Neu gemischt

Mehrwert der VerkehrsRundschau-Welt: Schlüssig und passgenau Neu gemischtMit dem Jahreswechsel hat sich auch die VerkehrsRundschau gewandelt. Neu ist diesmal nicht so sehr die Optik, sondern die Struktur des Magazins. Mit diesen Veränderungen unter der Oberfläche gehen wir in die Tiefe – und damit noch konsequenter auf die Bedürfnisse unserer Leser ein. Welche Informationen sind wichtig für die Branche? Was möchten die Abonnenten der VerkehrsRundschau lesen? In welcher Form soll dies aufbereitet werden? Um diese Fragen treffend zu beantworten, verlassen wir uns nicht nur auf unsere Einschätzung des Marktes, unsere Erfahrungen und Eindrücke, die wir in den vielen Gesprächen mit Branchenvertretern erhalten. Wir lassen darüber hinaus regelmäßig die Informationsbedürfnisse der VerkehrsRundschau-Leser sowie der Entscheider der Transport-, Speditions- und Logistikbranche untersuchen. In einer breit angelegten Marktforschungsstudie hat das Institut TNS Emnid Medienforschung wieder die Anforderungen, die die Leser an die VerkehrsRundschau stellen, erfasst. Diese Studie ergab, dass für alle Zielgruppen das Thema Verkehrspolitik die höchste Bedeutung hat. Dabei spielen aktuelle Entwicklungen, die die Rahmenbedingungen für den Güterverkehr beeinflussen, eine besondere Rolle. Herausragende Themen sind beispielsweise die Maut, die Sozialvorschriften und die Vorschriften für den digitalen Tachografen. Diesem Punkt folgen Informationen zu Transportpreisen, Themen des Straßengüterverkehrs und der Sicherheit beziehungsweise Ladungssicherung, Nutzfahrzeugtechnik und Berichte über wichtige Verladerbranchen. Eine hohe Bedeutung hat der Nutzwert für die berufliche Praxis. Gewünscht werden außerdem Marktinformationen und Erfahrungsberichte von Logistikdienstleistern, die Themen Management, Recht sowie der IT-Einsatz in Transport und Logistik. In diesem Zuge haben wir uns auch die Abonnenten der VerkehrsRundschau genauer angesehen. Aus den Daten, die uns über die Empfänger vorliegen, konnten wir zwei Kernleserzielgruppen filtern. Zum einen – die größere Gruppe – Unternehmer aus dem Bereich Transport und Spedition. Jede Woche erreicht die VerkehrsRundschau insgesamt 17.689 Leser (laut IVW 3. Quartal, verbreitete Auflage). 2010 wird die verbreitete Auflage bei 23.000 liegen, da wir über den Bundesverband Wirtschaft, Verkehr und Logistik (BWVL) zusätzlich jede Woche Leser aus den Bereichen Werkverkehr und Verlader aus Industrie und Handel erreichen. Außerdem kommen zu dieser Gruppe noch die ehemaligen Abonnenten von Logistik inside hinzu. Diese zweite Kernleserzielgrupe der VerkehrsRundschau macht rund 17 Prozent der wöchentlichen Auflage aus. Darüber hinaus erreicht die VerkehrsRundschau achtmal im Jahr die Unternehmen, die gewerbsmäßig mindestens ein Fahrzeug betreiben. So summiert sich die Jahresauflage auf über zwei Millionen Hefte.Rahmenbedingungen und PraxisNachdem wir diese gesammelten Informationen diskutiert, analysiert und gewichtet hatten, standen die neuen Rubriken der VerkehrsRundschau und die Form, wie wir sie füllen möchten, fest. Das neue Konzept der VerkehrsRundschau ist darauf angelegt, die Informationsbedürfnisse aller Leser und Zielgruppen exakt, umfassend und auf den Punkt zu erfüllen. Dies wird mit dem Maßstab geschehen, den