Berlin - Die von Bundesverkehrsminister Kurt Bodewig (SPD) geplante Autobahnmaut für Lastwagen muss nach Auffassung des Präsidenten des Umweltbundesamtes, Andreas Troge, deutlich höher als 25 Pfennig pro Kilometer ausfallen. Zudem müssten Bundesstraßen einbezogen werden. Troge sagte in einem Interview der «Berliner Zeitung» (Samstag), eine Maut von 25 Pfennig reduziere den Verkehr nicht, sondern bremse lediglich das Wachstum ein wenig ab. Deswegen müsse die Maut schrittweise «hochgefahren» werden. Damit widersprach Troge Überlegungen Bodewigs, Belastungen für Spediteure durch Steuersenkungen zu kompensieren. Nach Ansicht des Interessenverbandes Allianz pro Schiene sollte die Maut nach ihrer Einführung jährlich angehoben werden. Realistisch sei im Jahr 2010 eine Gebühr von im Schnitt 70 Euro-Cents, also etwa 1,35 Mark pro Kilometer, sagte Geschäftsführer Holger Jansen der dpa. Das Bundeskabinett will in der nächsten Woche den Gesetzentwurf zur Erhebung der Maut beschließen. Sie soll auf allen Autobahnen, abhängig von der gefahrenen Strecke, der Zahl der Achsen und dem Schadstoffausstoß erhoben werden. (dpa)