DSV: Großauftrag von Audi

NachrichtenDSV: Großauftrag von AudiDer dänische Logistikdienstleister ist ab März 2014 für die Audi-Werksversorgung in Neckarsulm im Drei-Schicht-Betrieb zuständig. Bremen/Neckarsulm. Der dänische Logistikdienstleister DSV Solutions übernimmt ab März 2014 die Werksversorgung Neckarsulm für den Automobilhersteller Audi. Das teilt DSV mit. Rund 150 Mitarbeiter sollen ab dem kommenden Frühjahr auf 38.000 Quadratmetern für die Belieferung des Audi-Werks zuständig sein.Im Drei-Schicht-Betrieb werden dann täglich 180 eingehende LKW mit rund 5700 Paletten abgefertigt und auf Abruf an die Fabrikationslinien für die Modellreihen Audi A4, A5, A6, A7, A8 und R8 geliefert. Der neue Audi-Auftrag ist für DSV Solutions der größte Kontrakt seit 2008. Beide Unternehmen arbeiten seit Jahren zusammen. Derzeit sind rund 40 DSV-Mitarbeiter auf einer Fläche von 17.700 Quadratmetern für Audi tätig. Sie betreiben in Heilbronn den Werkskonsolidierungspunkt für die lieferstellenbezogene Konsolidierung und ein kleines Außenlager. Zudem übernehmen sie an dem Standort für Audi unter anderem diverse Sequenzierungsumfänge für die JIS-Bandversorgung. DSV ist in über 70 Ländern mit eigenen Niederlassungen und Büros aktiv. In Deutschland beschäftigt DSV 3400 Mitarbeiter an 52 Standorten. Insgesamt erwirtschafteten im Geschäftsjahr 2012 die rund 22.000 Mitarbeiter des Unternehmens einen Umsatz von 6,02 Milliarden Euro. eh Weitere Reedereien treten Hinterlandnetzwerk bei Der Hafen Rotterdam hat sein Hinterlandnetzwerk Inland Links erweitert. Wie der Hafen mitteilt, sind jetzt auch die Reedereien OOCL, Cosco, K-Line und Yang Ming Nutzer des „Empty Depot Tools“ des Netzwerks. Somit hat sich die Zahl der teilnehmenden Reedereien auf 13 erhöht. Zusammen haben sie einen Anteil von 60 Prozent am gesamten Rotterdamer Containerumschlag. Nach Angaben des Hafens haben drei weitere Reedereien Interesse bekundet. Auch die Terminals würden weiterhin Interesse an Inland Links zeigen. So hätten sich in den letzten zwei Monaten des Jahres 2013 15 weitere Terminals/Depots aus Rotterdam, Belgien, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz und Österreich angemeldet. Nach einem Auditing werden die Terminals nun nacheinander aufgenommen. Damit sollen über 60 Terminals operationell dem Netzwerk angehören. In Deutschland zählen dazu unter anderem die Contargo-Terminals in Mannheim, Frankfurt, Ludwigshafen, Wörth und Neuss sowie das Rhein-Waal-Terminal in Emmerich. cd

DSV: Großauftrag von Audi

Lieferkettengesetz

Aufkommensentwicklung Quartal 1/2022 bis Quartal 4/2022 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum

MEISTGELESEN

eActros 600 erreicht Nordkap bei klirrender Kälte

DSV will Integration von Schenker zügig abschließen

Warum immer mehr Speditionen 2025 in die Insolvenz rutschen

NEWSLETTER