Online täglich aktuell

?Seit dem Beginn der Wirtschaftskrise ist der Transportmarkt von Überkapazitäten geprägt. Viele Verlader nutzen die Gunst der Stunde und versuchen, günstigere Raten durchzusetzen. Haben Ihre Kunden die Frachten oder Transportpreise im Zuge der Wirtschaftskrise nachverhandelt?Nehmen Sie an unserer aktuellen Umfrage teil unterwww.verkehrsrundschau.de15 Prozentkonnte Dräger Medical die Frachtkosten senken. Das Unternehmen hat die Marktlage genutzt und Frachten nachverhandelt oder neu ausgeschrieben. Welche Strategie steht in Ihrem Unternehmen derzeit im Vordergrund? Neuinvestitionen Sonstiges 6%Abwarten 30%„Ich hoffe, dass mit der neuen Bundesregierung die Jagd auf den LKW endlich aufhört“hermann Grewer,Präsident des BGLNeuinvestitionen Fahrzeuge 9%Weiter Kosten sparen 54%Raimund Klinker, Chef der BVL und Knorr Bremse: Ist die deutsche Transport- und Logistikbranche noch in der Krise oder schon in Aufbruchstimmung?Die Talsohle der Krise scheint für die Logistik erreicht, dafür sprechen viele Indikatoren. Der Wirtschaftsbereich insgesamt hat die Phase der Rezession genutzt und geht gut vorbereitet in die Zukunft. Über ein Drittel der Logistikdienstleister weitet die Investitionen zurzeit aus, knapp die Hälfte hat die Investitionspläne nicht verändert. Das spricht für vorsichtigen Optimismus. Die Entscheidung für eine nachhaltige Zukunftsstrategie auch in Krisenzeiten verdient Respekt – und ist ein ermutigendes Signal.Raimund Klinker hat Respekt vor der Strategie der BrancheBGL flirtet mit dem GrünenPolitiker der Grünen haben es traditionell schwer beim BGL. Anton Hofreiter ist auf dem besten Weg, dieses Gesetz zu durchbrechen.Berlin. Ein Politiker der Grünen, mit Jeans, offenem Hemd und langen Haaren auf dem Podium einer Diskussionsrunde des Bundesverbandes Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL): Vor zwei Jahren hätte man sich zwar nicht Sorgen machen müssen, dass dieser Politiker gesund den Saal verlässt. Aber heftige Angriffe, Buhrufe oder Pfiffe, all das wäre nicht ausgeschlossen gewesen.Anton Hofreiter verkörpert auf den ersten Blick einen solchen Grünen-Politiker, der zudem seine Positionen offen vertritt. Doch Hofreiter kann vor dem BGL-Publikum nicht nur ohne jegliche Zwischenrufe reden, er bekommt sogar mehrmals Beifall. Hoppla, was ist denn da los? Ganz einfach, Hofreiter hatte bereits vor zwei Jahren bei der BGL-Veranstaltung Eindruck hinterlassen. In diesem Jahr überzeugte er wieder mit Sachverstand. Auch wenn viele Zuhörer nicht in allen Punkten seine Meinung teilen, haben sie von Hofreiter den Eindruck gewonnen, er steht zu dem, was er sagt. Hofreiter also auf dem besten Weg zum neuen Liebling des BGL? So weit ist es noch nicht. Aber mittlerweile ist er ein gern gesehener Gast beim BGL. Und das ist als Grünen-Politiker ohne Frage eine Leistung. cdmehr dazu S. 24 Anton HofreiterNoch sehr, sehr wenig konkret das GanzeBrüssel. Die EU-Kommission hat mit ihrer Entscheidung vom 6. Oktober die Spielregeln für einen europäischen elektronischen Mautdienst (EETS) erlassen. EETS soll es spätestens in drei Jahren gestatten, für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen mit nur einem Vertrag bei einem Dienstleister und nur einem Bordgerät Mautgebühren in allen europäischen Staaten zu entrichten. Klingt gut, ist aber bisher nur eine Utopie. Verwundert haben wir zur Kenntnis genommen, dass Toll Collect auf keine unserer Fragen zur Europamaut eine Antwort geben konnte oder wollte. Alle Mitspieler halten nun erst einmal still und warten darauf, wer sich zuerst bewegt. diwi mehr dazu S. 36Kongress-Gezwitscher Wie angekündigt hat die VerkehrsRundschau-Redaktion seit Mittwoch aus Berlin vom 26. Deutschen Logistikkongress fleißig getwittert. Alles, was es vom Branchentreff zu melden gab, unter www.twitter.com/vr_onlineTeilnehmer gesucht Der VR-Index sucht neue Mitstreiter: Bringen auch Sie Ihre Erfahrungen als Verlader oder Logistikdienstleister ein. Für jede Teilnahme erhalten Sie wertvolle Punkte, die in attraktive Prämien eingetauscht werden können. Alle Infos auf einen Blick unter www.verkehrsrundschau.de/indexOnline täglich aktuell www.verkehrsrundschau.deDie Woche auf VR-Online@

Online täglich aktuell

Lieferkettengesetz

Transfrigoroute-Branchendialog

MEISTGELESEN

CargoLine gewinnt Oetjen Logistik als neuen Franchisenehmer

Scania Dynamic im Video: Die wichtigsten Neuerungen der R- und S-Baureihe

BPW verringert Gewicht der Trailer-Achse mithilfe eines neuen Wheelends

NEWSLETTER