Bonn. Die Deutsche Post DHL setzt aerodynamisch geformte Trailer erstmals auch in Deutschland ein. Im Rahmen der Logistiklösung für den Kunden Airbus setzt der Konzern seit neuestem in Deutschland und Frankreich den sogenannten „Teardrop Trailer“ der Firma Don-Bur ein. Durch die aerodynamische Tropfenform mit dem kurvenförmigen Dach wird der Luftwiderstand reduziert und der Spritverbrauch sinkt. Laut Deutsche Post kann der Spritverbrauch damit im Vergleich zu konventionellen Schwerlastwagen um 6 bis 10 Prozent gesenkt werden.
„Wir nutzen die Teardrop Trailer bereits seit einigen Jahren, größtenteils in Großbritannien, und sie erfüllen alle unsere Erwartungen“, erklärte Tom Jeroense, Leiter Globale Logistiklösungen für Airbus bei DHL. In Großbritannien sind bereits mehr als 1100 Teardrop Trailer für DHL unterwegs. Der neue Anhänger ist speziell auf den Einsatz in Kontinentaleuropa ausgelegt und entspricht den europäischen Vorgaben.
Hauptmerkmale des Trailers sind das markant geformte stromlinienförmige Dach, eine nach vorne gerichtete Front um Luftströmungen zu vermeiden und leichtgewichtige und wiederverwertbare Blattpanelen. Die maximale Fahrzeughöhe von vier Metern entspricht den gesetzlichen Vorgaben in Europa. (diwi)
