Plan A im Schadenfall
Schäden in der Nfz-Flotte kosten Zeit, Geld und Nerven. TÜV SÜD hilft dabei, einen zielführenden Prozess aufzusetzen, sodass alle Beteiligten genau wissen, was zu tun ist. Das Ziel: schnelle, vollumfängliche Schadenregulierung, geringer Aufwand, zeitnahe Instandsetzung.
Freitag, 14.00 Uhr. Berufskraftfahrer Werner N. will an der Autobahn-Raststätte gerade seinen Sattelauflieger zurücksetzen und die letzte Etappe für heute in Richtung Feierabend nehmen. Nur noch 200 Kilometer. Doch noch bevor er den Motor starten kann, bemerkt er, wie ein anderer Lkw, der neben ihm ebenfalls ausparken will, seine Fahrerkabine touchiert. Und nun? Die eigene Zentrale anrufen? Die Polizei? Oder die gegnerische Versicherung?
"Gerade im Haftpflichtschadenfall liegen für geschädigte Nutzfahrzeugflotten große Potenziale - bei der Durchsetzung der eigenen Schadenersatzansprüche, bei der Umsetzung einer schnellen Instandsetzung des Fahrzeugs oder auch bei der Folgebeschaffung bei Totalschaden", weiß Marco Schmickler, Leiter Sachverständigenwesen und Mitglied der Geschäftsführung bei TÜV SÜD Auto Partner GmbH.
Laut dem Experten kann viel schieflaufen, wenn die Beteiligten nicht…
