Interview: "Es gibt keine Klarheit"

Die IG Metall hat auch bei Imperial Haustarifverträge durchgesetzt. Was hat das für Folgen? Das werden wir sehen. Der spannende Punkt ist, wie die Kunden darauf reagieren werden. Ein Problem ist, dass es derzeit keine Klarheit gibt. Angenommen, ein Kunde schreibt heute einen Vertrag für sieben Jahre aus, dann will er wissen, was die Leistung kostet. Doch das lässt sich nicht abschätzen, da nicht klar ist, ob und welche Forderung die IG Metall in diesem Zeitraum stellen wird. Daneben sehen wir das Risiko, dass in Ausschreibungen Dienstleister auftreten, die noch keinen Haustarifvertrag mit der IG Metall haben und auf einer niedrigeren Kostenbasis anbieten. Was für einen Flächentarifvertrag sprechen würde ... Wir sind ein großer Verfechter des Flächentarifvertrags, weil das für alle die gleiche Kalkulationsbasis bedeuten würde. Aber die Verhandlungen sind gescheitert. Das lag unter anderem daran, dass sich Regelungen aus der Metallbranche nicht auf die Logistik übertragen lassen. Dort gibt es zum Beispiel eine Entgeltregelung für die Position eines Kranführers, der eben nur den Kran bedient. In der Logistik dagegen haben die Mitarbeiter viele Rollen, darin liegt ja auch unsere Stärke. Strich drunter: Lohnt sich Outsourcing für den Kunden noch? In vielen Bereichen schon. Denn für den Kontraktlogistiker spricht ja nicht nur das Lohnargument.

Interview: "Es gibt keine Klarheit"

Auslastung der Lkw im Verteiler- und Fernverkehr

Cyber-Sicherheit

MEISTGELESEN

Hamburg: Vollsperrung von A7 und Elbtunnel geplant

Tarifverhandlungen: Annährung zwischen Bahn und GDL

Verdi ruft Streikwoche bei Autobahn GmbH aus

NEWSLETTER