Aus Weckerle wird Rhenus

NachrichtenAus Weckerle wird RhenusAuf Expansionskurs im Südwesten: Der Logistikdienstleister Rhenus übernimmt von Wincanton die Fellbacher Spedition Weckerle. Holzwickede. Rhenus hat die Spedition Weckerle aus Fellbach, nahe Stuttgart, aufgekauft. „Die Übernahme der Spedition Weckerle versetzt uns in die Lage, auch im industriestarken Südwesten Deutschlands die gesamte Palette der Speditionsdienstleistungen anbieten zu können“, begründete Rhenus-Vorstand Uwe Oemmelen den Kauf. Die zuständigen Kartellbehörden müssen der Übernahme noch zustimmen. Bislang hielt der Logistikdienstleister Wincanton 50 Prozent an Weckerle. Rhenus hat nicht nur diese Anteile übernommen, sondern hält künftig einen 100-prozentigen Anteil am Fellbacher Unternehmen, hieß es auf VerkehrsRundschau-Anfrage. Thomas Weckerle bleibe Geschäftsführer der Spedition. Es sei jedoch geplant, dass die Spedition Weckerle Teil des Rhenus-Netzwerkes werde und künftig unter dem Namen „Rhenus“ am Markt auftrete.Derzeit ist Rhenus in Stuttgart mit dem Geschäftsbereich Contract Logistics mit Rhenus Revival, einem Spezialisten für die GUS-Staaten, und einer Niederlassung für Luft- und Seefrachtdienstleistungen am Flughafen präsent. Die bestehenden lokalen Partnerschaften für in- und ausländische Systemverkehre für Landfracht werde Rhenus fortsetzen.Die Spedition Weckerle wurde vor 65 Jahren gegründet. Neben nationalen und internationalen Landverkehren bietet die Spedition die Lagerung von Waren und Value-Added-Services an. sbRhenus baut das Angebot in Süddeutschland ausNoch 234 Schiffe stillgelegtDie Kapazität der stillgelegten Containerschiffe reduzierte sich um 66.000 Standardcontainer (TEU) auf 482.000 TEU. Dies entspricht 3,5 Prozent der existierenden Flotte und stellt den geringsten Wert seit Dezember 2008 dar. Insgesamt liegen laut der Pariser Agentur Alphaliner 234 Containerschiffe still. Nur sieben davon hatten eine Kapazität größer als 5000 TEU. Im Vergleich dazu waren im selben Monat im letzten Jahr 533 Schiffe eingemottet. Davon lagen 52 über 5000 TEU Kapazität. rupContainerschifffahrt nimmt wieder Fahrt aufNetzagentur nimmt Rabattpläne der Post unter die LupeDie Bundesnetzagentur untersucht Pläne der Deutschen Post, Zusatzrabatte für Großkunden einzuführen, um damit die Preise auch nach dem Wegfall ihres Mehrwertsteuerprivilegs stabil zu halten. Der Behörde lägen Beschwerden einzelner Wettbewerber gegen die Pläne der Post vor, sagte eine Sprecherin. „Wir prüfen, ob und inwieweit die Entgelte in einem förmlichen Regulierungsverfahren zu überprüfen wären.“ Die Post hatte im April angekündigt, Großkunden Preisnachlässe zu gewähren, wenn ihr Mehrwertsteuerprivileg zum 1. Juli endet. Damit will der Konzern verhindern, dass Kunden im lukrativen Geschäft mit Firmen und Behörden zu Konkurrenten abwandern. Die Konkurrenten werfen der Post Dumpingpraktiken vor. Ein Postsprecher betonte dagegen, man sei „rechtlich sehr zuverlässig“. jökItalien hebt Mautsätze anIn Italien wird die Autobahnmaut ab dem 1. Juli erneut erhöht. Grund ist eine Sondersteuer im Rahmen des Sparpakets der Regierung, um die Zahlungsbilanz der Autobahnbehörde auszugleichen. Für LKW mit drei und mehr Achsen beträgt die Erhöhung 0,3 Cent pro Kilometer ab 1. Juli und ab 1. Januar 2011 noch einmal 0,6 Cent. Dies bedeutet eine Mehrzahlung von bis zu 15 Prozent. Erst Anfang 2010 stieg die Maut inflationsbedingt um drei