DB Cargo: Jointventure mit Terminalbetreiber Contship Italia

Die DB Cargo AG will den Kombinierten Verkehr zwischen den italienischen Seehäfen und Mitteleuropa ins Rollen bringen und zu diesem Zweck ein Joint Venture mit der Contship Italia S.p.A. gründen. Eine entsprechende Vereinbarung soll Ende Juli unterzeichnet werden, teilte DB Cargo mit. Am Containerterminalbetreiber Contship Italia sind die Terminalbetreiber Eurokai, Hamburg, mit 66,6 Prozent und Eurogate, Bremen, mit 33,4 Prozent beteiligt. Das neue Unternehmen, "MarCo Maritime Container Services S.p.A.", Mailand, soll als Vertriebsgesellschaft kombinierte Verkehre von den italienischen Häfen nach Süddeutschland, Schweiz und Österreich und in die Gegenrichtung vermarkten. Ab September sind drei Zugpaare pro Woche von Melzo bei Mailand über Domodossola nach Basel und Mannheim geplant. Von 2003 an sollen Stuttgart, München und Nürnberg hinzukommen. Für die Schienentransporte will DB Cargo "Leistungspartner" heranziehen, nähere Einzelheiten wollte das Unternehmen unter Verweis auf "laufende Gespräche" jedoch nicht mitteilen. In Italien sollen die Transporte durch den Operateur Sogemar, eine Tochter von Contship Italia, organisiert werden. DB Cargo sieht für den Güterverkehr in Italien "ein enormes Wachstumspotenzial". "Überseetransporte aus dem Fernen Osten werden aufgrund der Schiffsumlaufplanung Zeitvorteile gegenüber den Nordhäfen haben", teilte das Unternehmen der Verkehrs-Rundschau mit. Man rechne "mit zwei bis sechs Tagen Zeitvorteil". Daher würden Transporte aus diesen Regionen in immer größerem Umfang über die italienischen Häfen abgewickelt. Außerdem rechne man mit einer Verkehrsverlagerung von der Straße auf die Schiene. Die EU-Kommission hat das Gemeinschaftsunternehmen genehmigt. (vr/jk)