sich die VerkehrsRundschau traditionell gesetzt hat: Seit über 65 Jahren führt sie Theorie und Praxis zusammen, erkennt Entwicklungen und stellt sie für ihre Leser umsetzungsgerecht dar – immer mit einem Blick über den Tellerrand der Branche hinaus. Die VerkehrsRundschau gliedert sich jetzt inPolitik + Wirtschaft, Transport + Logistik, Management + Karriere, Recht + Steuern, Lager + Umschlag, Test + TechnikNutzfahrzeug + Händler (alle zwei Wochen erscheint innerhalb des Truckmarkets)In der Rubrik „Politik + Wirtschaft“ stehen aktuelle Informationen und Entwicklungen im Mittelpunkt, die den Rahmen für die Branche setzen und Einfluss auf die Geschäfte haben. Dazu wird dargestellt, wo sich neue Chancen auftun. Fester Bestandteil dieser Rubrik ist das Interview der Woche, in dem Branchenteilnehmer, die wirklich etwas zu sagen haben, wichtige Themen bewerten. Auch die Nachrichten, die Berichte der Korrespondenten aus Berlin und Brüssel sowie anderen wichtigen Logistikmärkten, die Entwicklungen der Transportpreise, Berichte von Veranstaltungen und Interviews mit Politikern und Wirtschaftskapitänen finden sich in dieser Rubrik.Die Kernrubrik „Transport + Logistik“ präsentiert, was am Markt geschieht. Hier stellen wir Konzepte vor, die in der Branche umgesetzt werden, welche Lösungen und „Best-Practice-Beispiele“ es gibt. Logistische Dienstleister erfahren, welche Anforderungen an sie gestellt werden, Auftraggeber lesen, an welchen Serviceleistungen ihre Auftragnehmer gerade arbeiten. Hier zählt, was man „von den Besten lernen“ kann. Reportagen, Anwenderberichte, Firmenporträts sowie System- und Branchenvergleiche stellen erfolgreiche Lösungen vor. Im Fokus stehen unter anderem Softwaretools, Kommunikation, Ladungssicherung, verkehrsträgerübergreifende Themen und Logistikstandorte.Informations- und WarenflüsseDen theoretischen Unterbau bieten die Beiträge in „Management + Karriere“. Hier geben Experten Tipps zu Themen für das Unternehmen, aber auch den Leser persönlich. Checklisten bieten die Möglichkeit, sich und sein Unternehmen zu testen, Trends werden auf ihre Machbarkeit und Haltbarkeit hin abgeklopft. Ein wichtiger Bestandteil der Rubrik sind die Wettbewerbe „Logistik Masters“ und „Best Azubi“, die den Nachwuchs und das Management zusammenbringen. „Recht + Steuern“ liefert Informationen unter der juristischen Brille zu den Bereichen Verkehr, Transport, Handel, Verträge, Arbeit, Gefahrgut, Soziales. Geplante und neue Gesetze und ihre Auswirkungen werden vorgestellt. Kurzurteile zeigen, wie die Rechtsprechung momentan entscheidet.Konzepte, die sich mit den Material- und Warenflüssen innerhalb des Betriebsgeländes beschäftigen, stellt die Rubrik „Lager und Umschlag“ vor. Hier haben die Organisation, Steuerung, Durchführung und Optimierung des Materialflusses in Transportunternehmen, Speditionen und der verladenden Wirtschaft ihre Heimat. Schwerpunkt WirtschaftlichkeitIn der Rubrik „Test und Technik“ spielt das Thema Wirtschaftlichkeit der Fahrzeuge in allen Tests eine große Rolle. Kaufempfehlungen und Berechnungen zu Life Cycle Costs sind hier zu finden. Neuheiten und bewährte Fahrzeugkonzepte – vom Pickup über Transporter zur schweren Zugmaschine und allen Kombinationen, die zu ziehen sind – werden getestet, geprüft und bewertet. Alle zwei