Und dann hier drücken

Und dann hier drückenDie Planung von Touren könnte noch immer optimiert werden. IT- und Telematikanbieter zeigen auf der Transport Logistic neue Werkzeuge, die die Lenk- und Ruhezeiten automatisch berücksichtigen.Mit 260 von insgesamt 1750 Unternehmen ist der Bereich IT und Telematik der zweitgrößte Ausstellerbereich auf der Transport Logistic. Ganz gleich, ob es um Speditionssoftware, Lagerverwaltungssysteme oder Telematiklösungen geht – nirgendwo sonst findet man so viele Anbieter an einem Platz versammelt. Bei den Softwareanbietern haben wir die Topthemen in der Produktentwicklung abgefragt (siehe Grafik). Dass die befragten Anbieter die Integration von Telematikanwendungen in die Speditionssoftware als wichtigstes Thema angeben, verwundert nicht, denn die Übertragung von Live-Daten aus dem Fahrzeug ist eine wichtige Voraussetzung dafür, dass die Lenk- und Ruhezeiten der Fahrer in der Disposition berücksichtigt werden können. Die Bereitstellung von betriebswirtschaftlichen Kennzahlen und deren grafische Darstellung beschäftigen die Unternehmen ebenfalls mit Toppriorität (siehe Beitrag S. 36). Grüne und rote BalkenDas Softwarehaus Soloplan zeigt für seine Dispositionssoftware CarLo einen interaktiven Ressourceneinsatzplan, der über farbige Balken Restlenkzeiten aktuell anzeigt. Touren können per Drag & Drop einfach auf andere Fahrer und Fahrzeuge gezogen werden. Der Softwareanbieter Wanko schafft über die Kombination mit einer Telematikanwendung die Integration der tatsächlichen Restlenkzeiten in die Tourenplanung. Dass auch Anbieter von Tourenplanungssoftware an dem Thema Lenkzeiten nicht vorbeigehen können, ist klar. Corbitconnect hat seine Tourenplanungssoftware „Plantour“ erweitert und ermöglicht auch für Mehrtageseinsätze oder Touren mit mehreren Fahrern die Berücksichtigung der Lenkzeiten. Auch für die Telematikanbieter sind Kennzahlen ein Thema. TomTomWork zeigt einen neu überarbeiteten Telematikdienst, der mit Webfleet Dashboard ein neues Reportingtool bietet. Es zeigt wichtige Leistungsindikatoren des Flottenbetriebs in grafisch aufbereiteter Form als Analysen und Trendreports. Anhand von 15 Key- Performance-Indikatoren kann der Flottenbetreiber sehen, wenn von ihm festgelegte Richtwerte über- oder unterschritten werden. Für die TomTomWork-Telematik ist nun auch der verbesserte Verkehrsinformationsdienst HD Traffic verfügbar, der 10-mal mehr Straßen berücksichtigt als TMC. Außerdem präsentiert TomTom Work sein neues Navigationsgerät TomTom Go 7000.Topthema für viele Telematikanbieter ist nach wie vor die Anbindung des digitalen Tachografen. Ziel ist es, einerseits die aufgezeichneten Daten live zu übertragen und für die Fahrzeug- und Fahrerdisposition nutzbar zu machen. Andererseits realisieren einige Anbieter auch die Datenfern-übertragung zum Zwecke der Archivierung von Fahrerkartendaten und Daten des Tachografen-Massenspeichers. Punch Telematix Deutschland koppelt die übertragenen Tachodaten mit einer neuen Fahrzeitenübersicht, mit der die Disponenten die noch zur Verfügung stehenden Lenkzeiten der Fahrer einsehen und in der aktuellen Routenplanung berücksichtigen können. Minutengenau wird dabei zwischen Lenkzeiten, Beladungsvorgängen und Pausenzeiten unterschieden. Der Remote-Download geht mit der neuen Generation digitaler Tachografen erheblich leichter. Zum Auslesen und Fernübertragen der Daten muss die Unternehmenskarte nun nicht mehr im Fahrzeug selbst gesteckt werden. Die Authentifizierung erfolgt aus dem Büro des Disponenten. Tachografenhersteller Continental VDO liefert mit VDO DLD (Down Load Device) zum Tacho nun auch gleich das passende Telematikmodul.Ein klarer Trend geht bei einigen Anbietern in Richtung kleiner und günstiger Fahrzeuggeräte, die nicht fest in das Armaturenbrett eingebaut werden müssen. Eine auf Blackberry basierende Lösung zeigen beispielsweise Dr. Malek Software GmbH aus Dresden mit M-Telematicware oder avado Projects gemeinsam mit E.Novation mit ihrem „Connectmanager“. Qualcomm Enterprise Services Europe stellt seinen Messeauftritt unter das Motto „Services der nächsten Generation“. Unter anderem zeigt Qualcomm ein neues skalierbares Telematiksystem mit Multimode-Funktion. Damit können Daten alternativ über unterschiedliche Datenkanäle wie UMTS, GPRS oder WiFi übertragen werden. Ein weiteres Highlight dürfte die neue Telematikplattform „FleetFence“ sein, die unter anderem für Logistikdienstleister optimiert ist, die sowohl einen eigenen Fuhrpark betreiben als auch mit Subunternehmern zusammenarbeiten.Auch Softwareanbieter haben grüne Logistik als Trend entdeckt. Die Karlsruher PTV hat in die Tourenplanungssoftware Map & Guide Professional einen CO2-Kalkulator integriert. Er berechnet für geplante Touren auch gleich die anfallenden Kohlendioxid-Emissionen. Weber Data Service hat einen CO2-Rechner in die Speditionssoftware Disponent Plus integriert. ❙❚■ Dietmar WinklerSoftware und mobile Kommunikation mit Telematik – in München werden viele Neuheiten gezeigtBlitzumfrage: Das sind die Topthemen der SoftwareanbieterSpeditionssoftware654321

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