Post fällt bei Schnelligkeitstest ihrer ...

Post fällt bei Schnelligkeitstest ihrer Briefzustellung durchDie Deutsche Post ist bei einem Schnelligkeitstest ihrer Briefzustellung durchgefallen. Der Konzern habe sein Versprechen klar nicht eingehalten, 95 Prozent aller Briefe innerhalb Deutschlands am nächsten Werktag zuzustellen, berichtete die „Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung“. Mitarbeiter der Zeitung hatten an drei verschiedenen Tagen aus vier Orten zusammen jeweils 33 Briefe quer durch die Republik geschickt. Von den 99 Sendungen kamen nur 61 Prozent am nächsten Werktag an. Ein Brief stand fünf Tage nach Absendung immer noch aus. Besonders lahm war die Post bei Briefen, die am Samstag eingeworfen wurden. dpa/4.9.09Lufthansa erhält Erlaubnis für AUA-DealLufthansa darf Austrian Airlines unter Auflagen übernehmenDie Lufthansa darf die angeschlagene österreichische Fluggesellschaft Austrian Airlines (AUA) übernehmen. Die EU-Kommission billigte das Vorhaben endgültig. Für die Übernahme hatte die Brüsseler EU-Behörde schon Ende Juli vorläufig grünes Licht signalisiert. Sie billigte nun auch ein Hilfspaket der österreichischen Regierung von 500 Millionen Euro für die AUA. Die Wettbewerbshüter verfügten zudem, dass der neue Verbund für mehrere Routen Start- und Landerechte abgibt. dpa/4.9.09Daimler verlängert Kurzarbeit an zwei LKW-StandortenDaimler plant eine Verlängerung der Kurzarbeit an zwei LKW-Standorten. Für die beiden Standorte in Kassel mit 3000 und Gaggenau mit 6500 Beschäftigten liefen Gespräche mit den Betriebsräten, sagte eine Unternehmenssprecherin in Stuttgart. Im Werk Wörth besteht bereits eine Grundsatzvereinbarung, dass bis zum Jahresende kurzgearbeitet werden kann. dpa/4.9.09Hersteller Daimler will Kurzarbeit ausweitenWolfgang Tiefensee will Schienenlärm durch den Einsatz von „Flüsterbremsen“ mindernTiefensee: Verkehrslärm senken!Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee strebt Halbierung des Schienenlärms bis 2020 an und stellt Maßnahmenpaket vor.Berlin. Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) will den Verkehrslärm in Deutschland bis 2020 deutlich senken. Das jetzt vorgestellte Maßnahmenpaket setzt Lärmminderungsziele für Straßen, Schienen, Binnenwasserstraßen und den Flugverkehr. „Lärm beeinträchtigt die Lebensqualität, verhindert Konzentration und Kommunikation, erhöht den Stress und stört den Schlaf“, sagte der SPD-Politiker bei der Vorstellung des zweiten Nationalen Verkehrslärmschutz-Projekts in Berlin.Tiefensee will in Güterbahn investierenMithilfe des Maßnahmenpakets will Tiefensee den Schienenlärm in Zukunft um 50 Prozent mindern, für die Straße und die Binnenschifffahrt ist eine Lärmminderung von je 30 Prozent und für den Flugverkehr von 20 Prozent vorgesehen. Besonders der Lärm durch den nächtlichen Güterverkehr müsse in den kommenden Jahren deutlich reduziert werden, betonte der Verkehrsminister. Hier gehe es zunächst darum, 5000 Güterwaggons mit „Flüsterbremsen“ auszustatten. Dafür stünden rund 40 Millionen Euro zur Verfügung. Zudem plane er, hohe Schallschutzwände abzubauen und durch 75 Centimeter niedrige, gleisnahe Wände zu ersetzen. Darüber hinaus will Tiefensee ab 2013 ein lärmabhängiges Trassenpreissystem durchsetzen. Dann solle ein Bonus-Malus-System einen Anreiz bieten, leise statt lärmintensive Lokomotiven einzusetzen. „Wer alte und quietschende Loks oder Waggons auf die Schiene bringt, wird stärker zur Kasse gebeten.