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Verkehrspolitiker Winfried Hermann (Grüne) Warum ist Stuttgart 21 kein Fortschritt für den Schienengüterverkehr?Mit Stuttgart 21 wird ein funktionierender Kopfbahnhof durch einen milliardenschweren unter-irdischen Engpass ersetzt, der nur für den Personenverkehr geeignet ist. Die Neubaustrecke ist für den Güterverkehr nutzlos, da sie nur für virtuelle Güterzüge mit einem Gewicht von maximal 1000 Tonnen und 500 Meter Länge geeignet ist. Dieses Zugsegment gibt es aber nicht. Stattdessen geht der Trend seit Jahren hin zu höheren Transportgewichten und steigenden Zuglängen, um wirtschaftlich und konkurrenzfähig zu sein.Winfried Hermann ist Vorsitzender des Verkehrsausschusses im Deutschen BundestagBest Azubi: Gewinnerin der Video-Frage Johanna Wicht (20 Jahre) von der Spedition Emo-Trans in Hamburg siegte beim Best-Azubi-Video-Gewinnspiel. Sie freut sich damit über 250 Euro in bar.Passwort VerkehrsRundschau-Archiv Das aktuelle Passwort für das Archiv der VerkehrsRundschau lautet: 24642. Der Zugang erfolgt im Bereich „Zeitschrift“ auf verkehrsrundschau.de Kostenlos und täglich aktuellwww.verkehrsrundschau.de Die Woche auf VR-Online@Johanna WichtDank dem LKWMünster. Der geplante, bundesweite Feldversuch mit Lang-LKW hat dazu geführt, dass die Gegner dieser Fahrzeuge von Monstertrucks sprechen und dabei das gesamte Straßentransportgewerbe in ein schlechtes Licht rücken. Da kommt die Initiative des Verbands Verkehrswirtschaft und Logistik Nordrhein-Westfalen (VVWL) gerade richtig. Im Rahmen eines Marketingprojektes hatten Schüler ein Plakat entworfen mit der Aufschrift „Dank dem LKW“. Jetzt stellt der Verband seinen Mitgliedern dieses Plakat für die Rückwand der LKW zur Verfügung. Die Finanzierung übernimmt der VVWL mithilfe der SVG Nordrhein und Westfalen-Lippe und der Kravag. cd Ritt auf 100.000 VoltDie E-Rallye zwischen den europäischen Kulturhauptstädten Essen und Istanbul mit dem Elektro-Sportwagen macht Stopp in Kirchheim.Kirchheim/Teck. Nicht die gesamte Test-strecke von Essen nach Istanbul, aber immerhin um den Kirchturm von Kirchheim bei Stuttgart fuhr Jörg Mosolf, Chef des Automobillogistikers Mosolf, mit dem Elektro-Sportwagen Tesla. In 3,9 Sekunden auf 100 Stundenkilometer beschleunigt der schicke Flitzer aus Kalifornien, den Stromversorger RWE im Rahmen seiner E-Mobility-Offensive auf die Reise schickt. Dass sich Mosolf für Elektrofahrzeuge interessiert ist kein Zufall, wie er im Interview erklärt (Seite 30). Denn die neuen Antriebstechnologien bringen auch für Automobillogistiker neue Chancen. RWE will mit der Aktion die Alltagstauglichkeit von E-Fahrzeugen demonstrieren. Gemeint sein muss der Alltag von Hollywood-Stars, bei denen der Tesla mit einem Kaufpreis von 100.000 US-Dollar angeblich besonders beliebt ist. diwi Jörg Mosolf (r.) und der baden-württembergische Landtagsabgeordnete Karl Zimmermann (CDU) testen den Tesla Roadster?Gute Logistik will Bestände vermeiden oder senken. So ganz ohne Lager geht es in der Regel aber nicht. Mit neuen Kunden entsteht auch neuer Platzbedarf für Lagerei, Umschlag oder Mehrwertdienste.Wie finanzieren Sie derzeit Ihre Logistikimmobilien?Nehmen Sie an unserer aktuellen Umfrage teil unterwww.verkehrsrundschau.de0,89 Prozentsind die Transportpreise im Straßengüterverkehr im dritten Quartal 2010 laut den Zahlen zum VerkehrsRundschau-Index gestiegen (s. Seite 22). Planen Sie dieses Jahr, die Messe IAA Nutzfahrzeuge zu besuchen? ja 56%nein 44%„Sie bestrafen diejenigen Unternehmen in Deutschland, die ihren Fuhrpark erneuert haben“Uwe Beckmeyer (SPD)in der Haushaltsdebatte zum Aussetzen der Mauterhöhung für Euro-3-LKW

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