Wie Sie schnell Ihre

Wie Sie schnell Ihre Kosten senkenAufträge brechen weg, aber die Kosten laufen weiter. Jetzt heißt es, Sparpotenziale im Unternehmen zu heben. Die VR zeigt, in welchen Bereichen eine schnelle Kostenreduzierung möglich ist.Unternehmen drosseln ihre Pro-duktion. Firmen und Verbraucher schauen aufs Geld und scheuen Investitionen. Das bekommen die Transporteure derzeit ganz besonders zu spüren. Die Aufträge bleiben aus. Sparen ist damit auch für die Dienstleister angesagt. Große Logistikdienstleister legen Teile ihrer Flotte still und entlassen Mitarbeiter. Kleinere Firmen tun sich da schon schwerer, die Kosten schnell zu senken. Doch es gibt ein paar Stellschrauben, die schnellen Erfolg versprechen:AufträgeBesonders wichtig ist es jetzt, unrentable Aufträge auszusortieren. In vielen Fällen ist es günstiger, den LKW für ein paar Monate stillzulegen, als jedem Auftrag hinterherzulaufen und dabei draufzuzahlen. Um auszurechnen, welche Aufträge Geld bringen, ist eine Deckungsbeitragsrechnung hilfreich (siehe Tabelle auf S. 30). Unternehmer sollten dabei mindestens ihre festen Kosten decken, um mittelfristig nicht an den Aufträgen pleitezugehen. Auf Dauer muss allerdings unter dem Strich ein Gewinn bleiben. DebitorenmanagementDas Kernproblem: Die Leistung ist erbracht, das Geld kommt nicht. Wer in seinem Mahnwesen zu sorglos ist, gibt seinem Kunden einen kostenlosen Kredit. Wenn die eigenen Belastungen weiterlaufen, führt das schnell zu einer Liquiditätsklemme. Eine Möglichkeit, schneller an sein Geld zu kommen, ist, mit dem Kunden ein Skonto zu vereinbaren. Bieten Sie zum Beispiel einen Nachlass von zwei Prozent an, wenn das Geld innerhalb von einer Woche auf dem Konto ist. Ist der Kunde schon im Verzug, sind Mahnbriefe teuer und bringen in den seltensten Fällen etwas. Besser ist es, den Kunden direkt anzurufen (siehe Tipp rechts). So lassen sich etwaige Unstimmigkeiten über die Qualität der Leistung frühzeitig ausräumen. Dabei kann auch der genaue Zahlungstermin für die fällige Rechnung abgestimmt werden. PersonalDie einfachste Möglichkeit, Geld zu sparen, ist Personal zu entlassen. Diese Sichtweise herrscht immer noch in den meisten Unternehmen vor. Dabei wird vergessen, dass die Suche neuer qualifizierter Mitarbeiter nach der Krise ebenfalls Geld kostet. Vor allem bei kleinen Unternehmen sind Personalkosten als Fixkosten anzusehen, weil die Arbeitsverträge nicht von heute auf morgen kündbar sind. Ein Ausweg bietet die Kurzarbeit. Das Arbeitsamt übernimmt dabei einen Teil des Lohns – immerhin für bis zu 18 Monate. Das Kurzarbeitergeld muss beim örtlich zuständigen Arbeitsamt beantragt werden. Seit Kurzem dürfen Arbeitnehmer sich während der Kurzarbeitszeit auch beruflich weiterbilden. Der Arbeitgeber profitiert doppelt: Er spart sich einen Teil des Lohns und kann seine Fahrer zum Beispiel zum Gefahrgutfahrer weiterbilden, um sich ein neues Auftragsfeld zu erschließen. FuhrparkViele Firmen werden nicht umhinkommen, einen Teil des Fuhrparks mangels Aufträgen stillzulegen. Ein Verkauf des LKW lohnt sich nur im Ausnahmefall. "Derzeit lassen sich für gebrauchte Wagen keine guten Preise erzielen", weiß Unternehmensberater Werner Bauer aus München. Sparen kann, wer sich ein neues Fahrzeug anschaffen will oder muss. Neufahrzeuge sind heute deutlich günstiger als noch vor einem Jahr. Die LKW-Hersteller haben in der Hoffnung auf weiter steigende Absatzzahlen zu viele Wagen produziert. Zusätzliche Rabatte