Sicherheit zuerst

Neue Zurrgurte sind eine Investition, die in fast jedem Unternehmen sinnvoll istSicherheit zuerstIm vierten Teil der Serie zur Mautharmonisierung stellen wir Lösungen für die Ladungssicherung vor. Neben Nachrüstungen am Trailer gehören Ladungssicherungshilfsmittel wie Zurrgurte und Antirutschmatten zu den förderfähigen Anschaffungen.Das Gewerbe kämpft ums Überleben, wer soll da investieren? Mit dem De-Minimis-Förderprogramm ist es möglich, ohne dass zu viele Eigenmittel aufgebracht werden. Ob Investitionen in den Fuhrpark oder in Schulungen sinnvoll sind (beides ist möglich), entscheidet der Unternehmer selbst. Welche Tücken das Förderverfahren hat, zeigen die aktuellen Praxisfragen ab Seite 31 in diesem Heft. Zunächst geht es aber im Rahmen der Serie über förderfähige Produkte und Dienstleistungen um die Ladungssicherungsausstattung. Hierbei sollen exemplarisch einige Lasi-Lösungen der Trailerhersteller sowie die häufig eingesetzten Ladungssicherungshilfsmittel Zurrgurt und Antirutschmatte beleuchtet werden. Unternehmen, die beispielsweise die Lasi- Ausstattung ihrer Trailer verbessern wollen, sollten vorab zwei Fragen klären:Welche Trailerkonfigurationen sind vorhanden?Welche zusätzlichen Lasi-Elemente und Anbauteile sind notwendig?Welche Lasi-Maßnahme ist sinnvoll?Viele Trailerhersteller haben Beratungshotlines für das De-Minimis-Förderprogramm eingerichtet. Ein Vorabgespräch (Tipp: Fahrgestellnummer des Trailers parat halten) klärt, welche Ausrüstung und ob eine Einzel- oder eine Paketlösung möglich und sinnvoll ist. Die entscheidende Hürde ist die Bewilligung des Antrages. So kann beispielsweise der nachträgliche Einbau einer mobilen Stirnwand für einen speziellen Fahrzeugaufbau als sinnvoll erachtet werden. In einem anderen Fall könnte es Probleme bei der Anerkennung geben. Deshalb im Vorfeld genau abklären, welche Maßnahme wirklich passend ist. Die Anhänger- und Aufbautenhersteller bieten eine Vielzahl an Ladungssicherungsequipment an. Die Übersicht (siehe Tabelle unten) zeigt eine kleine Auswahl aus dem Lasi-Angebot. Gehört in fast jeden Fuhrpark: Zurrgurt Sind spezielle Aufbauten der Trailerhersteller nur für einige Transportunternehmen interessant, gehören Ladungssicherungshilfsmittel in jeden Fuhrpark. Am häufigsten Verwendung finden vermutlich die Zurrgurte sowie Antirutschmatten. Unter den angebotenen Produkten (eine Auswahl zeigt die Tabelle auf Seite 30) bestimmen die Angaben zum Gleitreibbeiwert (μ), über die Vorspannkräfte (STF) oder das Material die Produkteigenschaften. Ebenso variieren – abhängig von Abnahmemenge und Rabattpolitik – die Preise der einzelnen Anbieter. Weitere Lasi-Lösungen sind beispielsweise Sperrbalken, Zurrdrahte oder Ladungssicherungsnetze. Auch der Einbau einer Rückfahrkamera kann gefördert werden. Aber auch hierfür gilt es, sich vorher zu informieren, was sinnvoll und möglich ist und dann erst den Förderantrag