Paketmarkt auf Wachstumskurs

NachrichtenPaketmarkt auf WachstumskursMarkt für Kurier-, Express- und Paketdienste wieder auf Vorkrisenniveau: E-Commerce wesentlicher Wachstumstreiber für die Branche. München. Der Internethandel hat den europäischen Markt für Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) wieder auf Wachstumskurs gebracht. So stieg 2010 das Volumen der Sendungen um sechs Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf fünf Milliarden, der Umsatz legte im gleichen Zeitraum um vier Prozent auf rund 42 Milliarden Euro zu. Damit wurde das Vorkrisenniveau in etwa wieder erreicht. Dies geht aus einer aktuellen Studie der Unternehmensberatung A.T. Kearney zu Entwicklungen im europäischen KEP-Markt hervor.In den kommenden zwei Jahren werde die Sendungsmenge auf 5,7 Milliarden anwachsen. Die starke Nachfrage nach preisgünstigeren Standardangeboten setze die KEP-Dienstleister jedoch weiterhin unter Druck. Die Zuwächse innerhalb der Branche würden zeigen, dass sie ihrem Ruf als Vorbote für die Entwicklung der gesamten Wirtschaft erneut gerecht geworden sei.„Das Geschäft von Europas KEP-Dienstleistern hat wieder an Schwung gewonnen“, sagte Ferdinand Salehi, Leiter des Beratungsbereichs Transportation bei A.T. Kearney. „Auf den nationalen Märkten haben insbesondere B2C- (Anm. d. Red.: Business-to-consumer) und E-Commerce-Sendungen das Wachstum im Jahr 2010 vorangetrieben.“ Auch international wird das Geschäft nach Ansicht der Berater zunehmen. Das zeige, dass Internethandel vor allem noch innerhalb von Landesgrenzen stattfinde und die Verbraucher europaweites Einkaufen begrenzt nutzten.Während die Sendungsmengen 2010 mit 5,0 Milliarden wieder das Niveau von 2008 (4,8 Milliarden) leicht übertroffen haben, gelang dies jedoch nicht bei den Umsätzen. Diese seien zwar im Vergleich zu 2009 um vier Prozent gestiegen, lägen aktuell jedoch um fünf Prozent niedriger als vor drei Jahren. „Wir gehen jedoch davon aus, dass die europäische KEP-Branche spätestens zu Beginn des Jahres 2012 das Umsatzniveau von 2008 wieder erreichen wird. Bis 2013 erwarten wir zudem ein Wachstum der Sendungsmenge von jährlich vier Prozent“, so Salehi. Deutschland, Großbritannien, Polen und Russland sollen dabei die wichtigsten Wachstumsregionen sein. sbDas Paketgeschäft profitiert vor allem vom InternethandelÖsterreichs Post spürt Druck auf die MargenÖsterreichs Post hat bis Ende September im Paket- und Logistikgeschäft kräftig zugelegt. 618 Millionen Euro wurden in diesem Segment umgesetzt, sechs Prozent mehr als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Das stimmt Post-General-direktor Georg Pölzl zufrieden. Die Gründe für den Zuwachs waren die positive Wirtschaftsentwicklung und damit verbunden gesteigerte Mengen im Paketbereich. Allerdings hat sich in diesem Jahr der Preisdruck massiv verstärkt, dieser Druck schlägt auf die Margen durch. Nicht zufriedenstellend läuft es bei der Post-Tochter Trans-o-flex in Belgien, wo derzeit kräftig umorganisiert wird. Ziel sei es, bei Aufrechterhaltung der Versorgung, das Netzwerk zu straffen und bis Ende 2011 eine „Strukturent-scheidung hinsichtlich Kooperation und Outsourcing zu treffen“, so Pölzl. mfAmerican Airlines: Zukunft ungewissAmerican Airlines insolventDie drittgrößte amerikanische Fluggesellschaft American Airlines steht nach hohen Verlusten vor dem Aus. Der Mutterkonzern AMR Corporation beantragte vor einem New Yorker Gericht Gläubigerschutz nach Kapitel Elf des US-Insolvenzrechts. Wie die Gesellschaft erklärte, läuft der Flugbetrieb aber vorerst normal weiter. dpaInterferryboats will deutschenHäfen Konkurrenz machenDer belgische Intermodal-Operator Interferryboats (IFB) stockt Mitte Dezember sein Intermodal-Angebot zwischen Antwerpen und Wien auf vier Abfahrten pro Woche und zurück auf. Der Ganzzug legt in Duisburg und Frankfurt/Main einen Stopp ein, wo Ladung abgegeben und aufgenommen wird. „Wir wollen mit unserem verbesserten Angebot österreichischen Verladern eine Alternativ-Route zu den deutschen Seehäfen