Hamburg. Auch die Hamburger Hafenbahn profitiert von der langsamen Belebung der Umschlagtätigkeit im Elbe-Hafen. Nach VerkehrsRundschau-Informationen stiegen im ersten Quartal sowohl die Anzahl der Zugbewegungen als auch der Ladungsgewichte. Beim Containerverkehr legte das Aufkommen der Standardcontainer (TEU) zu.
Im aktuellen Berichtszeitraum wurden auf dem von der Hamburg Port Authority (HPA) betriebenen, rund 300 Kilometer langen Schienennetz rund 13.521 Züge gezählt. Das entspricht einem Zuwachs von gut 8,6 Prozent gegenüber dem ersten Quartal 2009. Zum Vergleich: Im ersten Quartal 2008 wurden im Hamburger Hafen sogar noch 15.118 Züge gezählt.
Das Ladungsgewicht verbesserte sich in den ersten drei Monaten des laufenden Jahres ebenfalls um 18,1 Prozent auf gut 9,1 Millionen Tonnen. Ein Jahr zuvor waren es noch 7,7 Millionen Tonnen. Zu Beginn des Weltwirtschaftskrisen-Startjahrs 2008 rollten über das Hafenbahnnetz jedoch noch Züge mit einem Ladungsgewicht von 9,8 Millionen Tonnen. Im Containersegment vollzog sich im aktuellen Berichtszeitram ein Wachstum von 16 Prozent auf 448.238 TEU nach 386.478 TEU im ersten Dreimonatszeitraum 2009. Der Hafen musste im ersten Quartal 2010 beim Containerumschlag noch einen Rückgang von vier Prozent hinnehmen musste. Allerdings kam es im März zu einem deutlichen Plus von rund elf Prozent beim Containerumschlag auf den Terminals.
Erhebliche Mittel zur Grunderneuerung des Netzes investiert
Den verkehrsreichsten Tag im neuen Umschlagjahr stellte der 14. April dar, als 5400 Eisenbahnwaggons über das Netz rollten. Zum Vergleich: Im Jahresdurchschnitt sind es zwischen 4500 bis 5000 Waggons. Zwischen Januar und März diesen Jahres wurden an 14 von insgesamt 90 Tagen die Leistungsmarke von 190 Zügen pro Tag überschritten.
Die HPA hat nach dem katastrophalen Einbruch bei der Netzqualität im Jahr 2006 erhebliche Geldmittel in die Grunderneuerung des Netzes investiert. Insgesamt gab die HPA allein im vergangenen Jahr rund 27,4 Millionen Euro für die Erneuerung und Sanierung weiterer Abschnitte der Hafenbahn aus. Damit konnten gut 32,8 Kilometer Gleisstrang sowie 66 Weichen ausgetauscht werden. Der Unterhaltsstau konnte damit bis Ende 2009 praktisch aufgelöst werden.
Aktuell haben 74 Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) eine Zugangsberichtigung zum Hamburger Hafenbahnnetz. Im April 2009 waren es noch 60 EVU. (eha)
