Ausbildung in der Logistik: Was Azubis heute brauchen

Die Ausbildungsumfrage 2026 der DIHK Deutsche Industrie- und Handelskammer bringt auf den Punkt, was viele Ausbilder bereits wissen: "Strukturelle Ausbildungshindernisse sind vor allem ein Mangel an Grundkompetenzen von Schulabsolventinnen und -absolventen." Noch vor schlechten Erfahrungen mit Auszubildenden wird zudem der Mangel an geeigneten Bewerberinnen und Bewerbern als Grund genannt, weshalb Betriebe inzwischen nicht mehr ausbilden. Wie steht es also um die neue Generation an Auszubildenden? Darüber hat die VerkehrsRundschau mit dem Ausbildungsverbund O.P.A. gesprochen. Geeignete Bewerber finden "Es ist schwieriger geworden, Auszubildende zu gewinnen", bestätigt Claudia Akkermann, Geschäftsführerin von Akkermann Transporte, den Trend aus den Statistiken. Auch sei der Wettbewerb um die Azubis größer geworden, sodass man sich als Betrieb und Verband attraktiver aufstellen müsse. Zudem hätten sich auch die Auswahlverfahren in den vergangenen Jahren geändert: "Wir schauen bei Bewerbungen unter anderem auf Zeugnisnoten und Fehltage. Ab einer gewissen Anzahl von Fehltagen kommen die jungen Leute nicht ins engere Auswahlverfahren", so Akkermann. Jule Nanninga, Auszubildende bei der Spedition Weets, ergänzt: "Was auch wichtig ist, ist, dass die Fehltage entschuldigt sind. Sonst wirkt sich das auch negativ auf die Bewerbung aus, da das Arbeits- und Sozialverhalten sich im späteren Ausbildungsbetrieb widerspiegelt." Wünschenswert wären zudem sichtbare Affinitäten zu dem Beruf wie vorangegangene Praktika, "allerdings suchen wir alle händeringend nach Auszubildenden und somit hat sich das Bewerbungsverfahren ein bisschen verschmälert", führt Nadine Weiland, Personalleiterin der Bunte Spedition, aus. Ein bisschen Affinität, passendes Verhalten und Noten reichen inzwischen als Grundlage aus. Neue Hürden in der Ausbildung Heute müsse man sich zudem anders um die Auszubildenden kümmern, als es noch vor einigen Jahren der Fall war, merkt Akkermann an: "Da hat sich eine ganze Menge geändert. Wir müssen intensiver auf die Auszubildenden eingehen und mit Hilfe und Zusatzunterricht sehr präsent sein." Ein weiteres Thema ist das Telefonieren, das im Speditionsalltag eine zentrale Rolle spielt. "Telefonieren lernt man nicht in der Schule", bestätigt die Auszubildende Nanninga, "und es fällt den Auszubildenden heute sehr schwer." Das beginne schon bei der Krankmeldung, ganz zu schweigen von Gesprächen mit Kunden. "Dabei kann man auf dem telefonischen Weg Kunden und Kraftfahrer am schnellsten erreichen", betont Weiland. Deshalb gebe es im ersten Ausbildungsjahr neben der internen Schulung zu Kommunikationsregeln auch ein Telefon-Training der IHK. "Und unsere Azubis sitzen bei langjährigen Mitarbeitern und hören bei Telefonaten zu", ergänzt die Bunte-Personalerin. Ostfriesisch-Papenburger Ausbildungsverbund für Logistikberufe (O.P.A.) 2012 haben sich fünf Betriebe aus der Region Ostfriesland und Papenburg zum Ostfriesisch-Papenburger Ausbildungsverbund für Logistikberufe (O.P.A.) zusammengeschlossen, um die Ausbildung attraktiver und praxisnäher zu gestalten. Die Bunte Spedition, Akkermann Transporte, Spedition Weets, Spedition Peter Janssen und Epas haben mittlerweile um die 400 Azubis während der Lehrzeit zum Austausch zu Verbundsmitgliedern geschickt, schätzt der ehemalige Geschäftsführer des Gesamtverbands Verkehrsgewerbe Niedersachsen Hajo Agena. So lernen die Azubis während ihrer Zeit bei anderen Betrieben verschiedene Bereiche, unterschiedliche Fuhrparks und den Umgang mit mehr Transportgütern kennen. Dies ermögliche auch kleinen Unternehmen, eine vollumfängliche Ausbildung abzubilden. Betrieben, die an einem