Gleiche Gebühren für Montblanc- und Fréjus-Tunnel

Für die Durchfahrt der beiden Alpentunnel zwischen Frankreich und Italien gelten inzwischen einheitliche Tarife. In Vorbereitung ist ferner eine einheitliche Abonnements-Karte, übergangsweise gelten aber schon beide Karten für den Tunnel am Montblanc ebenso wie den bei Fréjus. Über die weiteren Maßnahmen zur Harmonisierung berichtete der Fréjus-Betreiber SFTRF in seinem jüngsten Abonnenten-Bulletin. Danach wurde für beide Übergänge die Zahl der Fahrzeugklassen auf 5 begrenzt: 1, 2 und 5 umfassen die Leichtnutzfahrzeuge, Kastenwagen unter 3 m Höhe und Motorräder; in den Klassen 3 und 4 sind die Zwei- und Mehrachser zusammengefasst. Bezüglich der Umweltverträglichkeit wurden die EU-Normen Euro 0 bis 3 in das Tarifschema integriert. Lkw- und Bus-Nutzer, die den Tunnel bei Fréjus durchfahren wollen, müssen ihre Fahrzeuge auf dem seit 16. April in Betrieb genommenen neuen Warte-Parkplatz "Air de Rieu Sec" bei St. Julien Montdenis, entsprechend einstufen und mit der entsprechenden Umwelt-Vignette markieren lassen: rot bezeichnet die Stufe Euro 0, blau Euro 1 und grün Euro 2 und 3. Air de Rieu Sec liegt 7 km vor der Mautstelle von St. Michel de Maurienne und 25 km vor dem Tunneleingang. Der bisherige Parkplatz bei Bourgneuf wurde geschlossen und soll demnächst für die Verladung von Lkw und Bussen auf die im Bau befindliche Huckepack-Linie genutzt werden. (vr/jb)