Pyrenäen-Anrainer verlangen Huckepack-Transitlinie

Wie am Montblanc formiert sich jetzt auch in den Pyrenäen der Widerstand gegen den rasant zunehmenden Lkw-Verkehr auf den grenzquerenden Autobahnen zwischen Hendaye und Perthus. Seit 1985 hat sich dieser vervierfacht. Laut Les Echos fordern die betroffenen Grenzregionen nunmehr die Einrichtung einer speziellen Huckepack-Linie mit Tunnel durch die Zentral-Pyrenäen, für die sie vier alternative Trassenlösungen vorschlagen. Franzosen und Spanier wollen sich Ende April in Saragossa zu einer pressure-group zusammenschließen, in die auch die portugiesische Region Centro einbezogen werden soll. Katalonien und den Languedoc-Roussillon konnten sie nicht dafür gewinnen, weil beide das Bahnprojekt Barcelona-Perpignan favorisieren. Während Paris im Rahmen seiner bis 2020 gehenden Strukturpläne bisher nur eine vage Prüfung in Aussicht gestellt hat, hält Madrid nach wie vor seine eigenen Projekte für ausreichend: die neue Hochgeschwindigkeits- und Bahnfrachtlinie Figueiras-Perpignan (Inbetriebnahme 2006), den Ausbau der bestehenden Linie Pau-Canfrancs und die zweispurige Autobahn mit Tunnel unter dem Somport-Pass durch das Aspe-Tal. (vr/jb)