von drei bis fünf Prozent sind da möglich. Wichtiger als der Kaufpreis sind die Folgekosten. Sie bestimmen die Wirtschaftlichkeit des LKW zu fast 70 Prozent. Interessant sind jetzt moderne Euro-5-Sattelzüge. Die verbrauchen bis zu drei Liter weniger auf 100 Kilometer und fallen zudem in eine günstigere Mautklasse. LeasingWer seinen Fuhrpark hauptsächlich geleast hat, tut sich schwer, diese Kosten zu reduzieren. Für Dominik Scholl, Unternehmensberater aus dem fränkischen Berching, lohnt sich auf jeden Fall ein Gespräch mit der Bank oder der Leasinggesellschaft. Da sich die Leasinggesellschaften über den Kapitalmarkt ihr Geld beschaffen, profitieren diese von den günstigen Zinsen. Auftretende Spitzen sollten Unternehmen ausschließlich über Mietfahrzeuge abdecken. Das ist zwar im ersten Moment etwas teurer, doch man bleibt flexibel, wenn die Aufträge wieder ausbleiben. Zudem leiden auch die Vermieter unter dem Rückgang. Verhandlungen über günstigere Konditionen führen in vielen Fällen zum Erfolg. BenzinNoch vor wenigen Monaten war der Benzinpreis einer der Hauptkostentreiber. Jetzt spielt er nur noch eine untergeordnete Rolle. Trotzdem ist der Sprit einer der wichtigsten Kostenfaktoren. Die Suche nach der günstigsten Tankstelle und die Nutzung von Tankkarten sparen ein paar Cent pro Tankvorgang. Das größte Einsparpotenzial liegt aber in der Fahrweise. Durch einen angepassten Fahrstil lassen sich nach Einschätzung des TÜV Rheinland bei LKW im Schnitt drei bis fünf Prozent Diesel sparen. Bei einer Laufleistung von rund 120.000 Kilometern pro Jahr sind das satte 3.000 Liter weniger an der Zapfsäule. Bürokosten Bis zu 75 Prozent der Stromkosten lassen sich in Büros einsparen, das hat die Deutsche Energie-Agentur (dena) errechnet. So ist zum Beispiel für die normale Büroarbeit kein stromintensiver Super-PC nötig. Multifunktionsgeräte, die Kopierer, Drucker, Scanner oder Fax zusammenfassen, verbrauchen weniger Strom als vier einzelne Geräte. Wenn Geräte über Energiespareinstellungen verfügen, sollten diese genutzt werden. Beim Bildschirm verbraucht das weniger Energie als ein Bildschirmschoner. Auch scheinbar ausgeschaltete Geräte verbrauchen häufig noch Strom. Mit einer abschaltbaren Steckdosenleiste lassen sich diese unnötigen Energiekosten vermeiden – zum Beispiel am Wochenende. Einsparpotenzial laut dena: rund 50 Euro pro Jahr und Arbeitsplatz. Zusammen mit weiteren Maßnahmen summiert sich die Einsparung auf eine ansprechende Summe. So lassen sich fast alle Schriftwechsel heute per E-Mail oder Fax abwickeln. Das spart Papier für den Ausdruck und das Porto für den Brief. Der Wechsel des Stromanbieters kann sich genauso lohnen wie die Suche nach einer günstigeren Telefongesellschaft. Kaffee bleibt auch in Thermoskannen heiß. In den meisten Büros steht er stattdessen den ganzen Tag auf der stromfressenden Warmhalteplatte der Maschine. LagerViele Lagerhallen sind auch tagsüber hell erleuchtet, obwohl sich kaum Menschen darin aufhalten. Eine optimale Verteilung der Lampen, Bewegungsmelder und sogenannte elektronische Vorschaltgeräte für Leuchtstofflampen verringern hier den Energiebedarf – in großen Hallen spart das rund 40.000 Kilowattstunden (kWh) Strom im Jahr. Das Gleiche gilt für Hallen, die nur zum Teil genutzt werden. "Wenn nur in einem kleinen Teil der Halle gearbeitet wird, muss nicht die gesamte Halle geheizt werden", so Michael Kruse, Geschäftsführer der Umweltberatungsagentur Prosys in Bremen. Mit