Künftig richtig gerüstet

Künftig richtig gerüstet Das Telematik-Informationssystem BLUELOGICO macht den Kraftstoffverbrauch von Fuhrpark und Flotte nachweisbar und trägt damit dazu bei, CO2-Emissionen und Kosten zu reduzieren. Das Thema umweltfreundlicher Transport scheint in der Logistikbranche bisher nur zum Teil angekommen zu sein. Denn fast die Hälfte der Transportunternehmen geht davon aus, dass ein Nachweis von CO2-Emissionen durch Auftraggeber weder heute noch in Zukunft gefordert wird. Das ergab eine repräsentative Um-frage im Auftrag von TÜV SÜD bei rund 200 Transportunternehmen aus ganz Deutschland. Nur insgesamt 14 Prozent gaben an, dass der Nachweis, auch Carbon Footprint genannt, bereits jetzt von allen oder zumindest von manchen Auftrag-gebern gefordert wird.Wer hat nun recht? Fest steht, dass sich der Druck zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes seitens der Politik erhöht: So will die Bundesregierung die Treibhausgasemissionen im Güterverkehr bis 2020 um 40 Prozent reduzieren. Die EU-Mitgliedsländer verfolgen sogar das ehrgeizige Ziel, die CO2-Emissionen bis 2050 um 80 Prozent zu verringern. Auch hier werden die Transportunternehmen in die Pflicht genommen werden. Eine Lösung bietet das Telematik-Informationssystem BLUELOGICO von BLUE Telematic Services, einem Unternehmen von TÜV SÜD und TachoEASY. Das System zeigt, wie die Emission an den Kraftstoffverbrauch gekoppelt ist. Damit erfüllt es schon heute die Vorgaben der DIN EN 16258, einem europäischen Standard zur Ermittlung der CO2- und Treibhausgasemissionen in der Transportbranche. Neben der Kraftstoff- und Kostenreduktion unterstützt das System Fuhrparkunternehmer in weiteren Bereichen: Es analysiert und archiviert beispielsweise Fahrerdaten, vereinfacht die Kommunikation zwischen Disposition und Fahrer und verbessert die Routenplanung und damit die Auslastung der Fahrzeuge. Doch wie funktioniert das System? Im ersten Schritt fasst BLUELOGICO alle relevanten Stammdaten über den LKW an zentraler Stelle zusammen. Das ermöglicht es, den LKW einzuordnen und die laufend über die Telematik erfassten Daten einem Fahrzeug zuzuweisen. Diese Datenbasis dient als Grundlage für konkrete Handlungsempfehlungen an die teilnehmenden Unternehmen und die Fahrer. Neben der Funktion als digitale Fahrzeugakte verbessert BLUELOGICO auch den Fahrstil und sorgt dadurch für einen geringeren Kraftstoffverbrauch, weniger CO2-Emissionen, weniger Fahrzeugverschleiß und ein niedrigeres Unfallrisiko. Insgesamt können so die Fuhrparkkosten reduziert werden. Ermöglicht wird das durch die Messung der Fahrstilparameter: Erfasst wird auf einer definierten Route, wie oft und lange der Fahrer bremst und schaltet und welche Strecke er zurücklegt, ohne Gas zu geben. Die Analyse des Fahrverhaltens kann der Fahrer für die zuletzt zurückgelegten Strecken abrufen, um herauszufinden, wo er sich noch verbessern kann. Es besteht die Möglichkeit, die einzelnen Fahrer in ein unternehmensweites Ranking zu setzen, sodass ein Wettbewerb unter ihnen entsteht. Damit verbessert BLUELOGICO den Fahrstil nachhaltiger als viele Fahrer- oder Eco-Trainings.Auch für die Tourenplanung kann BLUELOGICO dank kontinuierlich aktualisiertem Kartenmaterial eingesetzt werden. Es plant Touren intelligent und vermeidet so Umwege, was sowohl Zeit als auch Geld spart. Dabei berechnet das System Maut- und Transportkosten sowie Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen. Anschließend sendet das System alle Auftragsdetails und Lieferpunkte an das Fahrzeug. Nach der Tour vergleicht BLUELOGICO den Ist- mit dem Soll-Stand, sodass der Fahrer sieht, wo er seinen Fahrstil noch hätte verbessern können. Nicht zuletzt ist BLUELOGICO auch ein Informationscenter, das der Disposition anzeigt, wo sich die LKW gerade befinden, ob die Lieferung pünktlich ankommt und wie viel Restlenkzeit noch vorhanden ist. Der Disponent erhält alle Antworten in Echtzeit und kann Aufträge und Nachrichten direkt auf das Display im Fahrerhaus schicken. Alle Informationen stellt die einfach und intuitiv bedienbare Software übersichtlich dar, sodass aufwendiges Telefonieren mit dem Fahrer und dem Kunden überflüssig ist und viel Zeit und Geld eingespart werden kann. Daneben archiviert BLUELOGICO sämtliche Aktivitäten, sodass jederzeit einfache und übersichtliche Auswertungen der Daten, zum Beispiel von Wirtschaftsanalysen oder Verstoßauswertungen der EG-Sozialvorschriften, möglich sind. Auf www.blue-telematics.de finden Sie alle Informationen zu BLUELOGICO und einen Film, der das Telematik-Informa-tionssystem anschaulich erklärt. Das Informationssystem BLUELOGICO von BLUE Telematic Services zeigt, wie CO2-Emissionen und der Kraftstoff gekoppelt sindPraktisch: Der Disponent kann Aufträge und Nachrichten über die Software an den Fahrer versenden – ohne zusätzliche KostenPremiere von TÜV SÜD auf der IAA ein voller ErfolgTÜV SÜD war dieses Jahr erstmals auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) Nutzfahrzeuge vertreten. Zu den Themen des Messestandes gehörten Ladungssicherung, Euro 6 und der breite Fächer an Dienstleistungen der Prüfgesellschaft. Das Video zum Messeauftritt finden Sie in Kürze auf der Internetseite www.tuev-sued.de.Das Video zeigt Eindrücke von der IAA 2012Energieeffizienz spielt eine wichtige Rolle beim LKW-KaufFür mehr als drei Viertel der LKW-Flottenbetreiber ist die Energieeffizienz einer der wichtigsten Faktoren beim Kauf neuer Fahrzeuge. Das ergab eine repräsentative Umfrage, die TÜV SÜD anlässlich der diesjährigen IAA Nutzfahrzeuge erheben ließ. Befragt wurden bundesweit rund 200 Betreiber von großen LKW-Flotten im internationalen Fern-verkehr. Kostenloser Lampencheck bei den LichttestwochenAutofahrer können ihre Fahrzeuge im Oktober wieder einem kostenlosen Beleuchtungscheck unterziehen. Rund 38.000 Werkstätten in Deutschland und alle TÜV SÜD Service-Center beteiligen sich an der Aktion mit der Deutschen Verkehrswacht. 2011 wiesen rund 34 Prozent der bei den Lichttestwochen geprüften PKW Mängel auf. TÜV SÜD beteiligt sich an den Lichttestwochen200 Fuhrunternehmen nahmen an der Umfrage teil

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