Fast jeder zweite Betrieb

HintergrundDas Marktforschungsinstitut Kleffmann er-hebt im Auftrag der VerkehrsRundschau (VR) in jedem Quartal Daten zur Entwicklung der Transportpreise im Straßengüterverkehr. Die Ergebnisse fließen in den VR-Index ein. Außerdem wird jedes Quartal eine Frage zu aktuellen Themen in Transport und Logistik gestellt. Der VR-Index für das dritte Quartal erscheint nächste Woche in der Ausgabe 39.Schwache Umsatzrenditen im TransportgewerbeAufteilung der Logistikdienstleister nach erzielter Umsatzrendite im 1. Halbjahr 2009Für die meisten Lo-gistikdienstleister ist selbst eine geringe Umsatzrendite von mehr als drei Prozent nicht zu erreichen. Über diese Hürde kommen nur 13,2 Prozent der befrag-ten Dienstleister. 48,8 Prozent haben hingegen im ersten Halbjahr rote Zahlen geschrieben. Bei 6,6 Prozent steht sogar eine Umsatzrendite von minus 10 Prozent und schlechter zu Buche. cd 024681012141618202224Fast jeder zweite Betrieb in roten ZahlenZahlreiche Transportdienst-leister machen derzeit Verluste. Das ist das Ergebnis einer Exklusivumfrage der VerkehrsRundschau im Rahmen der Erhebungen zum VerkehrsRundschau-Index. Kleiner Trost: Eine Besserung der Lage ist in Sicht.Für viele Transportdienstleister ist das erste Halbjahr eine Katastro- phe gewesen. Der Konjunkturabschwung hat sie in eine Abwärtsspirale gerissen, aus der es kein Entrinnen gab: Mit den ausbleibenden Aufträgen sind die Umsätze weggebrochen. Und um nicht zu hohe Verluste zu schreiben, haben zahlreiche Betriebe LKW stillgelegt, Kurzarbeit angemeldet und auch Personal entlassen. Doch all diese Maßnahmen haben bei vielen nicht verhindern können, dass sie in die Verlustzone gerutscht sind. Viele Betriebe leben von der SubstanzDies belegen die neuesten Umfrageergebnisse der VerkehrsRundschau: Fast jedes zweite Unternehmen hat im ersten Halbjahr 2009 rote Zahlen geschrieben. 48,8 Prozent der befragten Betriebe geben an, dass ihre Umsatzrendite negativ war. 45,5 Prozent schreiben demnach schwarze Zahlen, während 5,8 Prozent der Transportdienstleister mit plus/minus null aus den ersten sechs Monaten rauskommen. Erschwerend kommt hinzu, dass die Mehrheit von denen, die Gewinne erzielen, über alles andere als ein dickes Polster verfügen. 8,3 Prozent hüpfen bei der Umsatzrendite noch nicht mal über die Ein-Prozent-Hürde. 24 Prozent verdienen mit einer Rendite von einem bis drei Prozent ebenfalls alles andere als üppig (s. Grafik unten). Nur 13,2 Prozent der Dienstleister erwirtschaften eine Rendite von drei Prozent und mehr.Zahlreiche Betriebe leben also von der Substanz. Die Gefahr, dass Transportdienstleister Insolvenz anmelden, steigt somit, wie auch aktuelle Zahlen der Wirtschaftsauskunftei Creditreform bestätigen. Danach besteht in der Branche Verkehr und Logistik das höchste Insolvenzrisiko aller untersuchten Wirtschaftszweige. 75 Prozent der Verlader kürzen BudgetEs ist also eine Pleitewelle zu befürchten, wenn sich die Situation nicht langsam entspannt. Auf Entspannung deuten einige Indizien hin – auch wenn diese noch auf einem eher wackeligen Untergrund stehen. So rechnen immerhin 36 Prozent der befragten Transportdienstleister damit, dass sich ihre Umsatzrendite noch im zweiten Halbjahr 2009 verbessert. Die meisten gehen von einer gleichbleibenden Entwicklung aus (42 Prozent), während 17 Prozent eine Verschlechterung der Umsatzrendite befürchten.Wohl und Wehe der Transportdienstleister hängt letztlich von ihren Auftraggebern ab. Spiegelbildlich zu den schlechten Renditen geben 75 Prozent der befragten Verlader an, dass sie ihr Auftragsvolumen (Maßstab: Umsatz) für Transportdienstleistungen im ersten Halbjahr 2009 verringert haben. Immerhin 38 Prozent kürzten diese Ausgaben um mehr als 10 Prozent.Aber auch hier zeichnet sich eine Wende ab. Zwar geht fast jeder zweite Verlader (48 Prozent) von einem konstanten Auftragsvolumen aus. Aber immerhin geben 37 Prozent der befragten Verlader an, im zweiten Halbjahr 2009 wieder mehr für Transporte ausgeben zu wollen. 14 Prozent wollen hingegen noch mehr sparen. ❙❚■ Michael Cordes

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