Wochen erscheint die große Fahrzeugbörse der VerkehrsRundschau, der Truckmarket. Die Rubrik „Nutzfahrzeug und Handel“ findet auf den ersten Seiten des Truckmarkets statt. In dem Branchentreff stehen Informationen für alle, die mit Nutzfahrzeugen handeln, die sie kaufen, mieten oder leasen. Ergänzend dazu erscheint wöchentlich der elektronische Truckmarket-Newsletter, zu beziehen unter www.truckmarket.de.Diese Rubriken müssen mit Leben gefüllt werden. Zuständig dafür sind die Redakteure, von denen ein Teil das Heft schon über viele Jahre begleitet. Doch es gibt auch einige Neuzugänge, die über hohe Kompetenz in ihren Spezialgebieten verfügen. Die Themen der VerkehrsRundschau haben wir daher verschiedenen Ressorts zugeordnet (siehe Kasten auf Seite 20).Doch die Information lebt nicht vom Print alleine. Unter www.verkehrsrundschau.de ist eine Informationswelt mit Mehrwert für die Branche entstanden. Im Laufe des Jahres werden dort neue Dienste mit hohem Nutzwert angeboten. Außerdem entsteht ein Premium-Bereich für Abonnenten. Der tägliche Newsletter, der unter www.verkehrsrundschau.de bestellt werden kann, liefert aktuell relevante Nachrichten. Daneben bietet die VerkehrsRundschau mit Seminaren, Kongressen und Leserreisen Branchentreffs mit hochwertigen Informationen, auf denen die Teilnehmer ihre beruflichen Netzwerke pflegen und erweitern können. Das umfangreiche Buchprogramm des Verlags rundet das Programm ab. ❙❚■ Birgit Bauer ➞ ChefredaktionAndre Kranke als stellvertretender Chefredakteur und Birgit Bauer als Chefredakteurin steuern das Heft und alles, was dazugehört, auf den richtigen Kurs. Sie halten den Kontakt zu den anderen Abteilungen, die mit der VerkehrsRundschau verbunden sind wie Sales + Marketing, Grafik, Online. Unterstützt werden sie von der Assistenz Manuela Vogl und Theresia Gläser. Chef vom Dienst Als Chef vom Dienst ist Tobias Rauser der „Logistiker“ der VerkehrsRundschau und dafür verantwortlich, dass Artikel und Hefte passgenau beim Leser ankommen. Als „Architekt“ des Heftes erstellt er die Struktur für jede Ausgabe und steht den Redakteuren auf den Zehen, damit die Beiträge pünktlich in der Grafik zum Layouten landen.Politik, Nachrichten, OnlineSebastian Bollig, Tobias Kut, Bettina GöttlerDieses Ressort ist das Nachrichtenzentrum der VerkehrsRundschau. Täglich werden hier Informationen aus dem Bereich Transport, Verkehr und Logistik ausgewertet und für die wöchentliche Printausgabe und den täglichen Online-Newsdienst aufbereitet. Außerdem verfolgen und bewerten die Redakteure das Geschehen in der Verkehrspolitik.Transport, Spedition, Logistik, Supply Chain ManagementEva Hassa, Michael Cordes, Dietmar WinklerDie Redakteure dieses Ressorts sind Experten des Transport- und Logistikmarktes. Seit vielen Jahren beobachten Sie das Marktgeschehen bei Transporteuren, Spediteuren und Verladern. Ob LKW, Binnenschiff, Bahn, See- und Luftfracht oder komplexe Logistikdienstleistungen – die VerkehrsRundschau deckt Skandale auf, erläutert das Marktgeschehen, zeigt Lösungen. Management, Karriere, Aus- und Weiter-bildung, Recht, Verträge, SteuernEva Hassa, Kathrin PetersenIn diesem Ressort erarbeiten unsere Redakteure praktische Tipps für die Unternehmensführung, sie erläutern Änderungen und Neuerungen im Transport-, Verkehrs-, Wirtschafts- und