Studie: Zahl der Staus wird sich bis 2015 verfünffachen

20.12.2001 14:02 Uhr

Lkw-Maut wird Behinderungen auf Autobahnen nicht verringern

Nach einer Studie des Kölner Instituts für Verkehrswissenschaft wird die Zahl der Autobahnkilometer, auf denen täglich mindestens eine Stunde lang der Verkehr ruht, von aktuell 209 auf 940 im Jahr 2015 ansteigen. Gleichzeitig müssten sich die Autobahnbenutzer bei 3300 von insgesamt 11300 Autobahnkilometern auf tägliche Behinderungen und eine Durchschnittsgeschwindigkeit unter 60 Stundenkilometer einstellen. Heute werden solche Störungen der Untersuchung zufolge lediglich auf knapp 2000 Autobahnkilometern beobachtet. Daran werde auch die ab 2003 geplante LKW-Maut nichts ändern. An die Leistungsgrenzen stößt nach Ansicht der Wissenschaftler auch das Schienennetz. Die Bahn könne mit den erwarteten Wachstumsraten bis 2015 von 58 Prozent im Güterverkehr nicht Schritt halten und werde Marktanteile verlieren. Auch Eingriffe der Politik könnten nicht verhindern, dass der Marktanteil von 19,2 auf 19 Prozent zurückgehe. (vr/jök)

MEISTGELESEN


KOMMENTARE

SAGEN SIE UNS IHRE MEINUNG

Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!

WEITERLESEN



NEWSLETTER

Newsletter abonnieren und keine Branchen-News mehr verpassen.


Die VerkehrsRundschau ist eine unabhängige und kompetente Abo-Fachzeitschrift für Spedition, Transport und Logistik und ein tagesaktuelles Online-Portal. VerkehrsRunschau.de bietet aktuelle Nachrichten, Hintergrundberichte, Analysen und informiert unter anderem zu Themen rund um Nutzfahrzeuge, Transport, Lager, Umschlag, Lkw-Maut, Fahrverbote, Fuhrparkmanagement, KEP sowie Ausbildung und Karriere, Recht und Geld, Test und Technik. Informative Dossiers bietet die VerkehrsRundschau auch zu Produkten und Dienstleistungen wie schwere Lkw, Trailer, Gabelstapler, Lagertechnik oder Versicherungen. Die Leser der VerkehrsRundschau sind Inhaber, Geschäftsführer, leitende Angestellte bei Logistikdienstleistern aus Transport, Spedition und Lagerei, Transportlogistik-Entscheider aus der verladenden Wirtschaft und Industrie.