Leichtbauwänden oder isolierenden Vorhängen ließen sich die Kommissionierbereiche von den reinen Lagerflächen abtrennen. Zudem herrschen in vielen Unternehmen unter der Hallendecke oft höhere Temperaturen als am Boden, da alte Deckenstrahler die Energie hauptsächlich als Wärme abgeben. "Die Beleuchtung macht in großen Lagern oft bis zu 20 Prozent der Energiekosten aus", so der Fachmann. Moderne Lampen und Heizstrahler, die das Licht und die Wärme nach unten abgeben, sparen dagegen Energie. In vielen Fällen reicht es auch aus, einfach die Lampen ein ganzes Stück tiefer zu hängen. Dann kommt die Wärme da an, wo sie benötigt wird. EinkaufBei Verbrauchsmaterial wie Öl oder Reifen, aber auch beim Büromaterial lässt sich Geld sparen, wenn größere Mengen abgenommen werden. Da viele Unternehmen kaum als Großabnehmer auftreten können, erhalten sie die entsprechenden Rabatte in der Regel nicht. Ein Verbund mehrerer kleiner Unternehmen aus der Umgebung ist dazu sehr wohl in der Lage. Gemeinsam lassen sich zum Beispiel bei einem Reifenlieferanten und auch an der örtlichen Tankstelle bessere Preise einfordern. Kosten sind leicht gesunkenDie Lage mag angespannt sein, hoffnungslos ist sie nicht. Statistiken zeigen, dass die Kosten in Speditionen unter dem Strich in den vergangenen Monaten sogar leicht gesunken sind. Vor allem der Dieselpreis entlastet die Transporteure. Der Konkurrenzdruck hat zudem die Prämien bei Versicherungen gedrückt. Hier kann sich ein regelmäßiger Vergleich der Angebote lohnen. Bei den Sozialabgaben macht sich der niedrigere Beitrag zur Arbeitslosenversicherung bemerkbar. Ab Sommer wird die geplante Absenkung des Krankenversicherungsbeitrags für weitere Entlastung sorgen. Zudem stehen die Logistikdienstleister mit ihren Bemühungen, die Kosten zu senken, nicht alleine da. Laut einer Umfrage von Steria Mummert Consulting will fast jedes zweite Unternehmen in Deutschland aus Spargründen Leistungen auslagern. Als Dienstleister haben Transportunternehmen die Chance, mit ihren Kunden genau über diesen Punkt zu sprechen und so vielleicht neue Aufträge zu gewinnen. ❙❚■ Alexander Heintze, freier JournalistStromkosten, Papierverbrauch, Porto: Auch im Büro kann viel gespart werdenWeiterbildung der Mitarbeiter ist ein Weg, Zeiten schwacher Auslastung wirksam zu nutzenFünf Tipps für das richtige Mahnen am TelefonSeien Sie vorbereitet! Halten Sie alle Daten des Vorgangs bereit.Wenn Sie einen Rückruf ausmachen, halten Sie Datum und Uhrzeit ein. Bleiben Sie sachlich, auch wenn die Emotionen hochkochen. Rufen Sie lieber an einem anderen Tag noch mal an. Der Ton sollte bestimmt, aber höflich sein! Bestehen Sie auf einer konkreten Vereinbarung – am besten auf einen definitiven Zahlungstermin.TippSo senken Sie den Energie-verbrauch im LagerTrennen von Bereichen mit unterschiedlichen Licht- und Temperaturanforderungen Einsatz von Bewegungsmeldern und elektronischen VorschaltgerätenEinsatz einer Strahlungsheizung statt Lüftungsheizung bei größeren HallenNatürliches Tageslicht durch den Einbau neuer (Dach-)Fenster nutzenIn Kühllagern isolierende Schnelllauftore einbauenIn Kühlräumen Lampen mit einer möglichst geringen Wärmestrahlung verwendenAußenrollläden vermindern nachts den Wärmeverlust und verhindern im Sommer das Aufheizen des GebäudesAlte Fenster erneuernDen Einsatz von Sonnenkollektoren auf dem Dach prüfenMitarbeiter für den bewussteren Umgang mit Energie schulenTipp

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