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13. Mai 2009 „Masterplan Güterverkehr und Logistik – ein Jahr danach“ in München, Deutsches Verkehrsforum, Infos unter Tel. 0 30/26 39 54 5014. Mai 2009 „Ist der Gütertransport zu billig?“, München, VerkehrsRundschau, Tel. 0 89/43 72 21 3116. Juni 2009 „Optimale Preisgestaltung bei Transportdienstleistungen“ in Frankfurt, VerkehrsRundschau, Infos unter Tel. 0 89/43 72 21 31Hohes SparpotenzialDie Intralogistik ist ein wichtiger Bestandteil der Wertschöpfungskette: Rund 52 Prozent der gesamten logistischen Kosten entstehen hier. Dennoch findet sie häufig nicht die nötige Aufmerksamkeit in der Unterneh-mensführung. Zu diesem Schluss kommt Barkawi Management Consultants aus der Erfahrung mit verschiedenen Unterneh-mensprojekten. Empfehlung der Berater: Eine verbesserte Intralogistik beschleunigt nicht nur die Abläufe und sorgt für höhere Liefertreue, auch die Kosten sinken, wenn die Kapazitäten besser genutzt werden. ghInfo: Barkawi Management Consultants www.barkawi.comLogistikleiter vor dem AbschlussNach knapp einem Jahr endet der erste berufsbegleitende Diplomstudiengang „Logistikmanagement“ unter dem Dach der Fraunhofer Academy.Die ersten 14 Führungskräfte aus deutschen, österreichischen und schweizerischen Unternehmen der Branchen Logistik, Handel und IT-Dienstleistungen werden Mitte Mai den berufsbegleitenden Diplomstudiengang „Logistikmanagement“ abschließen. Das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML in Dortmund und der Lehrstuhl für Logistikmanagement der Universität St. Gallen bieten die für den Führungsnachwuchs entwickelte Weiterbildung gemeinsam unter dem Dach der Fraunhofer Academy an.Der einjährige Diplomstudiengang mit zwölf Unterrichtsmodulen in 300 Stunden an 33 Tagen in St. Gallen und am Fraunhofer IML in Dortmund deckt wichtige Aspekte des Logistikmanagements praxisnah ab. Die Studiengebühren betragen 26.000 Schweizer Franken, zurzeit knapp 18.000 Euro. Voraussetzung für die Zulassung sind fünf Jahre Praxis-erfahrung, davon drei Jahre in leitender Position, und ein bestandener Assessment-Prozess.Das Diplomstudium Logistikmanagement ist einer von derzeit sechs berufsbegleitenden Studiengängen unter dem Dach der Fraunhofer Academy. Ergänzt wird das Angebot durch einen berufsbegleitenden Bachelor-Studiengang in Ko-operation mit der Logistics School der Europäischen Fernhochschule Hamburg und dem Fraunhofer IML. ghInfo: Fraunhofer Academy www.academy.fraunhofer.deKursteilnehmer Matthias Kaufmann, Leiter Logistik Schweiz beim Textil-Einzelhändler Charles Vögele Mode AGBerater kooperierenDas erst kürzlich gegründete Rheinische Kompetenzzent-rum Management & Vertrieb für Performance Coaching und Training RKZ will im Be-reich Transport und Logistik künftig mit der Lobraco e. K. in Winningen bei Koblenz kooperieren. Zu den zentralen Themen dieses Weiterbil-dungsinstituts an der Mosel zählen unter anderem Luft-sicherheit, Gefahrgut, Zoll, Disposition, Lager/Umschlag und Fahrerausbildung.Schwerpunkte des neuen Kompetenzzentrums sind ne-ben Management und Füh- rung auch die Themen Ver-trieb und Kundenorientie-rung. „Mit unseren Bera-tungs- und Trainingsleis-tungen sind wir ein strategi-scher Partner insbesondere für mittelständische Unter-nehmen“, erläutert RKZ-Chef Dieter Froitzheim, der noch bis Ende März als Leiter der TNT Akademie GmbH tätig war. „Wir unterstützen hier in allen Fragen der Personal-entwicklung, bieten Perfor-mance Coachings, Fach-, Füh-rungs- und Vertriebstrainings sowie Beratungsleistungen beispielsweise im Bereich Luftsicherheit an“, sagt Froitzheim weiter. Die Seminare in den Bereichen Management und Führung, Logistik, Sales und Kunden-orientierung sowie Outdoor werden bundesweit als In-house-Seminare am Firmen-sitz oder im Lobraco-Trai-ningszentrum angeboten. ghInfo: Lobraco e. K. www.lobraco.deDieter Froitzheim Flexibler FirmencheckEinen Unternehmens-Check für Firmen mit logistischen Arbeitsabläufen bietet die Bürck & Habich Logistik aus Achern an. „Wir sehen uns das Unternehmen an und entscheiden gemeinsam mit der Geschäftsführung, welche Bereiche genauer unter die Lupe zu nehmen sind und wo man Potenziale herausarbeiten könnte“, sagt Michael Krüger, Berater bei Bürck & Habich. Zeitaufwand und Kosten richten sich nach der Größe des Projektes, je nachdem, ob die komplette Firma oder nur einzelne Teilbereiche durchleuchtet werden sollen. ghInfo: Bürck & Habich Logistik GmbH & Co. KG www.buerck-habich.de

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Durchschnittspreise neue und gebrauchte Europaletten

Aufkommensentwicklung Quartal 1/2022 bis Quartal 4/2022 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum

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