Arbeitsrecht. Ein weiterer Schwerpunkt ist der Bereich Aus- und Weiterbildung. Hier finden sich praktische Tipps für eine moderne Personalführung und nützliche Karrieretipps für jeden Mitarbeiter. Fuhrparkmanagement, Fahrzeugsicherheit, NFZ-Einkauf und -Handel, ITSerge Voigt, Rocco SwantuschDieses Ressort liefert alles Notwendige für ein modernes Fuhrparkmanagement. Ob betriebswirtschaftliche Kalkulationen des LKW-Flotteneinsatzes, die Bewertung von Telematik- und Softwaresystemen für Fahrzeug- und Flottensteuerung, Kauf und Finanzierung von neuen und gebrauchten LKW oder Maßnahmen zur Fahrzeug- und Ladungssicherung – unsere Redakteure berichten über alle wichtigen Themen rund um den LKW-Einsatz. Lager, Umschlag, IntralogistikRocco Swantusch, Serge VoigtDieses Ressort ist das Kompetenzzentrum der Redaktion für den Bereich Lager und Umschlag. Die Redakteure informieren und bewerten technische Systeme und Konzepte für Lagerung und Kommissionierung von Waren sowie die Be- und Enladung von Fahrzeugen. Das Spektrum reicht vom einfachen Gabelstapler bis hin zu komplexen Logistikimmobilien. Fahrzeugtests, NFZ-Technik und –ZubehörGregor Soller, Johannes Reichel, Gerhard Grünig, Jan BurgdorfDas Test-Team ist das Herz der Rubrik Test + Technik. Sie bringen alle Fahrzeuge auf die Straße und unter ihre Test-Fittiche, die für die Leser der VerkehrsRundschau als „Kaufobjekt“ bedeutend sind. Kaufberatung inklusive. Beim VR-Profi-Test geht zusätzlich zum getesteten Fahrzeug ein Referenz-LKW auf die Strecke, um objektive Verbrauchsmessungen zu gewährleisten. Eine Kostenrechnung gibt an, was das Fahrzeug pro km und über das Jahr hinweg kostet. Außerdem bewertet das Test-Team die Kosten für gängige Ersatzteile und Ausstattungsdetails. Der VR-Wirtschaftlichkeitsindex (Windex) fasst alle relevanten Wertungspunkte zusammen. Die VR-Umweltbilanz erlaubt Rückschlüsse auf die Emissionen des Testfahrzeugs. Neben dem Profi-Test finden in der VerkehrsRundschau regelmäßig Fahrberichte, Vergleichs-, Praxis-, Trailer- und Dauertests sowie der Arctic-Test statt. bbRessorts und TeamsSebastian BolligPolitik, Nachrichten, Online Tobias KutPolitik, Nachrichten, Online Bettina GöttlerPolitik, Nachrichten, Online Eva HassaTransport, Spedition, Logistik, SCM, Management, Karriere, Aus- und Weiterbildung, Recht, Steuern, VerträgeMichael CordesTransport, Spedition, Logistik, SCMDietmar WinklerTransport, Spedition, Logistik, SCMKathrin PetersenRecht, Steuern, Verträge, Management, Karriere, Aus- und WeiterbildungSerge VoigtFuhrparkmanagement, Fzg-Sicherheit, NFZ-Handel, IT, Lager, Umschlag, IntralogistikRocco SwantuschFuhrparkmanagement, Fzg-Sicherheit, NFZ-Handel, IT, Lager, Umschlag, IntralogistikJohannes ReichelFahrzeugtests, NFZ-Technik und -ZubehörGregor SollerFahrzeugtests, NFZ-Technik und -ZubehörGerhard GrünigFahrzeugtests, NFZ-Technik und -ZubehörJan BurgdorfFahrzeugtests, NFZ-Technik und -ZubehörBirgit BauerChefredakteurinAndre Kranke Stellvertretender ChefredakteurTobias RauserChef vom Dienst

Neu gemischt

Durchschnittspreise neue und gebrauchte Europaletten

Cyber-Sicherheit

MEISTGELESEN

Spediteur Fischer: Gründe für den Verkauf an Schenk

MAN stellt neue Schwerlastzugmaschine vor

Daimler Truck kürzt Prämien, doch Rådströms Gehalt steigt

NEWSLETTER