Umweltranking 2013

Umweltranking 2013Umweltlabel für saubere LKWMit dem Umweltranking 2013 und den Umweltlabels „Green Truck“ und „Green Van“ zeichnet die Verkehrs- Rundschau auf Basis von Tests die umweltfreundlichsten Sattelzugmaschinen und Kleintransporter aus.Lastwagen sind stinkende Dreckschleudern! Diese Aussage gilt schon lange nicht mehr.Moderne Nutzfahrzeuge erfüllen mittlerweile sehr anspruchsvolle Umweltstandards und pusten damit nur noch einen Bruchteil der Schadstoffe in die Luft, wie es vor einigen Jahren noch der Fall war. Teilweise sei die Ansaugluft des Motors dreckiger als das, was nach der Abgasreinigung aus dem Auspuff herauskomme, amüsiert sich so mancher Ingenieur bei den Fahrzeugherstellern. Auch in Sachen Kohlendioxid (CO2) hat sich in den vergangenen zwanzig Jahren einiges getan. Durch eine Reihe von Maßnahmen konnte der Kraftstoffverbrauch und damit die Freisetzung von klimaschädlichen Treibhausgasen um rund ein Viertel reduziert werden.Aber nicht jede neue Sattelzugmaschine und jeder Kleintransporter erreicht in gleichem Maße Einsparungen. Welche Lastkraftwagen das Prädikat „umweltfreundlich“ wirklich verdienen, beantworten seit nunmehr drei Jahren das Umweltranking und die Umweltlabels „Green Truck“ und „Green Van“ der VerkehrsRundschau. Zusammen mit dem Schwestermagazin Trucker und unterstützt vom Antriebs- und Fahrwerktechnik-Hersteller ZF Friedrichshafen listet die Test+Technik-Redaktion jedes Jahr die „grünsten“ Nutzfahrzeuge in den beiden Kategorien Sattelzugmaschine (bis 40 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht) und Transporter (bis 7 Tonnen) auf. Dem jeweils umweltfreundlichsten Fahrzeug wird die Auszeichnung „Green Truck“ beziehungsweise „Green Van“ verliehen. Umfangreiche Fahrzeugtests Basis für das Umweltranking sind die umfangreichen Fahrzeugtests, die von der VerkehrsRundschau regelmäßig durchgeführt werden. Auf standardisierten Teststrecken im Großraum München wird vor allem der Kraftstoffverbrauch der Fahrzeuge exakt ermittelt. Als einzige LKW-Testredaktion in Europa verfügt die VerkehrsRundschau über ein eigenes Referenzfahrzeug, um vor allem Witterungseinflüsse wie Wind, Temperaturunterschiede oder Wasser auf der Straße sowie Verkehrseinflüsse bei der Verbrauchsermittlung exakt berücksichtigen zu können. Auf Basis der in den Fahrzeugtests bestimmten Kraftstoffverbräuche werden die Emissionen von Kohlendioxid sowie weiterer Klimagase ermittelt und als Kohlendioxidäquivalent (CO2e) angegeben. Dabei berücksichtigt das Umweltranking die CO2e-Emissionen inklusive der Kraftstoffproduktion (Well-to-Wheel), wie es in der DIN EN 16258 festgelegt ist. Zusammen mit der Schadstoffklasse (Euro 5, EEV, Euro 6 etc.) sowie Umweltfeatures wie Start-Stopp-Automatik fließen die CO2e-Emissionen in die Vergabe der Umweltpunkte ein, die für die Platzierung im Umweltranking maßgeblich sind.Mit 5881 Umweltpunkten erreichte in der Kategorie Sattelzugmaschinen der Mercedes-Benz New Actros 1851 Euro 6 den ersten Platz vor über 30 Wettbewerbern und holte sich das Prädikat „Green Truck 2013“ (siehe Seite 70). Bei den Transportern setzte sich der VW Crafter EEV mit 5927 Umweltpunkten gegen 18 Wettbewerber durch und darf den Titel „Green Van 2013“ führen (siehe Seite 72). „Die VerkehrsRundschau möchte mit dem Umweltranking und der Vergabe der Umweltlabel Green Truck und Green Van den Fuhrparkmanagern in Industrie, Handel und Logistikdienstleistung eine Orientierungshilfe für den Kauf von umweltfreundlichen Nutzfahrzeugen geben“, sagt Birgit Bauer, Chefredakteurin der VerkehrsRundschau. Außerdem solle mit der Auszeichnung deutlich gemacht werden, dass mit dem Einsatz moderner Lastkraftwagen ein wichtiger Beitrag zum Umwelt- und Klimaschutz geleistet werden kann, so Bauer weiter. ❙❚■ Andre Kranke Verleihung Green Truck und Green Van Exklusives Transport Manager Dinner in Wiesbaden Die feierliche Auszeichnung der diesjährigen Sieger des Umweltrankings erfolgt wieder im Rahmen des exklusiven Transport Manager Dinners am 24. April in Wiesbaden. Im Rahmen der Abendveranstaltung, zu der Fuhrpark- und Transportlogistik-Verantwortliche aus Industrie, Handel und Logistikdienstleistung geladen sind, nehmen Vertreter der beiden Sieger-Unternehmen die begehrten Umweltauszeichnungen Green Truck und Green Van entgegen. Das 2. Transport Manager Dinner findet am Vorabend der 4. Fachkonferenz LKW und Fuhrpark statt, die von der VerkehrsRundschau und dem Bundesverband Wirtschaft, Verkehr und Logistik (BWVL) in Zusammenarbeit mit dem TÜV Süd veranstaltet wird. Auf der Fachkonferenz am 25. April in Wiesbaden liegt in diesem Jahr der Schwerpunkt auf dem Thema „Kostentrends und Sparpotenziale“. Die Referenten analysieren, wie sich die Kosten für Maut, Kraftstoff und Personal in den kommenden Jahren entwickeln werden und welche Optimierungsmöglichkeiten bestehen. Ergänzt wird die Fachkonferenz durch ein Seminar am 24. April zum „Fuhrparkrecht“. Teilnehmer der Fachkonferenz beziehungsweise des Seminars erhalten eine Einladung zum Transport Manager Dinner. Weitere Infos und Anmeldung unter www.verkehrsrundschau.de/events. ak Orientierungshilfe für Fuhrparkmanager in Spedition und Werkverkehr

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