Transport 4.0: Die Datenautobahn als Überholspur

"INNOVATION IST, WAS die Wertschöpfung unserer Kunden verbessert" - so definiert die BPW-Gruppe ihre Entwicklungs- und Produktstrategie. Kein Wunder, denn Speditionsunternehmen stehen unter erheblichem Konkurrenz- und Kostendruck. Deshalb will BPW mit seinem Tochterunternehmen idem telematics Fahrzeugbetreibern ermöglichen, die Datenautobahn als Überholspur zu nutzen: mit intelligenten Lösungen rund um Telematik und Flottenmanagement, bei denen intelligente Systeme in Truck und Trailer Informationen erfassen, und einer Cloud-Lösung, die diese Informationsfülle bedarfsgerecht auswertet. Das Ziel ist mehr Effizienz - sowohl hinsichtlich der Kosten, über die Haltedauer des Trailers (TCO, Total Cost of Ownership) als auch in Bezug auf die Verlade- und Transportprozesse. Deshalb setzt idem telematics auf einen ganzheitlich vernetzten Informationskreislauf, durch den Fahrzeugbetreiber jederzeit alle Details des Warenstroms überblicken, verstehen und steuern können. Er verbindet Datenströme aus Truck, Trailer, Telematik-, Navigations- und Ortungssystemen sowie Tourenmanagementund Verladesystemen zu einem sinnvollen Ganzen. Die Sensorik-Komponenten, die etwa Reifen, Bremsen, Hecktüren oder den Kühlkoffer überwachen, kommunizieren über die Cloud nahtlos mit Systemen, Portalen und Informationsdiensten. Der Clou: Das System ist modular aufgebaut und kann vom Fahrzeugbetreiber nach individuellen Anforderungen wie in einem Baukastensystem zusammengestellt und ergänzt werden - sogar nachträglich. Das ermöglicht auch kleineren Speditionen einen einfachen Einstieg. Und es ist systemoffen und kann über entsprechende Schnittstellen auf diese Weise auch mit Hard- und Software von Drittanbietern einfach kommunizieren. Der vernetzte Transport - so funktioniert's Kernelement eines vernetzten Transportprozesses ist das TC Trailer Gateway, das zur IAA Nutzfahrzeuge mit dem renommierten Telematik-Award ausgezeichnet wurde. Das Prinzip ist verblüffend einfach: Eine Basisbox deckt die wichtigsten Grundfunktionen für Transportunternehmen ab. Dazu gehören Informationen rund um die Ortung des Fahrzeuges sowie die Verarbeitung der Daten aus der EBS, die unter anderem Rückschlüsse auf das Fahrverhalten, Laufleistung oder Aggregatslast erlauben. Über das bedienerfreundliche Cargofleet Portal lassen sich Funktionen wie Routenverfolgung, Geofencing oder Nutzungsberichte beziehungsweise -statistiken und vieles mehr abbilden. Speditionen, die mehr Funktionen benötigen, können diese über sogenannte Hubs bedarfsgerecht an die Basisbox anschließen. Zur Verfügung stehen unter anderem ein TempMonitor-Hub als Schnittstelle zur Kühlmaschine, ein TempRecorder-Hub als eigenständiger Temperaturrecorder, ein DoorMonitor zur Überwachung der Türen sowie ein TireMonitor-Hub zur Überwachung von Reifendruck und -temperatur und ein BrakePadMonitor-Hub zur kontinuierlichen Überwachung des Bremsbelagverschleißes. Damit sind die Möglichkeiten des Systems noch lange nicht erschöpft: Wenn künftig selbst Zurrringe, Rungen oder Heckleuchten mit Sensorik ausgerüstet werden und neue Funktionen erhalten, ist Cargofleet Trailer Gateway darauf vorbereitet. Ausgezeichnet: Beratung und Service Das von idem telematics erstmals zur IAA offiziell vorgestellte TC Trailer Gateway stieß bei den Fachbesuchern auf große Resonanz. Die Systemoffenheit war nicht der einzige Grund für die Fachjury des Telematik-Awards, die idem Telematiklösung mit dem begehrten Preis auszuzeichnen: Auch die kundenorientierte Anwenderberatung und der Service nach dem Kauf flossen in das Urteil ein. www.idemtelematics.com

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