Ramsauers

Die VerkehrsRundschau ist Mitglied der Jury Van Of The YearDie VerkehrsRundschau ist Unterzeichner der Europäischen Charta für die StraßenverkehrssicherheitRamsauers MeisterstückWer den großen Wurf erwartet hatte, wurde Anfang der Woche enttäuscht. Ursprünglich war der Aktionsplan Güterverkehr und Logistik bereits für Anfang September angekündigt. Doch Ramsauer hat die Zeit nicht genutzt, neue Maßnahmen in sein Papier zu schreiben. Gegenüber dem seit dem Frühjahr bekannten Entwurf gab es nur geringfügige Änderungen. Trotzdem ist Ramsauer sein Meisterstück als Verkehrsminister gelungen. Es sind nicht die Inhalte, die den Aktionsplan des CSU-Politikers vom Masterplan seines Vorgängers Wolfgang Tiefensee unterscheiden, sondern der Rahmen. Tiefensee wollte Verkehr vermeiden und verlagern, Ramsauer will Verkehr ermöglichen. Tiefensee wiegelte Kritik der Logistikverbände ab und ging auf Konfrontationskurs zur Straßenlobby. Ramsauer umgarnt die Spitzen der Branchenverbände und hat selbst die skeptischen Schienenvertreter zumindest eingebunden. Im Kern verfolgt Ramsauer die gleiche Politik wie sein Vorgänger. Angesichts der vorhergesagten enormen Zuwächse des Güterverkehrs müssen Güter von der Straße auf Schiene und Wasserstraße verlagert, jeder Verkehrsträger optimal eingesetzt werden. Denn angesichts des harten Sparprogramms des Bundes kann Ramsauer nicht auf mehr Geld für den Ausbau der Verkehrswege hoffen. Deshalb sind neue Wege gefragt. Die Suche nach Innovationen im Güterverkehr ist eröffnet. Gemeinsam ist dies leichter zu schaffen als alleine. Dies hat Ramsauer erkannt und geschickt alle Beteiligten in seine Pläne eingebunden. Alleine deshalb gebührt ihm Respekt, nicht wegen neuer Ideen. Doch die können künftig gemeinsam erarbeitet werden. Die zweite Version des Masterplans ist zwar kein großer Wurf, aber ein geschickter Schachzug. ❙❚■ Sebastian BolligRedakteur

Ramsauers

Erwartete Preisentwicklung für das kommende halbe Jahr

Entsenderegeln in Europa 2022

MEISTGELESEN

Patrick Schnieder ist neuer Bundesverkehrsminister

Merz beim zweiten Anlauf zum Bundeskanzler gewählt

Logistik mit Rückgrat: Die Erfolgsgeschichte der Spedition Nuss

WEITERLESEN

NEWSLETTER