Prozent. rpAuf Italiens Autobahnen steigt die MautWissenschaftler stellen Brennertunnel infrageWien. Nach der Feststellung der österreichischen Verkehrsministerin Doris Bures (SPÖ), dass die Finanzierung des Brennertunnels nicht gesichert sei, schrillen in Tirol die Alarmglocken. Die Landesregierung will einen raschen Baubeginn durchsetzen und schlägt eine Sparvariante vor. Dabei würde ein Teil der Baukosten in die Zeit nach der derzeitigen Planungsperiode, die bis 2014 läuft, verschoben. Billiger wird der Tunnelbau deshalb nicht, aber die Kofinanzierung durch die EU gesichert.Die renommierten Professoren Sebastian Kummer (Wirtschaftsuniversität Wien) und Hermann Knoflacher (Technische Universität Wien) verlangen hingegen eine Prüfung, ob der Tunnelbau noch zeitgemäß sei. Auf der Brenner-Autobahn habe das Verkehrsaufkommen das Niveau von 2004 erreicht, meint Kummer. Außerdem stünden in der Schweiz demnächst zwei leistungsfähige Bahntunnels als Alternative zur Verfügung. Knoflacher tritt für ein Nachtfahrverbot ohne Ausnahmen auf der Brenner-Autobahn ein, um den LKW-Verkehr unattraktiv zu machen. rvNachrichtenFrankreichs Großstädte proben CitymautParis. Französische Großstädte können künftig eine Citymaut einführen. Die Weichen dafür wurden jetzt von der Zweiten Kammer des Landes, dem Senat, gestellt. Ein entsprechender Gesetzentwurf war zuvor in der Nationalversammlung gescheitert. Nach dem Votum der Regionalkammer können Städte mit mehr als 300.000 Einwohnern jeweils drei Jahre lang probeweise eine Maut für die Einfahrt in die Innenstadt erheben. Dafür bedarf es eines Dekrets des Conseil d’Etat (Staatsrat). Dessen Genehmigung ist an bestimmte Bedingungen gebunden, die eine konzertierte vorherige Abstimmung mit allen von der Maßnahme betroffenen Gruppen vorsehen. Außerdem kann sie nur dann erteilt werden, wenn die Kommune nachweislich über hinreichende Infrastrukturen und Kapazitäten im öffentlichen Nahverkehr verfügt, mit denen der mittels der Citymaut erhoffte Nutzerzuwachs aufgefangen werden kann. jbLuftfracht in den USA legt zu Die Krise am Himmel scheint überwunden: Die Fluggesellschaften verzeichnen wieder hohe Auslastungen zwischen Europa und den USA.Washington. Das Cargogeschäft in den Vereinigten Staaten hat die zwei Jahre andauernde Talfahrt offenbar überwunden und läuft derzeit auf Hochtouren. Nach den vom zuständigen Bundesamt Bureau of Transport Statistics (BOT) für das 1. Quartal 2010 vorgelegten Zahlen wuchs das Luftfrachtaufkommen um 22,1 Prozentpunkte verglichen mit dem Vorjahreszeitraum. Herausragend waren die transatlantischen Transporte, die um 31,3 Prozent zulegen konnten.Auf Nachfrage der VerkehrsRundschau bestätigten führende Vertreter der Fluggesellschaften Continental, Lufthansa Cargo und der Swiss eine hohe Auslastung ihrer Flüge mit Luftfrachtsendungen sowohl auf den Hin- als auch den Rückflügen zwischen Europa und den USA.Für die Pazifikrouten meldet das Washingtoner BOT ein Plus von 25,8 Prozent. Überraschend robust, mit einem Zuwachs von knapp zehn Prozent, zeigte sich auch die ansonsten notorisch schwache inner-amerikanische Frachtbeförderung. Analysten werten die Quartalszahlen als Beleg für den beginnenden ökonomischen Aufschwung der USA, denn die Luftfracht gilt traditionell als Frühindikator wirtschaftlicher Entwicklungen. hsZwischen Europa und den USA steigt bei den Airlines die Auslastung

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