Ausbildungsverbund interessiert sind, rät Agena: "Macht es. Fangt einfach an, aber nicht gleich mit 20 Unternehmen." Ganz wichtig sei, dass bei den Zusammenkünften immer Entscheider anwesend seien, sodass Ideen gleich umgesetzt werden könnten. Gute Kommunikation am Telefon Wie wichtig gute Kommunikation am Telefon ist, weiß auch Kommunikationstrainer Uwe Freund. Gute Kundeninformation fühle sich für den Empfänger "wie ein Gespräch unter Erwachsenen an - klar, ehrlich und auf Augenhöhe". Dabei sollten Unternehmen vor allem vier Fragen beantworten: Was ist der aktuelle Stand? Was bedeutet das für den Kunden? Was unternimmt das Unternehmen? Und was ist der nächste Schritt? Gerade in Krisensituationen gelte laut Freund: "Lieber schnell und ehrlich als perfekt und spät." Wichtig sei es, Fakten und Vermutungen klar voneinander zu trennen, Handlungsempfehlungen zu geben und feste Zeitpunkte für weitere Informationen zu nennen. Ebenso entscheidend sei eine einheitliche Kommunikation im Unternehmen. "Erzählen Leitstand, Service, Disposition und Außendienst unterschiedliche Versionen, entsteht Chaos - und das kostet Vertrauen, das sich nur schwer zurückgewinnen lässt." Für herausfordernde Gespräche mit verärgerten Kunden empfiehlt Freund zunächst, den Ärger zuzulassen und nicht sofort zu erklären oder zu widersprechen. "Der Kunde muss die Möglichkeit haben, seinem Unmut Luft zu machen", sagt er. Erst danach sollten Verständnis und gegebenenfalls Bedauern oder eine Entschuldigung geäußert werden. Anschließend helfe es, das Gespräch mit konkreten Fragen und Lösungsvorschlägen zu lenken. Wichtig sei dabei vor allem, nicht in eine Diskussion über Schuldfragen abzurutschen, sondern gemeinsam den nächsten Schritt festzulegen. Den direkten Austausch fördern Im Gegensatz zum Telefon sind junge Menschen heute bestens mit digitalen Medien vertraut und treten hier deutlich selbstbewusster auf, so Akkermann. Weiland fügt hinzu: "Die heutige Generation stellt mehr Fragen. Sie brauchen öfter Rückmeldung, möchten Work-Life-Balance und flache Hierarchien. Mit viel Kommunikation versuchen wir deshalb auch als Ausbilder und Ausbilderinnen, näher am Azubi zu sein. Oft gibt es auch Gesprächsbedarf über private Dinge, die Azubis natürlich mit in den Betrieb tragen." Das seien viele neue Themen in der Ausbildungstätigkeit und mit deutlich mehr Aufwand verbunden. "Aber wir versuchen, die Azubis so eng wie möglich zu begleiten", bekräftigt Weiland. Dass es trotzdem in der Verbandsgruppe gut läuft - sowohl Abbrecher- als auch Durchfallquote liegen weit unter fünf Prozent, betont Akkermann - könnte mit der klaren Vorgabe im Verbund zusammenhängen, dass einmal im Quartal Gespräche mit jedem Auszubildenden zu führen sind. "Dadurch bleiben wir regelmäßig mit den Auszubildenden in Kontakt und haben die Möglichkeit, in Ruhe über verschiedene Themen und Probleme zu sprechen", sagt Weiland. Auch der Austausch mit Azubis aus den anderen Betrieben gebe den angehenden Nachwuchslogistikern viel Mehrwert, weiß sie: "Dadurch lernen sie, dass manche Probleme normal sind und wie es in anderen Betrieben zugeht." Weiland appelliert an Ausbilderinnen und Ausbilder, stets präsent zu sein und auch bei Azubi-Aktivitäten mitzumachen: "Es ist wichtig, dass ein Vertrauensverhältnis entsteht. Nur so werden Schwierigkeiten frühzeitig angesprochen." Akkermann fügt hinzu: "Jeder Azubi lernt anders. Es ist deshalb wichtig, sich auf jeden Einzelnen einzulassen." So verschwimmen im Laufe der Ausbildung auch die Unterschiede zwischen den Generationen und es bleiben Menschen, die miteinander reden. Weitere Telefontipps von Kommunikationstrainer Uwe Freund gibt es hier.

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