400.000 Euro Mehrkosten

Nach zwei Jahren Streitereien mit Gemeinderat und Anwohnern erfolgt nun endlich der Baustart für Ihren neuen Logistikpark in Waldenburg. Was war passiert?Das Gelände gehört laut Bebauungsplan aus den Siebzigerjahren zu einem Industriegebiet, war aber bislang unbebaut. Nebenan hat sich eine Wohnsiedlung entwickelt - diese Anwohner haben sich an die Grüne Wiese gewöhnt. Da sind Sorgen und Ängste hochgekocht, die die rationale Ebene allerdings schnell verlassen haben. Beispielsweise gibt es in der Region eine Wohnsiedlung, die durch den Bau einer Logistikimmobilie buchstäblich in den Schatten gestellt wurde. Solche Erfahrungen werden dann pauschal auf andere Bauprojekte übertragen, auch wenn diese nicht vergleichbar und - wie in unserem Falle - auch viel verträglicher für die Anwohner umgesetzt werden. Besonders enttäuschend war das Verhalten des Gemeinderats, der einfach eine Veränderungssperre über das Gebiet gelegt hat. Damit wurde ein rechtskonformes Bauvorhaben erst einmal auf Eis gelegt. Der Verwaltungsgerichtshof hat diese Veränderungssperre schließlich als unwirksam erklärt.Wie sind Sie den Bedenkenträgern entgegengekommen?Wir haben den Abstand zur Wohnbebauung vergrößert und es wird einen Wall als Sicht- und Lärmschutz geben. Wir haben in unserem modifizierten Bauantrag zudem berücksichtigt, dass die Hallen nur fünf Meter über das Erdreich hinausragen.Klingt nach hohem Aufwand ...Ist es auch. Wir hatten zuvor vergeblich beantragt, dass diese im mittlerweile 40 Jahre alten Bebauungsplan festgelegte Niedrighöhe zumindest teilweise überschritten werden darf. Vor 40 Jahren mag es kein Problem gewesen sein, mehrere Zehntausende Kubikmeter Erde zu bewegen, heute sieht das etwas anders aus. Anschließend beklagen sich die gleichen Leute, die diese Niedrigbebauung durchgesetzt haben, dass zu viel Baustellenverkehr herrscht. Für mich bedeutet das aber nicht nur mehr zeitlichen Aufwand, sondern auch 400.000 Euro Mehrkosten.Sie planen auf dem Areal weitere acht Hallen. Wie geht es jetzt weiter?Der Gemeinderat hat einen neuen Bebauungsplan in Auftrag gegeben, in die Abstandserweiterungen zur Wohnsiedlung, die wir freiwillig angeboten haben, eingearbeitet wurden. Der geht jetzt in die Anhörung und könnte bis Jahresende beschlossen sein. Wenn der neue Bebauungsplan bis dahin nicht rechtswirksam sein sollte, habe ich die Möglichkeit, nach dem alten Bebauungsplan zu bauen. Je nachdem wie meine Anträge bewilligt werden, kann es sein, dass der Ärger um die Gebäudehöhe wieder von vorne losgeht.Haben Sie sich das so vorgestellt, als Sie sich das Grundstück gekauft haben?Nein. Wenn man einen Bauplatz kauft, auf dem seit 40 Jahren Baurecht drauf ist, denken Sie nicht im Traum daran, was eine Nachbarschaft in Fundamentalopposition bedeuten kann. Die Akzeptanz der Logistik in der Bevölkerung und den Kommunen ist schlicht nicht mehr vorhanden.Streit um LogistikparkDie Rüdinger Spedition hat im baden-württembergischen Waldenburg mit dem Bau seines neuen Lagerlogistikstandorts begonnen. Dem Projekt vorausgegangen waren erheblicher Gegenwind von Anwohnern und dem Waldenburger Gemeinderat. Erst eine von der Spedition angestrengte Normenkontrollklage hatte Erfolg. Nun können die ersten beiden Hallen mit zusammen 8000 Quadratmetern gebaut werden. Insgesamt umfasst das Bauvorhaben Rüdingers zehn Hallen mit rund 45.000 Quadratmetern Umschlagsfläche.Roland RüdingerGeschäftsführer der Spedition Rüdinger in Krautheim

400.000 Euro Mehrkosten

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