt werden. Dies verletze den Datenschutz, so das Ministerium.Mehrere Anbieter haben technische Lösungen entwickelt, mit deren Hilfe die im Massenspeicher des Tachos gespeicherten Daten von unterwegs heruntergeladen werden können. Über Mobilfunk werden die Daten an einen zentralen Server geschickt. Um den Auslesevorgang zu ermöglichen, muss der Fahrer allerdings eine mitgeführte Unternehmenskarte ins Gerät stecken. diwiBeim Digitacho muss Datenschutz gewahrt werden

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