zu stellen und das Geld in die Hand zu nehmen. ❙❚■ Rocco SwantuschVR-Serie zur Mautharmonisierung – für welche Produkte es staatliche Fördergelder gibt:VR 13 RußpartikelfilterVR 14: IT/TelematikVR 15: Fahrzeugbezogene Maßnahmen Teil 1: „Sicherheit/Verbrauch“VR 16: Ladungssicherung (Lasi)VR 17: Fahrzeugbezogene Maßnahmen Teil 2: „Alles für den Fahrer“VR 18: SchulungenVR 19: LKW-Ersatz- und -Verschleißteile So kommen Sie an die FörderGelder!Die Trailerhersteller bieten jede Menge Lasi-Equipment anAntirutschmatte: Viel Sicherheit für wenig Geld Lasi-Angebote einiger Trailerhersteller (Auswahl)AnbieterFliegl Fahrzeugbau GmbH Oberpöllnitzer Straße 8 07819 Triptis Tel.: 03 64 82/8 30-0 www.fliegl-fahrzeugbau.deKögel Fahrzeugwerke GmbH Industriestrasse 1 89349 Burtenbach Tel.: 0 18 05/56 34 35 36 www.koegel.com Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH Bernard-Krone-Straße 1 49757 Werlte Tel.: 0 59 51/2 09-302 www.krone-trailer.comSchmitz Cargobull AG, Bahnhofstraße 22 48612 Horstmar Tel.: 0 25 58/81-29 99 www.cargobull.comSchwarzmüller Hanzing 11 A-4785 Freinberg Tel.: 00 43/77 13/8 00-3 34, www.schwarzmueller.com Nachrüstangebote (Auswahl)Vario: Ladebalken/Stahllattenvariable StirnwandPalettenanschlagleisteLasi-System für Automotive-AnwendungCoilfix: Sicherung von CoiltransportenCargofixSteelfix: Sicherungslösung für StahltransporteMulti Block: Ladebalken Multi Fix : Schutz von Rohren-, Rundstahl- oder Blechtransporten Multi Screw: Palettenanschlagleiste Multi Wall: variable Stirnwand PalettenanschlagleisteZurrmulde (mit Ring und Bügel)ZusatzrungeCoilsicherungsstützenAlu Schutzleiste KombiLadungssicherungsystem in Quer- und VertikalrichtungSicherungslösung für StahltransportePapierrollensicherungEigenschaftverschraubt, feuerverzinkt, Zurrmöglichkeit über Loadlock-Außenrahmen bzw. alle 50 mm; verschweißte AusführungPalettenanschlagleiste (beidseitig, steckbar), drei Reihen Einstecklatten (Holz)4 Einsteckrungen, 2 Querbalken, 1 Spannbalken, 3 Spandrahtseile mit Ratschen-zurrgurten4 seitliche Lasi-Schienen, 2 Sperrbalken4 ausziehbare Sicherungsbalkenrund 130 Zurrlöcher, maximal 2.000 daN pro ZurrlochAuflagebalken, Schuh, Stützbalken, Stützrohr, Netzschraubbargerade, beideitig70/70 70/80, 1500 lg8 Alu Rammschutz Kombi (3075 bzw. 3105 mm), Befestigungsmaterial2 Alu-Sperrbalken (2400 bis 2550 mm), 4 Stahlzurrlatten (3200 mm)Formrohrquerbalken, 3 Paar Winkelauflagen bei Sicherungsstützen, 2 Zurrgurte, 1 AntirutschmatteLadungssichrungskeil Kaufpreis75 bis 100 Euro1500 bis 2000 Euro300 bis 400 Euro bzw. 525 bis 700 Euro; 750 bis 1000 Euroab 975 Euroab 1375 Euroab 575 Euroab 5175 Euroab 205 Euroab 1298 Euroab 221 Euroab 843 Euroab 406 Euro (je Fahrzeug)ab rund 9 Euro/Stückab rund 33 Euro/Stückab rund 44 Euro/Stück439 Euro415 Euro395 Euro98 EuroInvestitionen in Ladungssicherung können als fahrzeugbezogene Maßnahmen zählen und mit bis zu 2000 Euro gefördert werden. Egal ob ein