DB Cargo und BLS Cargo, die zweitgrößte Schweizer Bahn für Güterverkehr, wollen damit den Grundstein für gemeinsame Verkehre über die Lötschberg-Simplon-Achse legen, teilen die Unternehmen mit. Ziel sei der Ausbau des grenzüberschreitenden Verkehrs von und nach Italien. Die BLS Cargo wurde vor einem Jahr aus der BLS Lötschbergbahn ausgegliedert. So sollten die Weichen für eine mögliche Beteiligung von ausländischen Partnerunternehmen am Aktienkapital der BLS Cargo gestellt werden. "Die BLS Cargo verschafft sich durch die Beteiligung der DB Cargo Zugang zu Kapital und Ressourcen des Partners und kann vom internationalen Railion Verbund, dem Joint Venture der deutschen, dänischen und niederländischen Bahnen profitieren", so Dirk Stahl, Unternehmensleiter der BLS Cargo. Eine weitere Beteiligung von 2,3 Prozent an der BLS Cargo wird in Kürze durch den italienischen Operateur Ambrogio, ein europaweit bedeutendes Privatunternehmen im intermodalen Verkehr, erfolgen.
DB Cargo beteiligt sich an Schweizer Privatbahn BLS Cargo
Die Schweizer BLS Lötschbergbahn, die bisherige Alleinaktionärin der BLS Cargo AG, überträgt vorbehaltlich der kartellrechtlichen Zustimmung ein Aktienpaket von 20 Prozent an die DB Cargo.