bieten“, sagt Konstantinos Papadopoulos, Leiter der Business Unit Österreich und Südosteuropa und Mitglied der Geschäftsführung von IFB der VerkehrsRundschau. mfDeutsche Bahn muss Kosten für ihr Netz offenlegenBerlin. Das Verkehrsministerium arbeitet an einem Gesetzentwurf, der die Deutsche Bahn zwingt, die Kosten für ihr Netz offenzulegen. Mit dem Eisenbahnregulierungsgesetz soll erreicht werden, dass die Bahn nicht mehr allein über die Preise für die Netznutzung entscheidet, sondern die Bundesnetzagentur diese zuvor genehmigt. Verkehrs-Staatssekretär Klaus-Dieter Scheurle betonte, die Behörde habe Preise bisher nur geprüft, nicht aber genehmigt. Das Ministerium reagiert damit auf Druck der EU-Kommission. jökElektro-Van überzeugt JuryDer Kangoo Elektro ist zum Van of the Year 2012 gekürt worden. Truck of the Year wurde erwartungsgemäß der neue Mercedes Actros.Kortrijk. Erstmals ist ein Elektrofahrzeug zum „International Van of the Year“ gewählt worden. Die transeuropäische Jury aus über 21 Fachjournalisten belohnte damit den Mut und die Innovationsleistung von Renault. Der Kangoo Z. E. ist der erste frei käufliche Elektro-Transporter auf dem Markt. Anerkannt wurde durch die Jury auch das zugehörige Vertriebsmodell mit (relativ erschwinglichem) Kauf des Fahrzeugs und separater Miete der Batterie. Auf den Plätzen 2 und 3 folgten die erneuerten Iveco Daily und Fiat Ducato. In Deutschland ist die VerkehrsRundschau Mitglied der Jury.Bei den Trucks setzte sich erwartungsgemäß der Mercedes Actros durch und wurde „Truck of the Year 2012“. Überraschenderweise landete Scania mit dem R Euro 6 nur auf dem 3. Platz hinter dem Tatra Phoenix. Die Preise wurden in Kortrijk auf der Messe „Trailer“ übergeben. jrKraftstoff aus der Steckdose: Der E-Kangoo elektrifizierte die JurySchweiz gibt Rabatt bei der Maut für Euro-6-LKWBern. LKW der Emissionsklassen Euro 2 und Euro 3 mit Partikelfiltersystem erhalten in der Schweiz ab 1. Januar 2012 eine Ermäßigung von zehn Prozent auf die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA). Eine entsprechende Verordnungsänderung hat der Schweizer Bundesrat verabschiedet. Zudem will er mit der EU über die Einführung eines zehnprozentigen Rabatts für Euro-6-Fahrzeuge verhandeln. „Die im Grundsatz bereits beschlossene Anpassung der LSVA an die Teuerung soll gleichzeitig mit dem zusätzlichen Rabatt für Euro-6-Fahrzeuge in Kraft treten. Dies wird voraussichtlich im zweiten Quartal 2012 der Fall sein“, heißt es in einer Mitteilung des Bundesrats. Mit dem Rabatt soll ein Anreiz für die Transportunternehmen geschaffen werden, schadstoffärmere LKW einzusetzen. cd Logistikmarkt mit ungewisser ZukunftWiehl. Die deutschen Spediteure sind aufgrund der anhaltenden europäischen Finanzkrise verunsichert, wie sich die Wirtschaft im kommenden Jahr entwickeln wird. Das wurde auf dem 9. Wiehler Forum des NFZ-Achsenherstellers BPW deutlich. Man gehe zwar noch von einem leichten Wirtschaftswachstum für 2012 aus, berichtete Bert Brauers, Mitglied der Geschäftsleitung der BPW Bergische Achsen, in seiner Eröffnungsrede. Jedoch verzeichne der nordrhein-westfälische Achsenhersteller bei seinen Kunden „eine spürbare Zurückhaltung bei Investitionen“. Nach Ansicht von Brauers müsse sich die gesamte Transportbranche auf kürzere Konjunkturzyklen mit jeweils tieferen Ausschlägen einstellen. Mit der aktuellen Situation der deutschen Logistikwirtschaft zeigte sich Mathias Krage, Präsident des Deutschen Speditions- und Logistikverbandes (DSLV), in Wiehl sehr zufrieden: „Dieser Herbst läuft noch hervorragend.“ Auch konnten die Speditionen Preiserhöhungen im Durchschnitt von 4,9 Prozent durchsetzen. Wohin aber die Reise im kommenden Jahr gehe, konnte auch er den rund 150 Besuchern des Wiehler Logistikforums nicht vorhersagen. Klar sei nur, dass aufgrund des Fahrermangels, Euro 6 und anderer negativer Einflussfaktoren die Kosten in den kommenden zwei Jahren um zehn bis 15 Prozent steigen werden, so Krage. ak

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