Unternehmen nun in Lasi-Hilfsmittel oder in den Traileraufbau investieren will, gilt es vorher zu überprüfen, welche Sicherungsmöglichkeiten anhand des Trailertyps und der zu befördernden Ware möglich und sinnvoll sind. Beim Informationsgespräch mit den Aufbauherstellern sollte man die Fahrgestellnummer parat haben. Nicht immer ist eine Paketlösung die Idealvariante. Bei der Berechnung, wie viele Ladungssicherungshilfsmittel (beispielsweise Zurrgurte) für einen Transport notwendig sind (und wie viele angeschafft werden sollen), helfen Ladungssicherungsrechner weiter. rsFazitZurrgurte + Antirutschmatten (Auswahl)AnbieterBerleburger Schaumstoffwerk Postfach 118057301 Bad Berleburg Tel: 0 27 51/8 03-1 22www.berleburger.deMarotech GmbH Industriepark West Heinkelstraße 2-4 36041 Fulda Tel.: 06 61/8 62 02-0 www.marotech.euSpanset GmbH & Co KG Jülicher Straße 49-51 52531 Übach-Palenberg Telefon: 0 24 51/48 31-0, www.spanset.deZurrfix GmbH Hermann-Köhl-Strasse 2 89160 Dornstadt Tel: 0 73 48/2 00 50 www.zurrfix.deZurrgurte nicht im AngebotZurrgurt Marotech 5000 ErgoZurrgurt Marotech 5000Ergo-Zugratschenzurrgurt RatschenzurrgurtRatschenzurrgurtZurrgurtZurrgurtZurrgurtEigenschaften8 m, 50 mm breit, LC 2500/ 5000 daN, STF 450 daN, Ergo-Langhebel-Zugratsche8 m, 50 mm breit, LC 2500/ 5000 da N, STF 300 daN, Druckratsche8 m, 50 mm breit, LC 2000/ 4000 daN, STF 750 daN, TFI, ABS, beschichtet8 m, 50 mm breit, LC 2000/ 4000 daN, STF 350 daN, Spannfix 10 m, 50 mm breit, LC 2500/ 5000 daN, Spannfix, appretiert8 m, LC 2500/5000 daN, STF 300 daN8 m, LC 2500/5000 daN, STF 500 daN, Langarmratsche8 m, LC 2500/5000 daN, STF 500 daN, Langarmumkehrratsche Kaufpreis10 bis 19 Euro10 bis 19 Euroca. 96 Euroca. 23 Euroca. 27 Euroab 9,40 Euroab 14 Euroab 14 EuroAntirutschmattenAntirutschstreifenAntirutschstreifenMT Premium PadsMT Premium RolleSpanset Grip Spanset Grip Spanset Grip Antirutschmatte Black Cat PantherAntirutschmatte BLAntirutschmatteEigenschaften5000 x 250 mm, 8 mm Stärke, Regupol10.000 x 250 mm, 8 mm Stärke, Regupol200 x 100 mm, 8 mm Stärke, PU gebundenes Gummigranulat5000 x 250 mm, 8 mm Stärke, PU gebundenes Gummigranulat5000 x 266 mm, 2 mm Stärke, Vollgummi200 x 200 mm, 9,5 mm Stärke, Vollgummi5000 x 266 mm, 9,5 mm Stärke, Vollgummiachtkantig, 150 x150 mm, 0,81 bis 1,49 μ (abhängig von den Reibungspartnern)120 x 180 mm, 6 mm Stärke, 0,88μ bei 1500 kg (abhängig von den Reibungspartnern)250 x 250 mm, 8 mm StärkeKaufpreisca. 10 bis 12 Euroca. 20 bis 24 Euroab 0,30 Euro/Stückab 11 Euroca. 17 Euroab 3,60 Euroca. 70 Euro8,40 Euro (10 Stück) 8,30 Euro (10 Stück)14 Euro (10 Stück)

Sicherheit zuerst

Checkliste: Worauf bei betriebsbedingten Kündigungen zu achten ist

Auslastung der Lkw im Verteiler- und Fernverkehr

MEISTGELESEN

Streikwelle im italienischen Güterverkehr rollt an

Verkehrsministerium verspricht Entlastungen für Logistik

Spritpreise steigen trotz Tankrabatt wieder an

NEWSLETTER