Personal jetzt verfügbar

Personal jetzt verfügbarLogistik war bis vor Kurzem ein Jobmotor – vom Fahrer bis zur Fachkraft war gutes Personal Mangelware. Mit der Krise ist der Trend gekippt. Der Jobmarkt Logistik bietet Unternehmern wieder Chancen – Clevere sorgen für den Aufschwung vor. Logistik als Jobmotor ist ins Stottern geraten. Christian Kille von der Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Supply Chain Services schätzt, dass 2009 in der Logistikdienstleistungswirtschaft weniger als eine Million Menschen gearbeitet haben – 2008 waren es noch 1,02 Millionen. Auch 2010 wird der Jobmotor alles andere als auf Hochtouren laufen. „Wir sehen derzeit keine Anzeichen dafür, dass es 2010 zu nennenswerten Neueinstellungen kommt. Eher wird weiter Personal abgebaut“, sagt Klaus Zänker vom Deutschen Speditions- und Logistikverband. Glaube man dem Ifo-Konjunkturtest für Speditionen, habe sich die Stimmung hinsichtlich der Personal-planung verschlechtert. Wieder mehr Betriebe gaben an, dass die Mitarbeiterzahl in den nächsten Monaten zurückgehen wird. Noch im Sommer 2008 haben Unternehmer händeringend nach Fahrern gesucht. „Der Herbst 2008 und das Jahr 2009 haben die Lage auf den Kopf gestellt. Viele Unternehmer mussten Fahrzeuge stilllegen. Das hatte gravierende Auswirkungen auf den Arbeitsmarkt, denn auch Fahrer wurden freigesetzt“, erklärt Gerald Hensel, Geschäftsführer der Spedition Hensel. Engpässe seien 2010 nicht zu erwarten. Es seien genügend Fahrer im Markt oder in der Ausbildung. „Aber die Situation ist trügerisch, denn die Altersstruktur der Fahrer ist problematisch, viele stehen kurz vor der Rente. Wenn die Konjunktur dann wieder anzieht, wird es schnell zu Engpässen kommen, daher warne ich meine Kollegen gebetsmühlenartig: bildet aus“, so Hensel, der auch Vorsitzender des Ausschusses für Berufsbildung im Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung ist. Hensel stellt für Sommer 2010 drei Auszubildende ein. Wer Fach- und Führungskräfte sucht, könnte 2010 vergleichsweise günstig ans Ziel kommen. „Die Jahre der großen Gehaltssprünge bis plus 20 Prozent beim Fixum sind ohnehin vorbei. Vielmehr ist eine zunehmende Variabilisierung zulasten des Fixums und zugunsten von Bonuszahlungen zu beobachten“, sagt Uwe Borowy, Chef der Personalberatung Personalunion. Einen Fachkräftemangel sieht er aktuell nicht, „der könnte aber schnell kommen“. ❙❚■ Serge VoigtFahrer und Fachkräfte sind am Arbeitsmarkt derzeit kaum MangelwareArbeitsmarkt Logistik200720082009 geschätztBeschäftigte in der Logistiknach Berufsgruppen1,51,00,501,250,790,460,191,280,810,470,20

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