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Weiterbildung/ServiceNutzfahrzeuge/Aufbauten25. Mai 2009 „Wie Key-Accounter und Großkundenverkäufer souverän verhandeln und besser verkaufen“ in Düsseldorf, Deutsche-Verkäufer-Schule, weitere Informationen unter Telefonnummer: 089/99 529 5009. Juni 2009 „Logistikforum Osteuropa“ in Berlin, Bundesvereinigung Logistik (BVL), weitere Informationen unter Telefonnummer: 0421/173 84-0Land unter für Klimaschutz?Spediteure hinken in puncto Klimaschutz den Anforderungen ihrer Kunden hinterher. Das zeigt eine Studie der Beratungsfirma PWC. Hat die Finanzkrise Einfluss auf die Entwicklung grüner Logistikprodukte? Welche Konzepte haben Spediteure für den Klimaschutz? Wie schätzen Logistikdienstleister die Kundenerwartungen bezüglich CO2-Reduktionen ein? Das untersuchte eine aktuelle Studie der Unternehmensberatung Pricewaterhousecoopers (PWC). Dabei kamen die Unternehmensberater zu folgenden Ergebnissen: Viele Transporteure und Spediteure investieren zwar in Treibstoff sparende Techniken und in die Optimierung ihrer Routenplanung. Weiter gehendere Maßnahmen stehen bei kleinen und mittleren Unternehmen laut PWC bislang nicht auf der Agenda.Laut der nun vorliegenden Untersuchung wird es aber nicht mehr lange dauern, dass Hersteller, Händler und Endverbraucher in puncto Ökologie von allen Partnern mehr Transparenz fordern. So wird in Zukunft die CO2-Bilanzierung auf die gesamte Lieferkette betrachtet werden. Auch Transport- und Logistikdienstleister könnten sich, so die Autoren der Studie, diesem Trend nicht entziehen. Allerdings seien bislang nur international tätige Logistikdienstleister auf diese Entwicklung vorbereitet und bieten zum Beispiel CO2-Bilanzen und grüne Logistikprodukte. Gleichzeitig warnen die Berater davor, dass allein diese Bilanzierung keinen nachhaltigen Beitrag zum echten Umweltschutz gewährleiste. Stattdessen sollten die großen Speditions- und Logistikdienstleister auch ihre regionalen Subunternehmer stärker in diese Thematik einbeziehen. Denn nur ganzheitliche Ansätze bieten tatsächlich auch effiziente Lösungsmöglichkeiten für ökologisches Handeln, so die Autoren der Untersuchung. Die nun vorliegende Befragung der Unternehmen habe aber gezeigt, dass diese Erwartungen bei vielen Transport-, Speditions- und Logistikdienstleistern noch nicht angekommen sei. Hier bestünde also deutlicher Nachhol- und Handlungsbedarf. eh/15.05.2009 Info: PricewaterhouseCoopers www.pwc.deÖkoprodukte: Stiefkind der Spediteure? Studie: Zahlungsmoral deutlich schlechter als 2008Das Zahlungsverhalten in Deutschland hat sich im Vergleich zum Sommer 2008 verschlechtert. Laut 55 Prozent der befragten Unternehmen ist die inländische Zahlungs-moral nur „mittelmäßig“. So weicht die Zahlungsdauer (28 Tage) vier Tage vom Zahlungsziel (24 Tage) ab. Erhöht hat sich aber auch die Zahlungsdauer deutscher Firmen gegenüber ihren Lieferanten im Ausland von 36 auf 43 Tage. Dies ergab eine Umfrage von Kreditversicherer Atradius unter 1800 Firmen. eh/22.05.2009 Miese Zahlungs-moral trifft viele Unternehmen

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