Bahnfracht hat in Frankreich Priorität

21.12.2004 15:17 Uhr

Der französische Verkehrsminister bekräftigte das Ziel, den Güterverkehr stärker von der Straße auf die Schiene zu verlagern.

Paris. Ein Jahr nach der Ankündigung eines großen Infrastrukturprogramms für den Transportsektor hat der französische Verkehrsminister Gilles de Robien das Ziel bekräftigt, den Gütertransport stärker von der Straße auf die Schiene zu verlagern und ein besseres Gleichgewicht zwischen den Transportträgern zu schaffen. Mit der Umsetzung der Projekte, für die zwischen 11 und 15 Milliarden Euro vorgesehen sind, ist Paris allerdings schon in Verzug geraten, wie die Zeitung La Tribune meldete. Transportstaatssekretär François Goulard kündigte an, die geplante „Agentur zur Finanzierung der Transportinfrastrukturen“, die die staatlichen Einnahmen aus der Autobahnmaut sammeln und verwalten soll, werde Anfang nächsten Jahres mit einem ersten Jahresbudget von 635 Millionen Euro ihren Betrieb aufnehmen. Die Mittel sollen jedoch nicht ausschließlich dem Schienen-, sondern auch dem Straßengütertransport zu Gute kommen. Dessen Jahreswachstum sank seit 2002 von 2,9 auf 1,2 Prozent. (jb)

MEISTGELESEN


KOMMENTARE

SAGEN SIE UNS IHRE MEINUNG

Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!


NEWSLETTER

Newsletter abonnieren und keine Branchen-News mehr verpassen.


Die VerkehrsRundschau ist eine unabhängige und kompetente Abo-Fachzeitschrift für Spedition, Transport und Logistik und ein tagesaktuelles Online-Portal. VerkehrsRunschau.de bietet aktuelle Nachrichten, Hintergrundberichte, Analysen und informiert unter anderem zu Themen rund um Nutzfahrzeuge, Transport, Lager, Umschlag, Lkw-Maut, Fahrverbote, Fuhrparkmanagement, KEP sowie Ausbildung und Karriere, Recht und Geld, Test und Technik. Informative Dossiers bietet die VerkehrsRundschau auch zu Produkten und Dienstleistungen wie schwere Lkw, Trailer, Gabelstapler, Lagertechnik oder Versicherungen. Die Leser der VerkehrsRundschau sind Inhaber, Geschäftsführer, leitende Angestellte bei Logistikdienstleistern aus Transport, Spedition und Lagerei, Transportlogistik-Entscheider aus der verladenden Wirtschaft und Industrie.