“ Allianz pro Schiene begrüßt VorhabenWährend der Pressekonferenz wies Lärmforscher Christian Maschke von der TU Berlin darauf hin, dass sich fast 30 Prozent der Bundesbürger vom Straßenlärm belästigt fühlen – rund 17 Prozent vom Flugverkehr und mehr als zwölf Prozent vom Bahnverkehr. Demnach zeigten internationale Studien, dass bei Menschen, die über einen längeren Zeitraum starkem Straßenlärm ausgesetzt sind, das Herzinfarktrisiko um drei Prozent steige. Maschke hob weiter hervor, dass es bereits seit 2007 bei der Lärmminderung Fortschritte gebe. Begrüßt wurde Tiefensees Vorhaben von der Allianz pro Schiene. „Die Halbierung des Schienenlärms sei ambitioniert, aber machbar.“ Aus dem Maßnahmenpaket gehe aber nicht hervor, wie die Mittel für den nachträglichen Einbau von „Flüsterbremsen“ in die bereits fahrenden Güterwaggons aufgebracht würden. Hierfür müsse der Bund in den kommenden Jahren rund eine halbe Milliarde Euro bereitstellen und nicht wie angekündigt nur 40 Millionen Euro für Pilotprojekte, betonte Verbandsgeschäftsführer Dirk Flege. Schließlich müssten insgesamt 135.000 Güterwagen umgerüstet werden. Insofern könne man lediglich von einem ersten Schritt sprechen. jök/4.9.09 Logistikfirmen Militzer & Münch und Cargoline gehen strategische Allianz einSt. Gallen/Dietzenbach. Die Militzer & Münch International Holding (M&M) und die Stückgutkooperation Cargoline arbeiten künftig zusammen. Wie die Logistikdienstleister jetzt ankündigten, übernimmt M&M ab 1. Oktober 2009 die Distribution von Cargoline-Sendungen aus Deutschland und ganz Westeuropa nach Osteuropa, Maghreb, die GUS-Staaten sowie den Nahen und Mittleren Osten. Im Gegenzug verteilt die Stückgutkooperation M&M-Sendungen aus diesen Ländern in Deutschland und weiten Teilen Westeuropas. Gleiches gilt für die Beschaffungslogistik.Für alle Cargoline-Sendungen, die aus Deutschland und Westeuropa in Richtung Osteuropa, GUS, Naher und Mittlerer Osten oder Maghreb gehen, ist ein internationales Gateway geplant. Dazu will M&M eine Niederlassung direkt am Cargoline-Europahub im hessischen Bad Hersfeld eröffnen. Bisherige Partnerschaften von Cargoline in Polen, Slowenien, Ungarn, der Tschechischen Republik sowie Verträge einzelner Cargoline-Partner bleiben nach Unternehmensangaben bestehen. eh/4.9.09M&M transportiert ab Oktober auch Sendungen von CargolineFast alle Güterarten verzeichnen zweistellige Rückgänge im ersten HalbjahrGüterverkehr auf der Schiene bricht im ersten Halbjahr um fast 23 Prozent einWiesbaden. Der Güterverkehr auf der Schiene ist infolge der Wirtschaftskrise so stark eingebrochen wie noch nie in der deutschen Nachkriegsgeschichte. Im ersten Halbjahr 2009 wurden nach Angaben des Statistischen Bundesamtes mit 147,3 Millionen Tonnen rund 22,4 Prozent weniger Güter transportiert als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die Beförderungsleistung sank um 22,8 Prozent auf 46,13 Milliarden Tonnenkilometer. Im Binnenverkehr mussten die Bahnunternehmen mit einem Rückgang um 17,8 Prozent noch die geringsten Einbußen hinnehmen. Die Transporte ins Ausland gingen um 30,5 Prozent zurück, in umgekehrter Richtung gab es ein Minus von 29,7 Prozent. Der Transitverkehr verringerte sich mit einem Minus von 29,4 Prozent ebenfalls fast um ein Drittel. dpa/ag/4.9.09

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