Kurz vermeldet: 5. Oktober 2011

05.10.2011 08:40 Uhr

Aktuelle Kurznachrichten und Unternehmensmeldungen des Tages

Unternehmen

Wettbewerb - DHL, der weltweit führende Logistikkonzern, startet als erstes Unternehmen seiner Branche einen "Open Innovation"-Wettbewerb zu City Logistics. Open Innovation ist ein bekanntes wissenschaftliches Modell, bei dem es darum geht, dass Unternehmen neben den internen auch verschiedene externe Quellen als strategisches Mittel nutzen sollten, um Technologien voranzutreiben. Die Teilnehmer können Einsendungen in drei Kategorien einreichen: "Logistik-Effizienz in urbanen Lebensräumen", "Grüne Städte und urbanes Leben" sowie "Digitale Logistik" (Software- und IT-Lösungen). Mit der Teilnahme von Wissenschaftlern, Politikern, Behörden und auch Einwohnern großer Städte will DHL eine möglichst große Bandbreite an Ideen sammeln und diskutieren. Der Wettbewerb läuft über eine Internet-Plattform, in der die Vorschläge und Erfahrungen eingereicht und in einem Forum diskutiert werden können. Die offene Plattform www.dhl.com/citylogistics-oi startet am 18. Oktober 2011, der Einsendeschluss für die Ideen ist der 28. November 2011. (sno)

Wirtschaft

Spritpreise - Die Kraftstoffpreise an den deutschen Tankstellen haben im September einen kräftigen Sprung nach oben gemacht. Wie die monatliche Auswertung der ADAC Kraftstoffpreisdatenbank zeigt, kostete ein Liter Super E10 im vergangenen Monat im Schnitt 1,545 Euro. Im August mussten die Autofahrer noch 3,3 Cent weniger für den Ottokraftstoff bezahlen. Der Dieselpreis lag im September bei durchschnittlich 1,421 Euro - ein Anstieg gegenüber August um 3,2 Cent. (dpa)

Politik

PKW-Maut - Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) stößt mit seinem Vorstoß zu einer PKW-Maut auf Widerstand in Nordrhein-Westfalen. Die Autobahnen zwischen Rhein und Weser gehörten beinahe schon zum innerstädtischen Verkehr, sagte der nordrhein-westfälische Verkehrsminister Harry Voigtsberger (SPD) am Dienstag auf WDR2. "Wenn man das Ziel hat, die Autobahnen zu entlasten, dass man durch die Maut die Autofahrer verdrängt auf Bundes- und Landstraßen, das könnte in NRW nicht funktionieren", erläuterte er. (dpa)

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